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1本目

スタート後の外周で何か加速しないなあと思ったらシフトダウン時に4速に入っていました（爆）

こんなことは滅多にないのですが、右にGが掛かっていたときにシフトダウンしたからでしょうか。

その動揺のせいか、何と外周を立ち上がった瞬間、どっちへ行っていいのか分からず一瞬コースロストしてしまいました。

コースロストの恐怖と言ったらそれはぞっとするもので、おーくぼさんの気持ちが大変良く分かりました（爆）

そのあとの270度は「ああ、確かここを回るんだっけ」的なやっつけ進入になってしまい、もうこのあたりで心が折れていました（笑）

島横断前の折り返しパイロンですが、そのあとをゆるくしようと思って結構外側からかぶせて向きを変えてから折り返したのですが、単に距離を走っていただけでした（笑）

でもその分島の角が緩くなり、サイド引かなくてもいいじゃんと思いながらもサイド引いてました（爆）

とそのあとは何となくナリで走ってしまい、これと言った記憶もミスもありませんでした。

赤旗再出走のいのうえさんに抜かれて4位。

ますやさんが幻ベストを出しているので実質5位。


ますやさんのビデオと比較して、4速とかコースロストとか折り返しとかで1.7秒弱は捨てているので、ターゲットタイムは何とか5秒切り。



かけふださんの2本目はバスストップの手前でガン見しました。

随所でサイドを引いており、まるでランサーの走りでした。

ロスが全く無く、5秒1でした。




2本目

N4クラス出走開始は14時半。自分の頃は14時45分。浅間台のおいしい路面温度時間帯を越えています。おいしい時間帯に走ったPN4クラスのタイムアップラッシュに惑わされないよう、やや抑えるべきと言い聞かせました（でも効果なし；爆）。

スタート直後の大スラロームは、こんなところでスピンしてもしょうもないのでチョンブレを入れましたが、それだけで0.1秒ロス（汗）。

また4速に入ってしまうんじゃないかとヒヤヒヤしながら外周を回りましたが、2速に入っていることが分かり安心して踏んだら踏み過ぎて外まで行って大回りしてしまいました（涙）

最初の下っている270度は進入から脱出までをコンパクトにまとめることが出来て、少し乗ってきました。

その分アドレナリンが出てしまったようで、島横断前の折り返しで若干行き過ぎてしまいました（汗）

島横断はとにかく最短距離を行ってやろうと、2か所とも縁石に乗りまくってやったのですが、全然速くなってませんでした（爆）

浅間台の縁石に乗せていいのはホンダ車のダブルウィッシュボーンサスだけのようですね・・・

バスストップの270度の進入が中間計測ポイントだったようですが、手計測で0.5秒ほど改善していたようです。
（みかんさんのアナウンスはもう絶叫モードに入っていて聞き取れませんでした；爆）

ホントは前半の4速ミスとコースロストを改善してもっと上げていなきゃいけないんですが、縁石とあちこちのぬるさで相当相殺してしまっていたようです。

しかしそのあとが結果的に0.7秒遅くなってしまい、トータルタイムはタイムダウンで終わってしまいました。

会場にいたときは中間タイムが上がっていたことを知らなかったので、縁石とラストの270度の大回りかと思ったのですが、後半のタイムダウンは、なんてことのない排水溝周りのコーナリングと、ゴール前折り返しからゴールまでの短い区間で1本目より大きく落としていました。

特にゴール前折り返し。ここだけで0.3秒（涙）。侮りがたし、浅間台のゴール前（愕）



まあ後半が1本目どおり行ったとしても6秒1と鷹の目さん、ますやさんには全然追いつけないタイムだったので、今回は悔いも何も残っていません。
残ったのは疲れだけ（前日のゴルフ疲れもあってマジで倒れました）。



朝から完全ドライで戦えたのは本当に幸いでした。お天気の神様ありがとうございました。

鷹の目さん、優勝本当におめでとうございました！
（6位に食い込んだガッツさんもおめでとうございました）