指定席の上座

それは、最後列の席です。

タイトル画像は、東海道新幹線のN700系（G編成）の最後列の席です。本来はA～Cの3列席ですが、車椅子対応なのでC席の無い2列ですね。

この席は、メリットだらけです。扉の開閉が気になる、車輪の上に近くて若干揺れが強い等のデメリットもあるにはあります。でも座席をリクライニングする時に後ろの方に気兼ねが要らない、すぐ後ろの空きスペースに荷物を押し込める、荷物棚を広く使えるからお気に入りです。

それに最近は、特急列車の各座席にコンセントが設置されている事が多いですが、新幹線の場合は窓下だけでなく、デッキと仕切る壁に設置されたテーブルの脇にもコンセントがあるので、窓側に座れば窓下と背後2箇所のコンセントが使えます(笑)　N700系普通車の場合は全席にあるわけではなく、窓側のみコンセントがあるので、最後列の窓側以外コンセントを「辛うじて」使えるわけです。尚、グリーン車には全席に設置されています。


N700系普通車の場合、大半の座席はこの窓側1箇所しかありません


壁に設置されたテーブル周りには、コンセントがあります

その中でも一番の上座は、座席横に車椅子を固定可能な最後列の席で、そこは横1列分減っています。車両によっては一人分の席しかない、言わば「キャプテンシート」で、人気のある席です。でも発売開始直後は車椅子の方に対応するためか、座席表でも指定不可能。乗車日直前に解放されるようで、なかなか座れません。


E7系グリーン車の、車椅子固定可能な座席です。このように1列しかない素晴らしい上座です

そんなわけで、私はいつも座席表で、この席を狙います。最近は各鉄道会社の予約サイトで、座席表で指定できる事が多く、大いにメリットを享受しています。同じ座席で、快適さがまるで違いますゾ！