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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年01月29日 イイね！

走行10万キロでダンパーを、しっかりした乗り味を楽しめる”BILSTEIN B6”に交換して足回りをリフレッシュ。今回は使いませんでしたが、フロントはCリングによる車高調整ができるのも魅力です。

走行10万キロでダンパーを、しっかりした乗り味を楽しめる”BILSTEIN B6”に交換して足回りをリフレッシュ。今回は使いませんでしたが、フロントはCリングによる車高調整ができるのも魅力です。スタビリンクやスタビの
ブッシュの状態も大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランドクルーザープラドの
ショックアブソーバー交換を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
前下がりの姿勢を
補正できることでも人気の
”BILSTEIN B6”に交換して
足回りをシャキッとさせました。

もちろん、劣化が気になる
周辺純正パーツも交換。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ランクルプラド GDJ150W、
　ショックアブソーバー交換します！」

BILSTEINの
純正形状ショックアブソーバー“B6”の
取り付けをご紹介します。

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”BILSTEIN B6”は、
単筒式で減衰力固定タイプです。

alt

フロントはCリングタイプの
ショックアブソーバーで、
このリングの位置を変更することで
車高が調整出来ます。

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取り付けるのは
こちらのランドクルーザープラドです。

alt

アッパーマウント、
スタビライザーリンクなどは
純正新品を用意しております。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了です。

alt

約10万キロ使用した
純正ショックアブソーバーです。
お疲れ様でした！

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試乗後アライメント測定を行い、
しっかり調整して完成です!(^^)!

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車高は変えていないので
純正車高のままです。

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ご利用ありがとうございます！

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この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/01/29 19:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年01月29日 イイね！

走行60kmで早速入庫し、この時期なのでスタッドレスセットに履き替え。”BLIZZAK VRX3”に組み合わせたのは“advance line SV-1”。冬タイヤでもスマートにスタイルアップです。

走行60kmで早速入庫し、この時期なのでスタッドレスセットに履き替え。”BLIZZAK VRX3”に組み合わせたのは“advance line SV-1”。冬タイヤでもスマートにスタイルアップです。このくらいのちょうどいいサイズの
ラテンハッチに憧れている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ルノー ルーテシアの
スタッドレスタイヤセットの
取り付けについて
スタイルコクピット新潟青山の
レポートでご紹介します。

タイヤはプレミアムスタッドレス、
”BLIZZAK VRX3”でキマリですが、
輸入車の場合、
ホイールの選択肢が少ないのが
悩みの種。

けれどこちらのルーテシアは
輸入車用サイズの揃った
“advance line”をチョイスして、
冬もスタイリッシュに仕上げました。

カラーは
ガンメタリックを選びましたが、
ほかに、ブラックとブラックスモークを
ラインアップしています。
それでは〜


「スタイルコクピット新潟青山」より、
「ルノー ルーテシア、
　冬タイヤとアルミホイールのセットを
　お取り付けしました！」

皆さんこんにちは、こんばんは！
スタイルコクピット新潟青山の
樋口ですm(_ _)m
当店HPをご覧いただきありがとうございます。

1月もそろそろ終わりですね。
さて今回は“ルノー ルーテシア”に
冬タイヤとアルミホイールの
セットをお取り付けしましたので
ご紹介します。
走行距離60kmの新車の入庫です(^ ^)

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スタッドレスタイヤは、
“ブリザックVRX3”をチョイス。

ホイールは、“advance line SV-1”を
組み合わせました。
輸入車向けのアルミホイールで
純正ボルト、ナットで
そのままお取り付け出来ます！

また純正ホイールのセンターキャップを
使用することも出来ます。
気になった方は↓のリンクページへ。
コチラから

alt

取り付けたら最後にお客様立会いで
ナットがきっちり締まっているか
トルクレンチで最終確認します。

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お買い上げありがとうございました。

店舗前電動シャッターが壊れてしまい
安全の為当面稼働させません。
よって店舗営業していても玄関脇の
シャッターはクローズしています。

お休みですかのお問合せが多く^^;
紛らわしくてスミマセンが
よろしくお願いします。↓

alt

皆様のご予約、ご協力のおかげで
一日順調に進んでいました。
でもバタバタしていてスミマセンでした^^;
お車のカスタマイズ、
タイヤ&ホイール、カー用品、
足回り、ドライブレコーダー、バッテリー、
レカロシート、ブリットシート、
セキュリティーシステム
点検、車検、各種オイル交換などなど、
悩まれていらっしゃる方は
スタイルコクピット新潟青山へご相談ください。

この記事紹介は
スタイルコクピット新潟青山のホームページ内のブログ、
「新潟青山日記」からのピックアップですので、
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ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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Posted at 2024/01/29 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年01月29日 イイね！

フロントはそのまま、リアのみを交換するこだわりのショックアブソーバー“el SPORT V0グレードアップダンパー”を取り付け。さらなる完成度の高さを目指して味付けしたアイテムです。

フロントはそのまま、リアのみを交換するこだわりのショックアブソーバー“el SPORT V0グレードアップダンパー”を取り付け。さらなる完成度の高さを目指して味付けしたアイテムです。WRX S4用もあるのは
知らなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル WRX S4の
ショックアブソーバー交換を
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

純正のフロントダンパーはそのままで
リアダンパーのみを交換して
乗り味を向上させる
“el SPORT
V0グレードアップダンパー”を
取り付けました。

乗り心地改善におすすめと
好評のリアダンパーですが、
その効果に期待大ですね。
VMレヴォーグ用も
ラインアップされていますよ。
それでは〜


「コクピット相模原」より、
「スバル WRX S4 VAG、
　リアショック交換」

WRX S4 VAGのリアショックを交換します。
ラックさんの
“el SPORT V0 GRADE UP DAMPER”
を用意しました。

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ラックさん得意の、
ビルシュタインをオリジナル仕様に
変更しているショックになります。

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取り付け完了。

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もちろんアライメントも施工しまして
完成です。

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ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2024/01/29 13:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年01月29日 イイね！

中古で購入したばかりなのですが整備履歴がわからないので、とりあえずイロイロ油脂類交換。NUTEC ZZ-11でエンジン、ZZ-31でトランスファー＆デフオイル、ZZ-52でCVTフルードを全交換です。

中古で購入したばかりなのですが整備履歴がわからないので、とりあえずイロイロ油脂類交換。NUTEC ZZ-11でエンジン、ZZ-31でトランスファー＆デフオイル、ZZ-52でCVTフルードを全交換です。オイル交換した日は
やっぱり気分がいい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ハスラーの
油脂類交換について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

中古車を手に入れて
それまでの整備履歴が
よくわからない場合は、
ひとまず交換しておいたほうが
いい消耗品はありますよね。

油脂類はその筆頭ですが、
アライメントのチェックも
おすすめですよ。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「オイル交換してますか？
　オイル交換しませんか♬」

スズキ ハスラー ハイブリッド MR92Sの
油脂類をイロイロと交換します。

alt

まずはエンジンオイル交換から始めます。
使用するオイルは
“NUTEC（ニューテック）ZZ-11”。

alt

粘度0W-20です。
先日もご紹介しましたが
ZZ-11は0W-20指定車のほか
5W-20、5W-30推奨車両などにも
ご使用いただけるマルチな性能のオイルです。

alt

続いてはトランスファー
＆デファレンシャルオイル交換！

alt

コチラはトランスファーオイルですが
見えづらい所にドレンボルトがあるので
どこから抜いているかわからないですね。

alt

次はリアデファレンシャルオイル。
リアデフはわりと見やすい場所です。

alt

使用するオイルはどちらも
“NUTEC ZZ-31”。

粘度は75W-85、2L缶です。
ハスラーのトランスファーとデフの容量だと
1缶で十分足ります。

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入れるときはクルマの下からの作業になるので
専用のオイルサーバーを使用して
『人力』で注入します。

alt

オイルサーバーをオイルの缶に装着して、

alt

こんな感じです。

alt

この後『人力』でオイルサーバーを使用し
オイルを注入します。

寒い季節はオイルが硬いので
なかなかのハードワークです。

最後のオイルはCVTフルード交換です。
使用するフルードは
“NUTEC ZZ-52”。

alt

コチラは人力ではなくフルードチェンジャー
“ECO DASH エコダッシュ5”で交換します。

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オイル交換色々でしたが
中古で購入されたばかりで
以前のメンテナンス状況が分からなかったので
リフレッシュしたいというご要望でした。

スッキリしましたね♪
ご利用ありがとうございます。

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「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
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2024年01月29日 イイね！

パワーバルジみたいな“台形の出っ張り”が史上最高感度の秘密!? 探知性能が約30％もアップした新発売の“ユピテル スーパーキャット Z1200”が早速 大量に入荷しました!!

パワーバルジみたいな“台形の出っ張り”が史上最高感度の秘密!? 探知性能が約30％もアップした新発売の“ユピテル スーパーキャット Z1200”が早速 大量に入荷しました!!パワーバルジ大好きな、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ユピテルのMSSS対応
レーザー&レーダー探知機について
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

”ユピテル Z1100”の
正常進化版、
”ユピテル Z1200”がデビュー!!

探知性能向上は
この出っ張りにある???

・・・というのはともかく
さっそく入荷です。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「史上最高感度 !!
　探知性能 約30％UP! MSSS対応
　レーザー&レーダー探知機“ユピテル Z1200”
　早速 大量に入荷しました ♪」

北海道の
ユピテル指定店で
札幌の
レーザー探知機屋さん･･･？
MSSS対応探知機屋さん
スタイルコクピットフィールの
「お世話になっております」
「舘でございます」

ユピテル指定店モデルの
レーザー&レーダー探知機
「Zシリーズ」に
更に性能がアップした
NEWモデル･･･

alt

ユピテル
“スーパーキャット Z1200” が
早速
まぁまぁ大量に入荷致しました。

alt

やはり
今回の NEWモデル
スーパーキャット Z1200 のトピックスは･･･
新レーダー波
移動オービス MSSS 対応で
探知性能が
なっ！
なんと！！
約30％もアップしているんです。

そして
下の写真は
スーパーキャット Z1200 現品の写真ですが
従来の“Z1100”から変わって
レーダーの裏側 ??
液晶画面の背中側に
「出っ張り」････
自動車で言うと
『パワーバルジ』 的な感じでしょうか??

台形の
「出っ張り」があり
これが
探知性能 30％アップの秘密では･･･ ??

alt

と思い
ユピテル社の
「担当さん」に聞いたのですが
『関係はありそうだけど･･･』
『技術的な詳しくは分からない』との
回答を頂きました。

まぁ
ワタクシ“舘”の
勝手な予想ですけど･･･

alt

台形の「出っ張り」と
性能向上に
関係はあると思いますね（笑

また
レーザー光の探知能力も
水平方向で
約60°の広範囲探知が可能となっております。

そして
取付け面では
本体裏側に
「出っ張り」はありますが
前モデル Z1100 と同じく
ダッシュボードへの取付や
宙吊り取付も可能です。

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新商品
ユピテル 指定店モデル
“スーパーキャット Z1200”
　￥39,600- 消費税込にて
絶賛販売中です。

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Posted at 2024/01/29 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | オーディオ･ナビ | イベント・キャンペーン
 
 
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何シテル？   06/15 16:20
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