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  5. これならオイルジャンキーにならない [やんぢ]
イイね！
   
2010年07月24日

これならオイルジャンキーにならない

これならオイルジャンキーにならない ハイハイ、やりましたよ、オイル交換。（あまりの暑さに投げやり）

まるでエナゴールシルバーのような濃い紅茶色のオイルの正体はこちら。
写真のように容器に移した分（４５０ml）は廃棄です。
チェンジャーで抜いても、使うオイルは２．５リットル内外ですね。


そして、やっぱりＲ２は何を入れてもほとんど乗り味は変わりません。
もし自分のメインカーがＲ２だったら、今みたいなオイルジャンキーにはならなかったはず。
いいんだか、よくないんだか分かりませんが…
ブログ一覧 | スバルＲ２ | 日記
Posted at 2010/07/24 19:26:34

   

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この記事へのコメント

frog_VOLTZ
2010年7月24日 20:04
そのうちR2でも乗り味が判るようになるのでは?(^▽^)
コメントへの返答
2010年7月24日 21:30
とはいえ、もう結構いろいろ入れてるんですよね。
判るようになるといいんですけど♪
千里
2010年7月24日 21:32
Ｒ2はどんなオイルにも動じないすごい車・・・・・
コメントへの返答
2010年7月24日 21:45
一度クソオイルシリーズを入れて確認してみないといけないです。（←本気でやりそう）
マルナ商店
2010年7月24日 22:21
こんばんは。

ＲＥＳＰＯの信者が通りますよ。
人が信者になると書いて儲けると読みます。

＞エナゴールシルバーのような濃い紅茶色のオイル
確かにＳＭ規格品には見えませんね。ＸＬＸはＳＬなのに、合成油みたいな見栄えです。
コメントへの返答
2010年7月25日 16:26
どんどんお布施して儲けさせてしまうのが信者というものですね（笑）

しかし、見た目でオイルは判断できないです。
イメージする『美しいオイル』とは全然違いますよね。
ブルマウ
2010年7月25日 11:12
Ｒ２はＣＶＴだからではないでしょうか？
毎日乗っていたら分かる様になると思います（笑
コメントへの返答
2010年7月25日 16:31
ここ一週間は毎日乗ってるんです。
その間、３種類のオイルを使ってることになるわけですが、あまり違いません。

始動時やアイドリング時はレスポが一番静かでスムーズな気がします（モービルは酷使された後なので）
でも、エアコンオンで踏み込むとどれも変わりません。
ノイズの質だけでなく、回り方が軽いとかそういう違いも無いみたいです。

小排気量の宿命なのかもしれません。
吉田@nori
2010年7月26日 9:27
残ったら使わず廃棄…もったいない(´・ω・｀)
コメントへの返答
2010年7月26日 10:13
いつも色々思うところはあるんですが、『いいオイル』以外は捨てちゃいます。

   

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何シテル？   05/31 19:38
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