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2021年02月27日

ロデオドライブ20インチ/メッキ剥離ブラック＆ポリッシュバレル研磨フルパウダーコート

ロデオドライブ20インチのメッキ剥離ブラック＆ポリッシュバレル研磨フルパウダーコートです。

アルミへのクロームメッキは密着性、耐久性が無くしばらく光ってるだけの装飾メッキですので数年でメッキ浮き、剥げが出ています。腐食を放置すればアルミ素地内部まで虫食い、腐食が浸入して素地表現ポリッシュが出来無くなりますのでメッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。

ロデオドライブ20インチ/メッキ剥離ブラック＆ポリッシュバレル研磨フルパウダーコート

鹿児島県のお客様・・・ディスクとキャップのメッキが剥げ始めたロデオドライブ20インチ3Psホイール

アウトリムの削り込み修理と曲り修理

メッキのセンターキャップのエンブレム＆メッキリング分解・・・・取り急ぎ先にメッキのディスクとメッキのセンターキャップのメッキ剥離外注依頼発送

メッキ剥離している間にインリム塗装剥離研磨

インリム当社定番パウダーグロスブラック静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー

外注クロームメッキ剥離入荷

ブラスト研磨

ハンドアクション研磨

平滑面出しバレル粗研磨

先塗りパウダーグロスブラック静電噴射！

天面塗装剥ぎ研磨します。

天面ハンド研磨～バフ磨き

バレル鏡面ポリッシュ仕上げ研磨

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー丸塗り

パーツ別フルパウダーコート完成！

1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け完成！

インリムラベルシール再生貼り付け　　　　　　

　　　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

メッキの様にごろぼろ剥げる心配は有りません。

■ロデオドライブ20インチ/メッキ剥離ブラック＆ポリッシュバレル研磨フルパウダーコート詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・メッキ剥離パウダーグロスブラック＆バレル研磨+パウダーアクリルクリアー

・センターキャップ・・・・・・・・・・・メッキ剥離パウダーグロスブラック＆バレル研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・中古再利用　

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

※メッキ剥げが腐食が酷くなると素地を痛め虫食い状態になりメッキ剥離すればさら虫食いの陥没が出て手の施し様が無くなり、地金内部まで侵食した虫食いは研磨しても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでメッキホイール剥げが出始めたら早期処置が大切です。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

Eメール　nishi@243ok.co.jp

HP　http://www.243ok.com/

営業時間：9：00時～19：00時

定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休

※休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

関連情報URL : https://www.243ok.com/blog/category/462/

Posted at 2021/02/27 16:08:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クロームメッキから別加工 | イベント・キャンペーン

2021年02月25日

パウダーコートDBK&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

TE37に多いアルマイトブロンズからパウダーコートDBK&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートです。

TE37はリムが切削ポリッシュでディスクが鍛造ゆず肌のままアルマイトブロンズ着色されてますのでリムが光沢有りのアルマイトブロンズになりディスクが艶の無いアルマイトブロンズになります。

アルマイトブロンズは着色メッキですので、メーカーにより色合いが異なりワンオフでの着色アルマイトブロンズ同表現は不可能です。・・・単品修理の場合はディスク溶剤ブロンズ塗装でリムはポリッシュからの透き通る溶剤ブロンズクリアー塗装での対応になります。

パウダーコートDBK&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

静岡県のお客様・・・多少の曲りガリ傷は有りますが、程度良好なRAYS-TE37/16インチ

アルミ製エアバルブはナット焼き付けを起こし再利用出来ないモノが多く有り金属バルブと交換です。・・エアバルブの軽量化らしいですが、たかが数グラム軽いだけでタイヤバランスウェイト貼り付けた時点で意味が無くなり高価な割に再利用出来ませんのでアルミ製エアバルブはお勧めしませんし、費用対効果も有りません。

曲り、ガリ傷修理肉盛り修理

アルマイト剥離

鍛造ゆず肌ハンドアクション研磨

インナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

パウダーコートDBK風静電噴射！

ホール穴周辺とアウトリムを塗装剥ぎ研磨

ホール穴周辺とアウトリムのブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！

パウダーコートDBK&ブラッシュドパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート完成！

インリムラベルシール再利用貼り付け・・・インリムラベルシール再利用は程度の良いモノに限ります。

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」1Ps本体塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。パウダーコートはガラスコーティングなど不要です。

溶剤DBKとは色いが若干異なりますがパウダーコートでは溶剤DBKに一番違い色です。

薄手の溶剤クリアーとは違いパウダーアクリルクリアー独特のモッチリとした肉厚感有る光沢

TE37には溶剤カラー＆ダイヤモンドカットポリッシュが有ります。

ダイヤモンドカットは溶剤アクリルクリアーで肌が軟弱な上に修理コストはブラッシュドの4倍以上掛かります。

新品ではダイヤモンドカットよりブラッシュドの方が高額ですが、修理代は逆転して耐久性のパウダーアクリルクリアーが塗れるブラッシュドが遥かにUPします。

※ダイヤモンドカットは2回目までが修理限界ですがブラッシュドは何回でも修理可能です。

ブラッシュドの修理　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c1056849/

ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応ですがバレル研磨やブラッシュドはパウダーアクリルクリアーが塗れるのが一番の売りです。

アルミ素地表現の「バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット」は曲りガリ傷よりもポリッシュ腐食の大小が仕上がりを大きく左右します。

※曲り、ガリ傷、欠け、割れは治っても虫食い、陥没、腐食は金太郎飴の様にいくら磨いても完全には治りません。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

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Posted at 2021/02/25 14:37:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | パウダーハイパー塗装（DBK＆DSK) | イベント・キャンペーン

2021年02月23日

修理＆リフレッシュリメーク納期遅延のお願い

通常納期は単品修理で1～2週間前後、4本フルリフレッシュリメークで3～5週間前後でお納めしてますが、昨年から多くの入荷で未だ年末分も一部残っている状態で今日現在300本近いホイールと他パーツを抱え普段より納期が遅れてますので1月以降入荷後のお客様へはこの場を借りてお詫びいたします。

昨年末の未完成品から2月現在お預かりの中のお客様やこれからお送り頂くお客様へはご迷惑お掛けして申し訳御座いませんが、納期に関しご猶予下さいますようお願いします。

曲り、ガリ傷修理を済ました塗装剥離待機の4本ワンセットホイール（2月23日現在）

※単品修理以外は上塗り塗装などしませんので全て塗装剥離ブラスト研磨します。

四輪ホイール単品修理と二輪ホイール修理入荷順手つかずの修理待機ホイール（2月23日現在）

下処理完成して近日塗装＆磨きポリッシュ最終工程待機ホイール（2月23日現在）

見積り済んだお客様の作業指示メニューに沿って入荷順番から各専門スタッフ6名で進めますが同種同色など作業効率性で順番が変る事も有ります。・・・常時300本以上有りますのでこれも一部です。

2Ps、3Psパーツ別完成品の組付け待機、その他完成品梱包準備

込みってるからと数こなす為に雑な作業はしてませんので時間掛けた丁寧な姿勢は変わらず取り組んでます。・・納期を焦ると失敗手直しに繋がり却って無駄な時間が掛かり他の作業も止まります。

毎日ホイール4本数セットとバイクや単品修理、パーツなど多く入荷してますのでしばらくは込み合った状態が続き、これからオーダー頂くお客様も納期猶予持ってお願い致します。

イベント出品や納期急がれるお客様には納期対応は出来ませんので日を改めて次の機会にお願いします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

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営業時間：9：00時～19：00時

定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休

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Posted at 2021/02/23 18:45:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

2021年02月20日

エリートマックス四駆16インチ/クロームメッキ剥離スパークアイロンダーク＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

アルミのクロームメッキは密着性、耐久性が無くしばらく光ってるだけの装飾メッキですので数年でメッキ浮き、剥げが出て来ますので、メッキ剥げが出始めたら早期処置が大切です。

エリートマックス四駆16インチ/クロームメッキ剥離パウダーガンメタ＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

山形県のお客様・・・ディスククロームメッキのエリートマックス四駆16インチ

アウト、インリム曲り修理

アウトリム/ガリ傷溶接肉盛り修理

アウト＆インリム溶接結合2Ps本体インナーリムから側面リム研磨

2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射！

アウトリムBBFバフポリッシュ

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー

3枚色塗られてますがディスク4枚クロームメッキです。

クロームメッキ外注依頼

ブラスト研磨

メッキ剥離腐食、鋳物肌削除ハンドアクション研磨

パウダースパークアイロンダーク静電噴射！

ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアー”の2コートになります。

パウダーアクリルクリアー静電噴射

錆びた座金ブッシュブラスト研磨パウダーグロスブラック静電噴射！”

全パーツ個々のパウダーコート完成！

洗浄研磨したピアスボルト装着して2Ps組付け完成！

　　　　　　　 ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・

一般的な溶剤塗料では、奥まった箇所角、ホール穴奥、細いスリット等は完全に塗装が載ら薄くなったり、ザラツキが出たり終いには塗装垂れも出て来ますが、パウダーコートは万遍無く塗装が蒸着して塗膜肉持ちも有ります。

ポリッシュオンクリアーは密着性、透明度が高いパウダーアクリルクリアー！

■エリートマックス四駆16インチ/メッキ剥離パウダーカラー＆リムポリッシュフルパウダーコートの詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・BBFバフポリッシュノークリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・・・・・・・クロームメッキ剥離パウダースパークアイロンダーク

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・M6ニクロム新品交換　

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・座金ブッシュ・・・・・・・・・・・・・錆び取りブラスト研磨パウダーブラック

・キャップ・・・・・・・・・・・・・・・・・無し

メッキ剥げが腐食が酷くなると素地を痛め虫食い状態になりメッキ剥離すればさら虫食いの陥没が出て手の施し様が無くなり、地金内部まで侵食した虫食いは研磨しても金太郎飴の様に消えて無くなりませんのでメッキホイール剥げが出始めたら早期処置が大切です。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

Eメール　nishi@243ok.co.jp

HP　http://www.243ok.com/

営業時間：9：00時～19：00時

定休日：日曜祝祭日第2第3月曜日2連休

※休日内でも荷物受付年中無休

（有）オートサービス西

関連情報URL : https://www.243ok.com/blog/category/590/

Posted at 2021/02/20 18:04:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | クロームメッキから別加工 | イベント・キャンペーン

2021年02月18日

ホンダ純正モデューロ&スバル純正BBS-RGバレル2次元研磨ブラッシュド/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

バレル2次元研磨ブラッシュドとは・・ディスク窓部サイド面はバレル研磨による鈍い銀の光沢にしてからリムからディスク天面をブラッシュドする当社独自のバレル研磨との組み合せによるバレル2次元研磨ブラッシュド工法です。

ディスク窓部サイド面を研磨しないで乾式サンドブラストや湿式ウエットブラストではディスク窓部サイド面は白濁したままで鈍い銀の光沢にはなりません。

ホンダ純正モデューロ&スバル純正BBS-RGバレル2次元研磨ブラッシュド/パウダーアクリルクリアー/フルパウダーコート

千葉県のお客様・・・ダイヤモンドカット特有の白錆びが多く有るホンダ純正モデューロ15インチ

山口県のお客様・・・曲り、ガリ傷、腐食無い程度良好なスバル純正BBS-RG17インチ

モデューロはダイヤモンドカット溶剤クリアー特有の水侵入白ミミズ染みとガリ傷有り

塗装剥離・・・BBSは塗装ベースプライマーが分厚く塗って有りますので塗装剥離に時間が掛かり完全には剥離出来ません。

サンドブラスト研磨で塗装残り完全削除

鋳造、鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

平滑面出し当社独自のバレル粗研磨

ディスク窓部バレル2次元研磨にブラッシュド毛羽が付かぬようガードマスキング

バレル2次元研磨からのデザイン天面（フェイス）部ブラッシュド

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射！

ホンダ純正モデューロ/バレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー完成

スバル純正BBS-RGバレル2次元研磨ブラッシュドパウダーアクリルクリアー完成

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

パウダーアクリルクリアー独特の肉厚感有る透明度の高い高級クリアー・・・キャップ損傷は余計目立ちます。

繊細な虹色ヘアーラインのダイヤモンドカットとまた違う手造り感有る武骨なブラシラインがブラッシュドです。

※ダイヤモンドカットは溶剤クリアーのみ対応になりますがブラッシュドは耐久性有るパウダークリアーが塗れるのが売りです。

ディスクのサイド面窓部はバレル研磨による鈍い銀の光沢になるためパウダーコートを塗る事でハイパー塗装DBK風の表現になります。

※ハイパー塗装DBKは銀膜を透かす手法ですので銀発色した物へクリアーを塗れば原理、理屈は同じです。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗ってば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修などインチキ行っていません。

当社でブラッシュド研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまってもアフターケアーは安心してお任せください。

※ブラッシュドのガリ傷修理部分修理は出来ませんので全面やり直しになります。

※ブラッシュドの曲り、ガリ傷修理　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c1056849/

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp の方へお願いいたします。

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Posted at 2021/02/18 16:09:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | ブラッシュドへカスタムリメーク | イベント・キャンペーン

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