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2025年10月25日 イイね！

大切に19年使い続けた“RECARO SR-6”がかなりお疲れだったので、2脚セットで最新モデルにチェンジ！SR-6同様しっかりしたホールド感が好評の“RECARO SR-S”を取り付けました。

大切に19年使い続けた“RECARO SR-6”がかなりお疲れだったので、2脚セットで最新モデルにチェンジ！SR-6同様しっかりしたホールド感が好評の“RECARO SR-S”を取り付けました。ノア/ヴォクシーのほかにも
そういえばアルヴェルにも
G'sが用意されていたなと思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ ノアの
シート効果について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

80系ノアですが、
とってもレアな“G's”です。
大切にお乗りになっているようですが
装着されていたRECARO SR-6も
大事になさっていた様子。

それでも経年劣化には勝てず
シートを新調することになりました。
となると、やっぱりコレですね。
“RECARO SR-S”を
2脚お揃いでセット！
さらに楽しく運転できそうです。
それでは〜


「コクピット55」より、
「大切に19年使ったレカロシートを
　2脚セットで最新モデルにチェンジしました！
　トヨタ ノアG's（ZRR80W）に
　“RECARO SR-S BK100”を取り付け！」

皆様こんにちは
先日、
「さすがにもういらないでしょ？」と思って
スポットクーラーを片づけたら
毎日汗だくで大後悔している
コクピット55の朝子です(T_T)

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さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている
トヨタ ノアG's（ZRR80W）の常連さん。

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そんなG'sは
新車装着タイヤが
「POTENZA RE050」ということもあり、
その後のタイヤ交換でも
ずっと「POTENZA S007A」を選ばれている
走りに対して妥協の無い
今回のオーナーですが、

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G’sが新車の時に、
以前のお車から移設していたレカロシートが
そろそろ限界！ということで
今回はリフレッシュを兼ねて
新たなレカロシートをご相談頂きました（＾－＾）

ちなみに今まで装着していたシートは
体全体を包み込むホールド感が人気だった
“RECARO SR-6”。

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そんなSR-6は
定期的に左右を入れ替えたりして
大切に使われていたんですが、
最初に購入された時期を調べてみると
19年前となる2006年！(・_・;)

さすがに19年も使うと
体を包み込むサイド部分や、

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ふともも横のサポートが開いており、
そのうえ中のウレタンも
かなり劣化していたので、
今回は使用年数と費用対効果を考慮して
オーバーホールでは無く
買い換えをオススメしました！

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本来なら
そこからシート選びになるわけですが、
走りに妥協が無いオーナーの気持ちは固まっており
以前から気になっていたという
SR-6が長い年月をかけて進化した
最新スポーツシート
「RECARO SR-S BK100（ブラック/ブラック）」を
2脚セットでチョイスされました！（＾－＾）

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ちなみに作業の方は
「19年間お疲れ様 & ありがとう！」という思いで
2脚のSR-6を
サクサクっと取り外しましたが、

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やっぱりかなり劣化してたんですね～
中のウレタンが大量に落ちてましたし、

alt

ウレタンがやせたことで
シート生地の張りが無くなり
すでにサイド部分は
生地の引っかけが外れて開いてました(+_+)

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そんな現状を確認してから、
こぼれ落ちていたウレタンやシート下を
ピッカピッカ☆にお掃除して、
最後に2脚のSR-Sを装着すると
今回の作業はすべて終了！（●＾o＾●）

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そんなSR-Sは
サイドサポートが高い事もあり
ミニバンに装着すると
乗り降りのコツをつかむ必要がありますが、

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今回のオーナーも言ってたように
乗り降りさえ慣れてしまえば、
体全体を包み込む抜群のホールド性は
フラットタイプのシート以上に快適ですし
なにより毎日の運転が楽しくなりますので
あえてこのシートを選ばれる方も
多いんですよ！（＾－＾）

ちなみに今回のシートポジションは
SR-6と同じ高さで組み付けましたが、

【運転席】
■シート前側（ふともも裏）
　＋20mm （SR-6との比較）
■シート後ろ側（お尻の下）
　＋24mm （SR-6との比較）

【助手席】
■シート前側（ふともも裏）　
　＋20mm （SR-6との比較）
■シート後ろ側（お尻の下）
　＋26mm （SR-6との比較）

アップ分はウレタンの劣化だと思われるものの
約20mmもアップしていたので
最後にオーナーにも試座してもらうと
結果、かなり良い感じとのことなので
今後長距離走行後に煮詰めていきますよ！（＾－＾）

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オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
次のご来店が”19年後”じゃないことを
心から願ってますよ！(>_<)
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
レカロシート取付事例”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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それとコクピット55のホームページでは
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Posted at 2025/10/25 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2025年10月24日 イイね！

シャープな2×5スポークがダイナミックな“WedsSport RN-55M”にホイールを交換!! ブラックブルーマシニングカラーをチョイスして、精悍かつ美しい仕上がりです。

シャープな2&#215;5スポークがダイナミックな“WedsSport RN-55M”にホイールを交換!! ブラックブルーマシニングカラーをチョイスして、精悍かつ美しい仕上がりです。SUVにもとてもよく似合うと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ ヴェゼルのホイール交換を
コクピット亀岡の
レポートでご紹介します。

2×5スポークがじつにシャープな、
“WedsSport RN-55M”を装着。
BBM（ブラックブルーマシニング）カラーが
スポーティかつスタイリッシュです。
それでは〜


「コクピット亀岡」より、
「ホンダ ヴェゼルのホイールを交換。
　“WedsSport RN-55M”を装着」

お世話になっております。
ぼちぼち秋らしくなってきましたが、
冬へ向けて
おクルマや冬用タイヤの点検などを
お忘れなきように^^

さて本日登場のオーナーさまは、
ホンダ ヴェゼルにお乗りの
Hさまでございます。
エアロでドレスアプされた上品なSUVです。

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今回のご用命は…
純正サイズでのホイール交換でございました。

純正装着のALENZA H/L33に組み合わせたのは
“ウェッズスポーツ RN-55M”です。

スポーティな雰囲気と
サイドのブルーが決め手でした。

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ホワイトのボディと
足元のブルーの差し色が
良い感じにマッチしていますね。

オーナー様、ご利用ありがとうございました。
これからも
どうぞよろしくお願いいたします。

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「KAMEOKA DIARY」からのピックアップですので、
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Posted at 2025/10/24 21:46:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2025年10月24日 イイね！

“RS-R Ti2000 DOWN”でローダウンしていましたが、少し後ろ下がりの前後車高のバランスをとるために、リアのみ“RS-R Ti2000 HALF DOWN”に交換。いい感じに仕上がりました。

“RS-R Ti2000 DOWN”でローダウンしていましたが、少し後ろ下がりの前後車高のバランスをとるために、リアのみ“RS-R Ti2000 HALF DOWN”に交換。いい感じに仕上がりました。素敵な仕上がりの
IS500だと惚れ惚れした、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサス IS500の足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

“RS-R Ti2000 DOWN”を
装着済みのおクルマですが、
リアのスプリングのみ
“RS-R Ti2000 HALF DOWN”へ
変更しました。

マットブラックのBBS RI-Dが
さらに映えましたね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「レクサス IS500、
　“RS-R Ti2000 HALF DOWN”を
　リアに装着」

レクサス IS500の
スプリング交換をご紹介します。

以前に"RS-R Ti2000 DOWN"を
装着させていただきましたが
リアが下がり気味なのが
気になっていらっしゃったオーナー様。

当店でもダウンサスの装着事例が多い
“LEXUS IS500”ですが
はじめて装着させていただいたときに
「下がりすぎでは？」と思い
RS-Rさんに問い合わせたことがありまた。

その際の回答は
「1Gはかけないで」組付ける･･･でした。

そして今回は、
リアのみをダウン量の少ない
Ti2000 HALF DOWNに交換します。

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左：Ti2000 DOWN
右：Ti2000 HALF DOWN
長さは同じですが巻き方が違いますね。

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リアのみの交換ですが作業完了。

alt

オーナー様の狙い通りに
バランスが良くなりました。

今回の作業にあたり
実際はリア上がりになったので
“1G締め”をしてバランスをとりました。

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オーナー様
今回もご利用いただきありがとうございます。
次回のご利用もお待ちしております。

用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

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Posted at 2025/10/24 16:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2025年10月24日 イイね！

“KYB NEW SR MC”を装着。快適な乗り心地と、走る喜びを感じられる操縦安定性を、高次元のレベルで両立して、リフレッシュにもおすすめなワンランク上のショックアブソーバーです。

“KYB NEW SR MC”を装着。快適な乗り心地と、走る喜びを感じられる操縦安定性を、高次元のレベルで両立して、リフレッシュにもおすすめなワンランク上のショックアブソーバーです。このブルーカラーが
とってもカッコいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ソリオの足回り作業を
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。

ショックアブソーバーを
上質の乗り心地と、
走る喜びを感じられる操縦安定性を、
高次元のレベルで両立した
“KYB NEW SR MC”に交換しました。

リフレッシュの意味合いでしょうが、
上質な乗り味を
手に入れることができますね。
それでは〜


「コクピットモリオカ」より、
「スズキ ソリオのショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR MC”を取り付け」

こんにちはコクピットモリオカです。
今回のご紹介は
ショックアブソーバーの交換です。

MA37S ソリオ ハイブリッド4WDへ、
ワンランク上のKYB製ショックアブソーバー
“KYB NEW SR MC”を装着しました。

■フロント

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■リア

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装着後はテスト走行を含め各部を確認後、
アライメント点検＆調整作業にて
今回の作業は完了です。

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ご注文時欠品中にて
納品までお時間を頂戴いたしましたが、
上質なショックへの交換で街乗り・高速と、
より快適なドライブを
お楽しみいただけると思います。

この度のご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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2025年10月24日 イイね！

リアシートの右下に収まった“補機バッテリー”を交換。“パナソニックCAOS S42B20R/HV”を取り付けました。ガソリン車と同様、スタートに必要とされる電力を供給する重要なバッテリーです。

リアシートの右下に収まった“補機バッテリー”を交換。“パナソニックCAOS S42B20R/HV”を取り付けました。ガソリン車と同様、スタートに必要とされる電力を供給する重要なバッテリーです。寒くなると
バッテリー上がりが増えるので
気になる方には
点検をおすすめしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フィールダーハイブリッドの
補機バッテリー交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

定期的な交換が必要なのは
一般的なバッテリーと同じです。
補機バッテリーの点検もお忘れなく。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「トヨタ フィールダーハイブリッド NKE165Gの
　補機バッテリーを交換。
　“パナソニックCAOS S42B20R/HV”を取り付け」

いつも“コクピット荒井スタッフ日記”を
ご覧いただき誠にありがとうございます。
店長の森浦です。

さて今回は、
カローラフィールダーハイブリッド NKE165Gの
補機バッテリー交換をご紹介します。

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トヨタの ハイブリッド車には、
高電圧で走行用の電力を供給する
駆動用バッテリー（メインバッテリー）と、
それとは別に補機バッテリーが搭載されています。

補機バッテリーは
1.ハイブリッドシステムの起動
2.電装品への電力供給
3.駐車中のバックアップメモリー
4.電圧の安定化
と、ガソリン車と同様に
最初に必要とされる電力を供給する
重要なバッテリーです。

寿命がくるとエンジンがかかりません。
プリウス、プリウスα、アクアといった
ハイブリッド車にも補機バッテリーがついています。

補機バッテリーは
カローラフィールダーハイブリッドですと
運転席側リアシートの足元に収まっています。

足元のカバーを外すと
このように確認できます。

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カーバッテリー充電器のCTEKで
電装品などのバッテリーバックアップを
取りながら交換作業を進めます。

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信頼の“パナソニック CAOS補機バッテリー”、
“パナソニックCAOS S42B20R/HV”に交換。

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取り外したバッテリーは 約2年6ヶ月使用。
ただし距離は約10万キロ近く使用していたので
間違いなく寿命かと思います。

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配線・ステーを戻して作業終了。

補機バッテリーは使用年数約3年が交換の目安。
また、約6万キロ以上乗られているようであれば
交換のタイミングとなります。

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リアシート下の狭いスペースなどにあるため、
法定12ヶ月点検や定期的な点検が必要です。

ご利用頂き誠にありがとうございました。
メンテナンスもコクピット荒井にお任せください。

秋のドライブシーズン！
エンジンオイル交換作業もご予約受付け中。

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ワイパーゴム・ワイパーブレードも
点検が大事ですね。

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郡山市の車検屋さん、
愛車の車検の事ならコクピット荒井におまかせ。
事前予約・事前点検も是非ご相談くださいね。

さてコクピット荒井では、
10月25日(土曜日)〜11月16日(日曜日) まで、
“2025 スタッドレスタイヤ大商談会”を開催。
冬タイヤがお得に買えるますよ。

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そして、BLIZZAK WZ-1の詳細はこちら

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Posted at 2025/10/24 10:01:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
 
 
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