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2022年09月27日

半世紀前のTOYOTAカローラ用12インチ鉄ホイール/パウダーブラック＆パウダーシルバーフルパウダーコート

半世紀前のTOYOTAカローラ用12インチ鉄ホイール/パウダーブラック＆パウダーシルバーフルパウダーコート 鉄ホイールの修理再塗装は数年前まで年に1～2セットでしたが錆び易い鉄ホイールこそパウダーコートが理想的な塗装として最近は毎月に5セット前後入荷してます。

純正鉄ホイールのパウダーコートが多い理由・・下手な社外アルミより純正鉄ホイールへの拘りと純正鉄ホイール塗装は錆止め程度のビジュアル耐久性は2の次で鉄錆びが出やすく痛みが早い為パウダーコートで鉄肌をがっちりカードしますので鉄には最も適した塗装です。・・「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」は溶剤の比では見た目も良く無く耐久性UPして末永く愛用されます。・・・・二輪バイク鉄フレームも100％パウダーコートです。

半世紀前のTOYOTAカローラ用12インチ鉄ホイール/パウダーブラック＆パウダーシルバーフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・半世紀前のTOYOTAカローラ用12インチ鉄ホイール
1本カラー見本用ですが、パウダーコートはカラー調色出来ませんのであくまでも参考カラー近似選択です。


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塗装剥離・・・・リム凸凹曲がってはいますが鉄素材腐食痛みの無い年期モノの割には程度良好です。


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アウト＆インリム4本20ヶ所近くボコボコ曲がってますが年期モノ曲がっていて当たり前、鉄錆び腐食より遥かに扱い易いです。


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ブラスト研磨リムフランジ研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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パウダーグロスブラック本体丸塗り


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インナーリムから側面リムマスキングしてデザイン天面(フェイス)パウダーシルバー


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デザイン天面(フェイス)パウダーシルバー静電噴射


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パウダーアクリルクリアーリコート無しパウダーブラック＆シルバー2色


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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」だけで無く溶剤塗装では密着が悪く剥げ易いため剥げた箇所から再錆びが起きますので密着性が高く頑丈塗膜のパウダーコートにより鉄肌コーティングの役目と再錆び防止にも繋がります。



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静電噴射式パウダーコートならではの隅々まで満遍なく塗装が行き渡り均等な仕上がりになります。


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リムとディスクの重ね合わせ隙間に若干の発砲現象は起きますがレベリング、耐久性はガン吹き液体溶剤カラー塗装の比では有りません。

鉄ホイールこそパウダーコートが一番理想的な塗装！「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌・鉄錆び防止」など総合的な耐久性と見た目ビジュアルも大幅に向上して末永く愛用出来ます。
鉄ホイール再塗装は100％パウダーコートです。
※拘りの指定カラーが有る場合はパウダーコートベースの溶剤アクリル塗装になります。


鉄ホイールの再塗装や磨きリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り・振れ・ガリ傷・欠け・割れホイール修理が出来てからの話しです。

 「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので、会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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Posted at 2022/09/27 16:41:23

   

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＃カローラ ＃鉄ホイール ＃絶版車ホイール ＃曲りガリ傷修理 ＃ホイール修正

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