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2012年11月13日

車で利殖

NSX-R 2006年式　ワンオーナー　走行2000K

これいくらだと思います？

3000万

どっひゃ～　6年落ちで3倍になってる

さらに1995年式　走行9万4千キロ　修復歴あり

17年落ちでも　なんと　

650万

カレラの値落ちに泣いた私にとっては夢の様な数字です。

今買える車で将来こうなる車ってありますかね？

ブログ一覧 | 車 | 日記
Posted at 2012/11/13 20:55:08

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tsukapon 2012年11月13日 21:18 02R（最終型タイプR）は、140台ぐらいしか製作されず、その完成度の高さからプレミアムついてこんな値段になっています。新車はせいぜい1200万でした。買いたかった。。	コメントへの返答 2012年11月13日 21:45 すばらしい車なのにほとんど売れないというある意味不運な車だったんですね。回すほど振動が消える史上最高のVTECに一回乗ってみたいです。
sr-4 2012年11月13日 23:43 SR-8、、、じゃないか。友達が売ってくれるって言ってたNSXーR買えばよかった。　トホホ。。。	コメントへの返答 2012年11月14日 1:06 ああ取っておけば今頃… でもナンバーが付くSR4も取っておけば価値が上がるかも(^o^)
ap1ume 2012年11月14日 7:56 02Rは本当に欲しかったです新車で買える時代に生まれておきながら買えなかったのが残念でなりません	コメントへの返答 2012年11月14日 16:35 当時はカレラの方が良いと思いましたが、今思えば...
サンデ 2012年11月14日 8:31 1200でも高過ぎると思います。ｗ下取り400万、売って850万カナ～？ 997、安くなってしまいましたね・・・。	コメントへの返答 2012年11月14日 16:38 すでにこれは車ではなくコレクターズアイテムと化してますね。 NSXはヤレの少ないアルミボディーとリフレッシュプランの存在で価値が下がりにくいのでしょう。カレラは増えすぎましたね。
Jun w/DC2R 2012年11月14日 21:54 えーっと、458イタリアの新車とか買えそうな(^^;＞3千万円。「相場」ってモノでしょうか・・・需要と供給と思惑w。でも、どんなに合理的で論理的に組まれた様に見えるものでも、価格を分解していくと、意外と浅いところで「相場」に当たります。結局、「こんなものかな」、という事でwww。	コメントへの返答 2012年11月14日 23:38 フェラーリは欲しいという人の数より1台少なく生産するというのがポリシーみたいですね。供給を需要より上回らせないのがユーザーにとってもメリットとなるとの考え方の様です。。 NSXは期せずして大幅に供給がすくなかったのが現在の状況を生み出していると思われます。買った人には良いですがホンダにとってはあまりメリットは無かったでしょうね。

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tsukapon 2012年11月13日 21:18 02R（最終型タイプR）は、140台ぐらいしか製作されず、その完成度の高さからプレミアムついてこんな値段になっています。新車はせいぜい1200万でした。買いたかった。。	コメントへの返答 2012年11月13日 21:45 すばらしい車なのにほとんど売れないというある意味不運な車だったんですね。回すほど振動が消える史上最高のVTECに一回乗ってみたいです。
sr-4 2012年11月13日 23:43 SR-8、、、じゃないか。友達が売ってくれるって言ってたNSXーR買えばよかった。　トホホ。。。	コメントへの返答 2012年11月14日 1:06 ああ取っておけば今頃… でもナンバーが付くSR4も取っておけば価値が上がるかも(^o^)
ap1ume 2012年11月14日 7:56 02Rは本当に欲しかったです新車で買える時代に生まれておきながら買えなかったのが残念でなりません	コメントへの返答 2012年11月14日 16:35 当時はカレラの方が良いと思いましたが、今思えば...
サンデ 2012年11月14日 8:31 1200でも高過ぎると思います。ｗ下取り400万、売って850万カナ～？ 997、安くなってしまいましたね・・・。	コメントへの返答 2012年11月14日 16:38 すでにこれは車ではなくコレクターズアイテムと化してますね。 NSXはヤレの少ないアルミボディーとリフレッシュプランの存在で価値が下がりにくいのでしょう。カレラは増えすぎましたね。
Jun w/DC2R 2012年11月14日 21:54 えーっと、458イタリアの新車とか買えそうな(^^;＞3千万円。「相場」ってモノでしょうか・・・需要と供給と思惑w。でも、どんなに合理的で論理的に組まれた様に見えるものでも、価格を分解していくと、意外と浅いところで「相場」に当たります。結局、「こんなものかな」、という事でwww。	コメントへの返答 2012年11月14日 23:38 フェラーリは欲しいという人の数より1台少なく生産するというのがポリシーみたいですね。供給を需要より上回らせないのがユーザーにとってもメリットとなるとの考え方の様です。。 NSXは期せずして大幅に供給がすくなかったのが現在の状況を生み出していると思われます。買った人には良いですがホンダにとってはあまりメリットは無かったでしょうね。

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