HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

最近ね、焼肉屋で最初に塩タン頼んでも、持ってくるのが他の肉が出てからってことが多いような気がします。



タンは最初のきれいな網で焼くべきでしょ？


でも、焼き肉屋に来た親父は空腹な場合が多いので、最初にうまそうな肉が出ちゃったらそれを自動的に網の上に供給するって（笑）




上質な塩タン。
オンザライスは最高。



で、タンの付け根付近のアゴ。

初めて食べましたが、これが美味かった。

タンの旨さと厚肉の旨さと、程よい脂の旨味。



こちらは米が進み過ぎてオンザライスは無しです（笑）

アベさん。






ドラッグストア駐車場でWishさんにHIPアタック！をもらってしまいました。

（私の車は無人の状態でした）



幸い、バンパー左前をさらーっと撫でただけだった事と、相手の方からしっかりとしたお詫びと対応を頂きましたので、平和に事は進んでおります。


どちらかと言えば相手の方の誠意ある対応に妙に感動してしまった私。





なんて言いますか、非を認め詫びの心がしっかりと相手に届くというのは大切な事だなぁと思った次第です。

もちろん、加害者にも被害者にもなりたくないですけどね。

いいか、レアってのは生は生でも、火の通った生のことなんだぜ。




って、美味しんぼで読んだことを思い出した・・・・レバーを焼く寸前。







お約束のオンザライス。




土曜日の出来事で、現在特に異常なくお仕事中。



上手くレアにできたと理解。

先日、初めてジャパンタクシーに乗りました。

酒に弱い自分が、友人たちと楽しい時間を過ごした為に、キャパを越えた酒量を摂取した状態で乗車。

が、今までに乗ったことのない乗り心地に感動。

乗り心地は少し硬め。

でも、タクシーに有りがちな段差での単振動は全くなし。

エンジンパワーは程よい感じですが、ハイブリッドのお陰で加・減速がシームレス。

空間は広く、とにかく快適でした。

運転手さんも、腕が良い方だったと思いますが、気持ち悪くなることなく、逆に気分良く帰る事ができました。


酔いどれ状態だったけど、あれ、夢じゃないよなぁ？

夏休み後半に工作用紙を持ち出して造るは自由研究・・・では無く。





エボの遮熱板の型取りです。



穴あけ自由ですし、寸法が書かれているのでとても便利。

室内灯の型取りにも大活躍してます。




うちのエボ、サクションパイプが変わっていたり、ラジエーターが変わっていたり、クラッチがプッシュ式に変わっていたりと、割とパイプカオスな状態。

そのため冷却配管が圧迫されたり、ラジエータファンとインテークパイプが隙間ギリギリで存在してます。

そのために取り敢えずとった手段が・・・・タイラップ。

いろんな方向から引っ張って干渉を避けた位置にしてました。


ま、タイラップは応急処置で、いずれはちゃんとしたブラケットを用意しよう。
そう考えて2年弱（笑）


で、やっと作成しました。

ブラケットも工作用紙で型作り。



これをアルミ板やアングル材で材料置換。


これ

↓拡大





と、これ。


固定はガチガチだとエンジンの動きによって配管にストレスがかかってしまうので、ゴムブッシュを入れてフローティングにしました。


ちなみにブラケットが大きく作ってあるのは、この後遮熱板（アルミ複合板で作成予定）のブラケットも兼ねる為です。

遮熱板作成時には、遮熱板の固定穴を用意する為に再びばらすことになりますけどね。


あ～、でも溶接が使える様になりたいの～。