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2022年10月01日 イイね！

特別限定記念きっぷを求めてドライブ

今日は千葉から手が届く範囲で、3箇所の特別限定記念きっぷの
配布がありましたので、朝4:00起きで出発しました。

車も少ないだろうと予想し、朝は一般道で目的地である、
道の駅 那須高原友愛の森へ。

ちょうどオープンの9:00ちょっと前に到着。
無事に限定きっぷを手に入れることができました。
我々の事前調査不足ですが、野菜の直売所に長蛇の列ができていました。
特に寄る予定はなかったのですが、まぁ並んでみるかなと、
しばらく並んで入場制限もパスして入店。
そこまでウキウキする感じではありませんでしたが、
皆さん、高原大根をたくさん手にしていました。
おそらくそれが目当てなのでしょうか？
私達はというと、そこまで高原大根に魅力は感じなかったので、
興味本位でこんなものを購入しました。
本当に食べれるのでしょうか．．．
めちゃくちゃ怪しいのですが、これをたくさん抱えている人もいて、
おそらくこれも人気の一品なんだと思われます。
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いつもならこのまま次の目的地に向けて移動するのですが、
今日は全部で三箇所しか訪問しないので、ちょっと寄り道。
近くのもみじ谷大吊橋です。
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橋を渡るのに300円の入場料が必要ですが、とてもダイナミックな
景色を堪能できたので入場料を支払う価値はありました。
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景色を堪能して次の目的地まで移動しようと思ったのですが、
下道で2時間ぐらいかかりますので、先にすぐ近くの道の駅 しおばらで
お昼ごはんにしました。
ここでも高原大根を推しているようでした。
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もちろん、こちらを注文しました。
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辛味も少なく、手打ちのお蕎麦と同じような太さなので、
お蕎麦と一緒に食べると爽やかな食感と風味が広がって
かなり美味しかったです。

目的の限定道の駅のきっぷも三箇所全て入手することができました。
これ、一人一枚くれたのですが、私達は二人で一枚でよかったなと、
あとから後悔です．．．
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夕方はきれいな夕焼けも見ることができました。
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さて、すべての用事を済ませて千葉に帰ろうかと思いましたが、
ついでなので夕飯を食べて帰ります。

すぐ埼玉県なので、さいたま、ローカル、チェーン店という感じで
検索してみると、「るーぱん」という、謎の名前のお店がヒット。
どうやらピザ＆パスタのお店らしです。
埼玉県民のソウルフード、みたいな記事もありました。
話のネタにこちらに寄ってみることにしました。
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店内はサイゼリアとドンキホーテを足してにで割った感じでした。
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このお店、なんと、席に付く前に最初に注文して支払いまで済ませます。
所見の私達はルールもメニューもよく解らず大混乱．．．
とりあえずピザとパスタを一つづつ注文。
すると、こんなステンレス(?)の雑貨屋にでもあるような
謎のプレートを渡されました。
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どうやら席までおしぼりやドリンクバーのコップを運ぶのに
使うようなのですが、テーブルに付いてからはこのプレートは
一度も使いませんでした。
所見だと使いどころがわかりません．．．

肝心のお料理ですが、ピザはとっても美味しかったです。
と言っても、特別美味しいわけではなく、ハズレではないレベルでの
普通の美味しさでした。
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パスタも美味しかったです。
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サラダはドレッシングがかけ過ぎ状態で提供されます。
ちょっとオイリーなドレッシングが多すぎです．．．
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追加注文したチキンとポテト。
これもスパイシーで美味しかったです。
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が、このお店の最大の特徴は、お料理の熱さ！
ビザはまぁ普通でしたが、パスタやチキンがヤバかったです。
パスタは猫舌ではない私でも、一口目で口の中をやけどするレベル。
チキンは確実に手で持てない熱さ。
ポテトはかろうじて持てましたので、最初に食べ進めました。

冷めた料理を提供されるよりは何倍もマシですが、
パスタはまともに食べ始めるまでに伸びてしまいそうでした。
そこまで計算して熱々で、パスタの茹で時間を短くしているなら
流石と思いたいです。

帰りは高速を使い帰宅。
今回はそこまで走るつもりはありませんでしたが、
振り返ってみればまたもや500km超えでした。
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しかも、10万キロも超えてしまっていました。
全く気付かず、記念すべき瞬間を見れませんでした。
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燃費は朝一で給油しての結果です。
一般道でナスに到着したときは24km/lぐらいでしたが、
その後の山道や、あまりの暑さにエアコンをオートから手動に
切り替えたために一気に燃費が落ちました。
それでもこの結果なら大満足です。
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Posted at 2022/10/01 22:12:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | お出かけレポート | 日記
2022年10月01日 イイね！

今更ながらUSBオーディオの調査

先日、Amazonで500GBのSSDを購入しました。
これは撮りためた音楽ファイルを格納し、マツコネに接続して
USBオーディオで再生できればという思いからです。

実際に搭載させる前にmicroSDに適当なアルバムをコピーして
テストしてみました。

失敗①
USBオーディオを選択しようとしても「EFI」と表示され、
音楽ファイルの選択も再生もできませんでした。
原因はmicroUSBのフォーマット誤り。
exFATは認識されず、FAT32である必要がありました。

失敗②
FAT32でフォーマット後、再度アルバムをコピーしました。
なお、このアルバムにはAppleLossress、FLAC、MP3の
3フォーマットのファイルがあります。
どの拡張子かわかりませんが再生できました。
ただ、同じ曲で拡張子が3種類あるので同じ曲が3曲あるはずが、
なぜか2曲しか表示されていません。
再生中の曲ではない方の曲を再生してみると、再生されず、
マツコネのモニターの曲名には「m4a」と表示されました。
ということは、再生しているのはMP3で、再生できなかったのが
AppleLossress(m4a)、表示されていないのがFLACだと推測。

失敗③
MACのXLDというアプリで変換しているのですが、この変換が
おかしいかもしれないと思い、iTunesに格納されているファイルを
microUSBへコピーし再生テスト。
ところが、先程と同じく再生されず、曲名の後ろに「m4a」と
表示される現象でした。

結論
今の私が所有している音楽ファイルはこのままではmp3しか
再生できないことが判明しました。

仕様整理
マツコネの仕様を調べてみると以下のような表がありました。
alt


再生可能なはずのm4aが再生できなかったのは対応ビットレート(ビット深度)と
対応サンプリングレートが異なっていたからでした。
iTunesのふぁいるだと、ビットレートが異なっています。
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この表のように対応ビットレート(ビット深度)と対応サンプリングレートを
合わせるよう変換したところ、無事に再生できました。

聴き比べ
試しに、mp3とm4aを聴き比べてみたのですが、あまり違いを感じませんでした。
以前、ラズパイで擬似ハイレゾ装置を作成して再生したときは間違いなく
m4aのほうが音が良かったのになぜ？と不思議に思いました．．．

今後のために
XLDの設定は今はこうなっています。
一度に3種類のフォーマットで保存しています。
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この設定に対し、新たにMPEG-4 AACを追加します。
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サンプルレートは48000Hz(48KHz)、目標ビットレートは128kbps。
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ただこれだと、Apple Losslessと拡張子が重複してしまいます。
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Apple LosslessはiTunesに保管されていることもあり、
対象外としました。
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ということで、久々に色々調べたり試したりと楽しい時間を過ごしました。
たくさんあるMP3はFAT32でフォーマットしたSSDにコピーして、
マツコネのUSBオーディオで再生して楽しもうと思います。

ただ、この暑さ、車内にSSDを放置していて壊れないかちょっと心配です．．．

と思ったら、そもそもマツコネが認識できるUSBメモリのサイズが
どうやら64GBまでらしく．．．
500GBなんて大容量のものは認識しないし、そもそも起動時のスキャンに
相当時間がかかるだろうし、ちょっと実装は無理っぽいです。
さて、SSDは何に使おうかな〜

Posted at 2022/10/01 21:42:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラスポーツ | 日記

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「改良版スコップ、効果あり！ http://cvw.jp/b/2681615/48486771/」
何シテル？   06/15 08:10
classです。よろしくお願いします。 アクセラスポーツへの乗り換えを機にメインブログをこちらに変更。 車に限らずいろんなことを書き残していきます。 ...

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