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2021年10月28日 イイね！

とってもいいらしいのでカーシャンプー、スクラッチ＆スワールリムーバーなどなどいろいろ試してみました。まずは一番人気のお手軽コーティング剤「グラフェン CS3」がおすすめ!!

とってもいいらしいのでカーシャンプー、スクラッチ＆スワールリムーバーなどなどいろいろ試してみました。まずは一番人気のお手軽コーティング剤「グラフェン CS3」がおすすめ!!ピンク色のコンパウンド、
スクラッチ＆スワールリムーバーが
かなり気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アメリカ生まれの
ハイクオリティカーケア製品
アダムスポリッシュについて
コクピット55の
レポートでご紹介します。

スタイルコクピットフィールにて
取扱を始めたのをご紹介しましたが、
いいものはどんどん
ひろがっていくみたいですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「最近話題のカーケアブランド
　“Adam's Polishes（アダムスポリッシュ）”」
　の取り扱いを開始しました！」

皆様こんにちは
「本業はタイヤ屋なのに高知県で唯一の
　アダムスポリッシュ正規取扱店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
ここ最近、ちまたで超話題になっているという
カーケアブランド
「Adam's Polishes（アダムスポリッシュ）」
（アダムスポリッシュの
　全商品ラインナップはこちらをクリック！）

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突然そんな横文字を言われても
「初めて聞くブランドだけど、それなんなの？」
という方が多いと思いますが、
そういう私も、
実はまったく知らなかった一人なんです(・_・;)

というのも・・・
先日、以前から大変仲良くしてもらっている
コクピットグループの兄貴
北海道札幌市にある
「コクピット フィールの舘（ダテ）店長」から
（後ろのお兄さん、
　転職しそうなぐらい疲れてますね(>_<)）

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「朝子さん、最近アダムスポリッシュの
　取扱いを始めたんだけど
　その効果が思わず引いちゃうぐらいスゴイから
　一度使ってみて！（＾－＾）」
とお電話があったんですが、
私もその時に初めてアダムスの名前を
聞いたぐらいなので、
「舘さんが言ってるんだから、
　ものすごく良い商品だと思うけど
　自分で実際に使ってみないと
　お客さんには勧められないし・・・
　とりあえず“なけなしのお小遣い”で
　清水の舞台から飛び降りてみよう！(T_T)」
という覚悟のもと発注したのが、
こちらのアダムスポリッシュ6品！

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そんな感じで初めて手にした
アダムスポリッシュなので
まずは通勤で使っているマイカーのタントで
性能を試してみましょう！（＾－＾）

と、語ったものの・・・
ここ最近忙しかったこともあり、
洗車すらしていなかったので
汚れはもちろんのこと、水アカも付き放題(T_T)

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なので、
まずは青い色が特徴の
「カーシャンプー」を使って
洗車からスタートしますが

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この液体は、汚れ落としを
主の目的としているカーシャンプーなので
泡立ちも良く、簡単に汚れが落ちました！
（なんと裏技も発見しました！（＾－＾））

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ただ、そんな汚れがキレイに落ちると
たぶん息子が自転車で当てたと思われるキズが
鮮明に浮かび上がってきましたが・・・(；一_一)

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そんな小傷と洗車で落ちない水アカを落とすべく
「スクラッチ＆スワールリムーバー」
と呼ばれるピンク色のコンパウンドで
ボディ全体を磨いていきます！
（アダムスには用途に合わせたいろんな種類の
　コンパウンドが他にもあるんですよ！）

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するとどうでしょう？
先ほどのキズは全て消え、
まったく分からなくなりました！(・_・;)
（今度はヘコミが
　浮かび上がってきましたが・・・(T_T)）

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そんな感じでボディの下処理がすべて終わったら
最後の仕上げに使うのは？
舘店長の一押し商品で、
アダムスポリッシュの数ある商品の中でも
一番人気というコーティング剤「グラフェン CS3」

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ちなみに施工方法は、
冷えたボディにスプレーして
“延ばすように” タオルで拭くだけなので
とっても簡単なんですが、

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今回の車がホワイト色なのと、
グラフェンCS3を施工したのが夕方だったので
画像では少し分かりにくいんですが、
私もビビるぐらい驚きの輝きに変身しちゃいまして
舘店長が思わず引いちゃった意味が
よく分かりました！(・_・;)(・_・;)(・_・;)

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でも、皆様ご存じの通り疑り深い私なので・・・
さらにいろんなクルマで試してみましたが、
当店の配達用アトレーで試しても、

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驚きの輝きになりましたし(・_・;)

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あ！ご紹介が遅れましたが
以前の配達カーが限界を迎えたので
乗り換えました！（＾－＾）
少し目立ちますが、
私が路肩でサボってても、
店には “通報” しないでくださいね！(>_<)

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その他にも
たまたま来店された、
いつもピッカピカにされている
デミオのお客様に試してみても

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施工したリアバンパーが、
鏡のような輝きになっちゃいましたし(・o・)
（オーナーもかなりビックリされたみたいで、
　そのままご注文を頂きました！）

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Z33のフロントバンパーに施工しても
同じような仕上がりに！(・_・;)

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さらに、
塗装のクモリに悩まれていた
ヴェゼルの常連さんで試しても
あまりの変化にオーナーが思わず
写メしちゃうぐらい
本当に深～い輝きとツヤに
変身しましたよ！(・_・;)
（濃いボディカラーの方が、
　より分かりやすかったです！）

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そんな感じで、
いろんなお車に試してみたんですが、
「こりゃ本物だ！(・_・;)」という
　結果にいたりまして・・・
このたび、当店が高知県で唯一となる
「アダムスポリッシュ 正規取扱店」
になっちゃいました！（●＾o＾●）

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ちなみに今回は、
私が気になっていた人気商品を
メインに発注しましたが

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アダムスポリッシュには
多くのカーケア商品が
ラインナップされていますので、

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「用途別に商品がいっぱいあるから、
　どれを使えばいいの？」
という方が多いと思いますが
（私もその一人でした！）
まずはアダムスポリッシュの特徴が分かりやすい
「グラフェン CS3」から
お試しいただければと思います。

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また、各商品の特徴や使い方、
当店の在庫品以外で
気になるアダムス製品がある方は、
スタッフまで気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

最後になりますが、
後日、プライスカードを作って
きれいに並べたところ、
まだホームページでも紹介していないのに
すでに “アダムスマニア” なお客様が、
続々と大量に買っていかれまして・・・（汗

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2021年10月21日現在、
在庫商品がかなり減ったため
少し間が空いて、
寂しい状態になっておりますが・・・(T_T)

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近日、追加で発注した
新たな商品とともに入荷しますので
“プロ仕上げの輝きをマイカーで手軽に実現”
するためにも
期待しながら待っててくださいね！（＾－＾）
（その他商品の特徴は、
　今後順番にご紹介していきます）

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
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Posted at 2021/10/28 08:01:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
2021年10月27日 イイね！

二度見しちゃいそうなボディカラーのGRスープラに、最新レーザー＆レーダー探知機“ユピテル SUPER CAT Z210L”を取り付け。OBDコネクターで接続したので様々な車両情報が表示できるのも魅力！

二度見しちゃいそうなボディカラーのGRスープラに、最新レーザー＆レーダー探知機“ユピテル SUPER CAT Z210L”を取り付け。OBDコネクターで接続したので様々な車両情報が表示できるのも魅力！黄色い服が似合うといわれて
その気になったことがある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ライトニングイエローの
ボディカラーがインパクト大の
GRスープラの作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

レーザー＆レーダー探知機を
取り付けましたが、
車両情報を表示できて
補助メーターとして使えるのも
魅力のひとつですね。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「初ご来店 GRスープラ
　レーザー＆レーダー探知機取り付け♪」

いつもご覧いただきありがとうございます！
本日ご紹介させていただくのは、
レーザー＆レーダー探知機取り付け作業です♪
当店初ご来店のお車、
TOYOTA GR SUPRAに取り付けます。

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取り付ける商品は、
ユピテル レーザー＆レーダー探知機 Z210L。

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運転席右サイド、
ダッシュボード上に取り付けしました。

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アンテナの基台はちょっと加工が必要です
今回は当店、初来店車両でもあったのですが
ユピテルのオプションの
OBDコネクターで接続出来たので
様々な情報表示もあって、
非常に使い易くなっています。

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お客様も、喜んでいらっしゃいました。
レーザー＆レーダー探知機取り付けも
お気軽にご相談ください。
またのご来店をお待ちしております。

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今後ともコクピット21大阪を
よろしくお願いいたします。
コクピット21大阪の電話番号は
コチラ⇒06-6538-0210

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コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2021/10/27 19:01:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | 日記
2021年10月27日 イイね！

不快な突き上げ改善のためにビルシュタインベースのエナペタル･ショックアブソーバーで改善しました。その一方でしっかり振動を抑えてくれロールも少ないので、すごく乗りやすくなりました。

不快な突き上げ改善のためにビルシュタインベースのエナペタル･ショックアブソーバーで改善しました。その一方でしっかり振動を抑えてくれロールも少ないので、すごく乗りやすくなりました。ブラックアウトした
バンパー＆グリル回りと
黒いテッチンホイールを見て
86RCを思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ハイエースの
快適性向上作戦を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ビルシュタインベースで
味付けに定評のある
エナペタルのダンパーに
交換しました。
ダンパーだけでも
かなり変わるみたいですよ。
それでは〜


「コクピット55」より、
「200系ハイエースの不快な突き上げを
　快適なエナペタルダンパーで改善しました！」

皆様こんにちは
「高知のタイヤ屋なのに
　エナペタルダンパー専門店！」
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
先日、購入されたばかりだという
200系ハイエース（GDH206V）に
お乗りの常連さん。

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ちなみに今回は、

「段差を越えた時に
　“ドン”という突き上げ感があるから
　乗っててかなり不快なんです！（特にリア）
　でも車高は落としたくないから、
　乗り心地だけ改善できませんか？」

という、“200系ハイエースあるある”の
ご相談を頂きましたので

今までの多くの経験を活かして
当店がオススメしたのは？
ビルシュタインダンパーを知り尽くした
エナペタルさんのダンパーセット。

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そんなエナペタルさんのダンパーは、
ブルー・シルバー・ブラック・イエロー
という4つのカラーが
発注時に選べるんですが、
今回のオーナーが選んだのはイエロー！
やっぱりビルシュタインと言えば、
このカラーですよね！（＾－＾）

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ちなみに今回はダンパーだけの交換なので、
作業はあっという間に終了！（＾－＾）

フロント

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リア

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今回は車高が変わらないこともあり、
本来なら4輪アライメントの
必要はありませんが
オーナーから、
「良い機会だからビシッと整えてください！」
と言われましたので、
当店こだわりの「匠アライメント 2021」を
施工させて頂きました！（＾－＾）

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ちなみに測定した数値を見てみると
今回のハイエースで調整可能な
フロントの
キャスター・キャンバー・トウという全6か所が、
メーカーの許容範囲内に入ってましたが、
少し左右差が大きかったこともあり、
少し味付けしながら
キッチリ調整させて頂きましたよ！（＾－＾）

そんな感じですべての作業が終わったので
いよいよお楽しみの試乗タイム♫（＾－＾）

するとどうでしょう？
不快だった突き上げ感がすべて消え、
とっても快適な走りになってます♫

でもね、
ただ柔らかくなったわけでは無いんです！
段差を越えた時でも1回の上下動で
しっかり振動を抑えてくれますし、
カーブが連続するコーナーでも
ロール（横揺れ）が少ないので
すごく乗りやすいんです！（＾－＾）

また、アライメント調整の恩恵だと思いますが
左右差が少なくなったことで、
直線でのハンドルの微修正が減りましたので
特に長距離の運転は以前より
疲労が軽減されると思いますよ！（＾－＾）

最後にオーナーにも
近隣を試乗してもらいましたが
帰ってくるなり、

「こんなに変わるんだったら、
　早くやっとけば良かったです！(>_<)」

と言ってたぐらい、
かなり満足されていましたよ（＾－＾）

そんな感じで
200系ハイエース（特にバンタイプ）の乗り味は、
車高を落とさなくても
“大幅に”変更可能ですので
気になっている方は
気軽にご相談くださいね！（＾－＾）

オーナー、今回はお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
今後とも末長く宜しくお願い致します。

コクピット55　
高知県南国市田村乙2086-5
TEL088-863-5504

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Posted at 2021/10/27 16:01:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2021年10月27日 イイね！

スタッドレスタイヤ“BLIZZAK VRX3”を装着!! せっかくなので腐食の進行しにくい黒錆に転換させるサビ転換材でハブ防錆も行って、センターフィットにてど真ん中取り付けしました!!

スタッドレスタイヤ“BLIZZAK VRX3”を装着!! せっかくなので腐食の進行しにくい黒錆に転換させるサビ転換材でハブ防錆も行って、センターフィットにてど真ん中取り付けしました!!まだ衣替えが終わっていない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スタッドレスタイヤ装着を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

マットブラックの
ECO FORME CRS131に
BLIZZAK VRX3を組んで装着。
ハブ防錆もしっかり行いました。
冬支度はお早めに・・・
それでは〜


「コクピット107」より、
「祝 ブリザックVRX3
　装着第1号です!!」

こんにちは、北上市の実は？
タイヤ専門店コクピット107です。
L160ムーヴがピットイン。
つ、ついに、で、でました！
当店、VRX３装着第1号です！
（遅っ！って声があちらこちらから
　聞こえてきそうな・・・）

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まずは夏タイヤを取り外してみると
夏頃新車納車のお車ですが
すでにハブ付近にはサビが出てきてます。

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お客さまとのご相談で
ハブ防錆を施工させていただきました。
まずは可能な限りサビ取りをします。

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そしてサビ転換材を・・・

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「ぬりぬりぬりぬり」
こうすることで赤錆から
腐食の進行しにくい黒錆に転換させます。
超速乾タイプを使用してますので
お時間もさほどかかりません。

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そして待望の“初”VRX3装着！
ホイールはエコフォルムCRS131を
組み合わせました。

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取り付けは「センターフィット」で
ど真ん中にセットさせていただきました。

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ご利用ありがとうございました。
次回100キロ点検でお待ちしております（＾＾）

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岩手山も10/17に初冠雪したことですし

・山に行ったり紅葉を見に行く予定がある。
・ふだんあまりお車を使われない。
・年間走行距離が少ない。
・早くVRX3のドライ性能を試してみたい！

等々のお客様は待ち時間の少なく在庫豊富な
10月中の装着を検討されてみてはいかがですか？

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Posted at 2021/10/27 13:01:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2021年10月27日 イイね！

摩耗よりゴムの劣化がタイヤ交換の理由っていうこともありますよね。ひび割れが目立ってきたので、フェラーリ承認タイヤのPOTENZA RE050からPOTENZA S007Aへ交換です。

摩耗よりゴムの劣化がタイヤ交換の理由っていうこともありますよね。ひび割れが目立ってきたので、フェラーリ承認タイヤのPOTENZA RE050からPOTENZA S007Aへ交換です。3.5L NA 12気筒時代が
イチバン印象的だった
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットの本業、
タイヤ交換について
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

V8 4.3リッターエンジンを
フロントに積む
フェラーリ カリフォルニア30。
承認タイヤの
POTENZA RE050から
POTENZA S007Aへ交換です。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「とても希少なお車のタイヤ交換
　“POTENZA S007A”装着です♪」

生憎の天候でしたが、
本日もスタッドレス装着でご来店いただき
ありがとうございました。

予約優先でPIT作業を進めておりますので、
当日受付の場合
状況によりお時間を頂戴いたします。
予めご了承願います。

さて、こちらは少し前の作業となりますが、
サマータイヤの交換で
ご入庫いただきましたスーパースポーツ！

V8 NAフロントエンジンモデル　
「フェラーリ カルフォルニア30」のお客様です。

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こちらのカルフォルニア30は、
標準装着タイヤがフェラーリ承認モデル
「ポテンザ RE050」。

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スーパースポーツあるあるで、
残溝はあるものの、
年数経過によりゴムの柔軟性が失われ
細かいヒビも発生しており交換となりました。

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そこで今回は、
ハイパフォーマンスカーに最適の現行モデル
「ポテンザ S007A」に交換です。

フロントは「245/35R20」。

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リヤは「285/35R20」となります。

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タイヤ交換時に
いろいろと観察させていただきましたが、
カーボンブレーキの奥に
標準で車高調整機構を備えるサスペンション。

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スプリングは、
お馴染みの「あの」メーカー製でした。

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交換は「空気圧センサー付き」の手順で行い、
POTENZA S007Aを装着！

もうすぐ冬眠に入るハネウマですが、
残り少ないシーズン、
さらに安心・安全なドライブを
お楽しみいただけますね♪♪

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ちなみにこちらのカルフォルニア30は、
とっても希少なモデルで、
僅か「10台限定」のみの日本限定モデル
「カルフォルニア30 ジャッポーネ」！！！

センターには
「25th FIRST GP JAPAN WON」と、
特別な記念プレートが装着されています。

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1987年、
はじめて鈴鹿サーキットで行われた
「F1日本グランプリ」。

ホンダエンジン最強時代に、
カーナンバー28 ゲルハルト ベルガー氏の
ドライブにより優勝した「F1-87」。

1.5L V6ターボ 4バール時代の古き佳きF1、
個人的に大好きな1台です♪♪

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その勝利から25年を記念し、
僅か10台のみ発売された
特別なカルフォルニア30。

日本をイメージさせる、
ホワイトのエクステリアにレッドインテリア、
そして各所にカーボンパーツ満載の特別な1台、
貴重なお車を拝見させていただき
ありがとうございました♪

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今後の進化も楽しみなカルフォルニア、
いつも遠方からのご来店ありがとうございます！

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今後ともよろしくお願いいたします。

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Posted at 2021/10/27 10:32:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | イベント・キャンペーン
 
 
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