HIRO@ktd5R.comのブログ一覧

年内、仕事終わった～！

今年は少ないけど、休みは休みだっ！


と、1/5夜に来るであろうスーパーネガティブな自分は想定しないHIROです、こんばんは。


今シーズン、2年ぶりにエボのサーキット走行復帰できました。


シーズンインは12/13に開催されたLUCKさんの美浜サーキット走行会。
暫くぶり過ぎて、何すれば良かったかなぁ・・・なんて、ぼーっと間延びしてました。


そうそう、プラグをNGK　レーシングプラグの#9に交換してましたわ。


2年ぶりということもあり、ブレーキやらタイヤ・ホイールやら、足回りやら、点火系（やむを得ずですが）を一新。
ぽん、っと走ったタイムは何とか44秒台に。（BESTの0.3秒落ちですが）


体感、以前よりも楽に44秒台は出るようになって来たので、投資の効果はあったのかな、と思います。
ま、ここからは腕磨かねば、ですけどね。

途中、二乗でも45秒台中盤が出ているので、まあまあかな。

ただ、午後の走行中に車のコントロール性が悪化。
点検してみると右フロントストラットの偏芯ボルトがズレた後を発見。
（右のキャンバーが大きくずれた、ってことですね）


これ以降タイムが出なくなり、タイムアタック大会も惨敗でした。


帰宅してから、タイヤのカス取り＆ホイール洗浄して片付け。


ステアリングセンターも一応修正。
年明けに４輪アライメントを取ってもらう予定なので、次の走行会ではタイムアップできることを目論み中♪
（ほど遠いけど、目標は43秒台です。）

次回はカレーの美味しい走行会＠2月です。

タイム出ると良いな・・・・。

来年は40代最後の年。

アラフィフのHIROです。
肉体は順調に劣化してます。


今シーズン、久々にエボのサーキット走行復活です。

皮切りは22日の某長久手のショップ主催の走行会で美浜。
来年2月のカレーが美味しい走行会で美浜。




以上・・・・・。

久々過ぎて、サーキット走行のモチベーション忘れて・・・る？

まあ、きっと一回走り出したら楽しくなって、そこから色々と走るのだろう、
と先の自分にモチベーション回復を先送りする訳ですが。



それはさておき、ブレーキ等の準備をしました。

①ブレーキフルード交換
　AP600、暫く品薄でしたが無事に入手できました。

②Rrスペーサー追加（10mm）
　ナイトペイジャー製
　

③Frスペーサー追加（15mm)
　ナイトペイジャー製（特注：A6061-T651）
　

④Frローター＆パッド
　ローターは純正の再々研磨品。
　パッドはZONE
　　摩材：18E
　　品番：M18E-F370（+1mm）※結構な研磨ローターで薄くなってるので　
　

⑤やっと履けた18インチ
　
諸般の事情により、前後異デザイン（笑）
タイヤはZ3、255/35　R18。

自己ベスト更新できる・・・・といいなぁ。