HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っています。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力とライフと放熱量

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

しばらくぶりのブログです。


元気にしてましたが、家のPCがBDドライブエラーにより故障。
修理で何も出来ず・・・・。

PCが戻って来たことでやっとUPできます。

3月9日のスパイシー走行会に参加してきました。

当日はちょっと早めに現地入り。
今回は一人なので、小屋横に止めました。

で早速持ち上げて・・・。

週末が色々と忙しかったり天気が悪かったりで、現地でスラストベアリングの組付けとタイヤのローテーションを実施。

これがまあ、あまり芳しくない結果で・・・・。


またもや寸止め。

色々と言い訳ありますが（笑）、失敗したのは自分なので真摯に受け止めます。

結局朝イチの45秒フラットがBEST。

ランチタイムアタックも散々な結果・・・。

45秒台に入れるのがやっとでした。
まあ、とっても暑かったってこともありましたし・・・。



マークG'sさんとお隣同士で、色々な情報を教えていただくことが出来ました。
その勢いで、スパイシー講習会にも参加し色々なディスカッション出来たのがとても楽しかったですね。
マークG'sさん、R&S@spicyさん、ありがとうございました！


ゼッケン、初めて#1をもらいましたが、ダメダメでしたね（笑）

でも嬉しかったからいいや。


そして、お楽しみのお昼ご飯。

盛り過ぎ越汁カレーになりましたが、美味しかったです。


振り返ってみると今年の2月、3月の走行会で色々とアドバイスを貰って試してみたことがしっかりとはまり、自己ベスト更新に結びつきました。

一歩踏み出すこと、思い込みをもう一度捨ててみることも必要だなぁと。

考えを柔軟にすることの大切さ、自分の好きなコトで体験できるとしっかりと心に落ちますな。

これまで17インチサイズに拘っていましたが、良い流れで踏ん切りがついたので、次のシーズンから18インチサイズのタイヤ＆ホイールを投入することにします。


さて、夏から秋にかけては維持活動がメインです。
まずは後ろ足のダストブーツの交換を進めないとね。