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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年03月30日 イイね!

純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro(テイン エンデュラプロ)”と、マウント&ラバー類を用意し、乗り味をシャキッと!!アライメントも含めて足回りリフレッシュメニューの定番ですね。

純正形状ショックアブソーバー“TEIN EnduraPro(テイン エンデュラプロ)”と、マウント&ラバー類を用意し、乗り味をシャキッと!!アライメントも含めて足回りリフレッシュメニューの定番ですね。車検整備ではスルーしたけど、
ショックアブソーバーを
交換しようか
まだ悩んでいる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
SJフォレスターの
足回り作業について
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
“TEIN EnduraPro”に交換。
アライメント測定・調整も
きめ細かく作業しました。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「スバル フォレスター SJ5、
 TEIN EnduraProに
 ショックアブソーバーを交換」

本日はスバル フォレスターの
サスペンションリフレッシュ作業を
ご紹介します。

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走行距離が延びてきたきたという事で
ショックアブソーバー交換で
足回りをリフレッシュ。
ショックアブソーバーのみ交換する
メニューです。

ご用意したのはノーマル形状の
“TEIN EnduraPro
(テイン エンデュラプロ)”。

車高は変えたくないけれど
乗り心地やハンドリングを
向上させたいという方にも
最適なショックアブソーバーです。

ッ今回の作業でも、
スプリングは純正品なので
車高のアップダウンはありません。

アッパーマウントなど
ゴム製品も純正品で交換し、
しっかりリフレッシュします。

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そして交換作業は、

【フロント】

■作業前:ノーマル

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■作業後:TEIN EnduraPro

alt

【リア】

■作業前:ノーマル

alt

■作業後:TEIN EnduraPro

alt

作業の締めは
お約束の4輪アライメント調整です。

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モニター画面を見ながら、

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フロントの調整はタイロッドで
トーを調整します。

alt

フォレスターの場合
リアにも調整機構があるので
トーコントロールロッドで調整して
リフレッシュ完了です。

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サスペンション交換しなくても
アライメント調整はおススメです。

お気軽にお問い合わせください♬
ご利用ありがとうございます。

そして!
3月31日までプレミアムタイヤセール開催中。
タイヤ割引クーポンおススメです!
連日アプリ会員限定タイヤ割引クーポンを
ご利用いただいております。
クーポンの期限も3月31日までです。
まだ間に合いますよ♪
※アプリ本会員登録にはご来店が必要です

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2024/03/30 12:01:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2024年03月30日 イイね!

快適性と操縦安定性を高いレベルでバランスさせる“サスペンションプラス UC-02 スタイルアップスプリング”を装着。“レインボーオート ウレタンバンプストッパー”で突き上げ感対策も万全です。

快適性と操縦安定性を高いレベルでバランスさせる“サスペンションプラス UC-02 スタイルアップスプリング”を装着。“レインボーオート ウレタンバンプストッパー”で突き上げ感対策も万全です。お花見がしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

すでにビルシュタインの
ショックアブソーバーを
装着されているおクルマですが
スプリングと
バンプストップラバーの交換で
さらなる乗り味改善を図りました。

車高など見た目は
ほとんど変わりませんが
より楽しく走れる
ジムニーになりそうですね。
それでは〜



「コクピット21世田谷」より、
「スズキ ジムニー JB64W、
 サスペンションプラス UC-02
 スタイルアップスプリングを取り付け」

皆さまこんにちは!
コクピット21世田谷です。
本日はスズキ ジムニーがご来店です。
いつも当店をご利用いただき
ありがとうございます!

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今回は足回りの作業でご入庫。
ご用意した商品は、

■サスペンションプラス
UC-02 スタイルアップスプリング

■レインボーオート
ウレタンバンプストッパー

です!

サスペンション装着により
若干車高がアップしますが
変化量は0〜5mm程度と
ほぼほぼ変わりません!

乗り心地を重視しつつ、
バネレートを10〜15%あげて
操縦安定性などの向上を狙った
スプリングです。

取り付け後はこのようになりました。

【フロント】

alt

【リア】

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前後にお取り付けした
レインボーオートの
ウレタンバンプストッパーは
突き上げによる衝撃を緩和させ
乗り心地を改善しドライバーや
車体への負担を大幅に軽減します。

お取り付け後は
アライメント調整を実施。

しっかりとメーカー基準値へ
調整させていただきました。

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試走を行い、異常が出ないことを
確認したら作業完了です。

本日はご来店いただき
ありがとうございました!
またのご利用をお待ちしております。

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「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/03/30 09:31:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月29日 イイね!

運転席&助手席を“RECARO SR-7 100H”に交換。スポーツカーに不可欠なホールド性能と快適性のバランスが絶妙で、冬のオープンエアモータリングを楽しむためにシートヒーター付きを選びました。

運転席&助手席を“RECARO SR-7 100H”に交換。スポーツカーに不可欠なホールド性能と快適性のバランスが絶妙で、冬のオープンエアモータリングを楽しむためにシートヒーター付きを選びました。ブラックで統一した感じが
カッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
シート交換について
コクピット相模原の
レポートでご紹介します。

2月に販売を終了した
セミバケットシート、
“RECARO SR-7 100H”を
取り付けました。

運転が楽しくなるシートですが、
オープンカーの場合は
ドレスアップ交換も大きいですね。
2脚揃うとほんと素敵です。
それでは〜



「コクピット相模原」より、
「NDロードスターに
 “RECARO SR-7 100H”を取り付け」

NDロードスターの
シート交換をご紹介します。

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“RECARO SR-7 100H”を
左右セットで取り付けました。
シートヒーター付きなので、
ちょっと細工したりして作業しました。

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幌を開けた時の優越感が半端無いです。
もちろん乗り味も最高です。
ご利用ありがとうございました。

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「カスタマイズ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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Posted at 2024/03/29 17:40:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | 日記
2024年03月29日 イイね!

コスパ抜群の“tanabe SUSTEC PRO CR”でローダウンして、“RAYS ボルクレーシング CE28N”דポテンザ アドレナリン RE004”を装着。精悍かつお洒落にキメました!!

コスパ抜群の“tanabe SUSTEC PRO CR”でローダウンして、“RAYS ボルクレーシング CE28N”דポテンザ アドレナリン RE004”を装着。精悍かつお洒落にキメました!!アドレナリンRE004の
アグレッシブなトレッドパタンを
目にすると気分が上がる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ N-ONE RS JG3の
足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ネジ式、減衰力固定式ながら
快適かつ楽しい走りが手に入る
“tanabe SUSTEC PRO CR”
車高調を取り付け、
“RAYS VOLK RACING CE28N”と
“POTENZA Adrenalin RE004”の
タイヤ・ホイールをセット。

おそらくオプションカラーの
ハイパーブルーかと思いますが、
CE28Nがワクワクですね。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「ホンダ N-ONE RS JG3、
 tanabe SUSTEC PRO CR
 車高調取り付け」

tanabeの車高調“SUSTEC PRO CR”の
取り付けをご紹介します。

alt

コストパフォーマンスに優れた
エントリーモデルですが、
新機構のノンプリロードバルブを
採用するなど乗り心地についても
しっかり配慮されたモデル。

alt

取り付けるのはこちらの
N-ONE RSです(^^♪

alt

フロントのアッパーマウントは
純正品を再使用します。

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外したスタビリンク(右)と
キットに付属のスタビリンク(右)
tanabe製が若干短く、
ローダウンに対応しています。

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フロント取り付け完了です。

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リヤも取り付け完了。

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大事な1G締め付けを行い、

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試乗後に仮のアライメント調整を行います。

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タイヤ・ホイールも交換しました。
軽自動車にも人気の
スタイリッシュスポーティタイヤ、
“POTENZA Adrenalin RE004”に
鍛造1ピース、
“RAYS VOLK RACING CE28N”を
組み合わせました。

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これで今までよりももっと走るのが
楽しくなると思います!(^^)!

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ご利用ありがとうございます(^^♪

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Posted at 2024/03/29 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月29日 イイね!

定期的なローテーションやこまめな空気圧点検、アライメントのずれの調整等で、タイヤはグッと長持ちしますよ。楽しく快適に走れる、お気に入りの“POTENZA Adrenalin RE004”をおかわりです

定期的なローテーションやこまめな空気圧点検、アライメントのずれの調整等で、タイヤはグッと長持ちしますよ。楽しく快適に走れる、お気に入りの“POTENZA Adrenalin RE004”をおかわりです車検証の位置が変わって、
まだなんとなく違和感がある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ワゴンとミニバンの
いいとこ取りが魅力的な
3列シートモデル、
スバル エクシーガの
タイヤ交換について、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ミニバンやステーションワゴンなど
ボディのボリュームや
背の高さなどによる
クルマの動きが気になるおクルマに、
さらなるキビキビ感や
しっかりした乗り味がほしいとき、
“POTENZA Adrenalin RE004”は
魅力的な選択肢だと思います。
それでは〜



「コクピット55」より、
「スバル エクシーガ(YA5)に、
 POTENZA Adreanlin RE004
(ポテンザ アドレナリン・
 アールイー・ゼロ・ゼロ・フォー)を装着」

スバル エクシーガ YA5の
タイヤ交換をご紹介します。

alt

■交換前のタイヤ
 POTENZA Adrenalin RE004

■交換後のタイヤ
 POTENZA Adrenalin RE004

■タイヤサイズ
 215/50R17

alt

【店長アサコのちょっと一言】 

以前から大変お世話になっている
スバル エクシーガの常連さん。

昨年末、
スタッドレスタイヤへ交換する時に
夏タイヤの残りミゾが
少なくなっている事が判明し
その時にご予約を頂いてたんですが、
春の履き換えに合わせて
チョイスしたタイヤは、
今回で3セット目になるポテンザ、
“POTENZA Adrenalin RE004”です。

ちなみに、
長年ポテンザの商談をしていると
「摩耗が早そう」
という声をよく聞くんですが、
今回のオーナーのように
定期的なローテーションや
空気圧点検を行うことで
エコタイヤの時より
長持ちしてるお客様も多いんですよ!

そんなポテンザシリーズの
詳しい内容を知りたい方や
お見積りをご希望の方は
タイヤ専門店コクピット55まで、
気軽に相談してくださいね!


高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
お問い合わせは
上の番号へ!

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Posted at 2024/03/29 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
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「注目のニューモデル“レカロRSS”を、“RCS”&“PRO RACER RMS”と座り比べしてみてください!! “RCSサウンドエディション”装着のRECARO デモカー“NDロードスター”も登場。 http://cvw.jp/b/2160915/48484078/
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