まだそういう商売してるのか…

個人的にばかばかしいと思っていること。

廉価グレードのドアハンドルは黒で、上級グレードのドアハンドルはボディ同色。
１ミリも実用上の差異は無いのに、黒だとなんとなく貧乏くさい感じがして、上級グレードを選んでしまう。

『ドアハンドル』を『サイドミラーハウジング』に読み替えても同じ。

インナードアハンドル（車内からドアを開ける時の取っ手）が、廉価グレードだと黒で、上級グレードだとメッキだったり…

もっとバカバカしいのになると、バータイプのサイドブレーキの先端のボタンが廉価グレードは黒で上級グレードはメッキだったり。


ヴォルツはインナードアハンドルもサイドブレーキのボタンも単なる黒いプラスチックでした。

同じ時代に売られていた他のＮＣＶ系のクルマだと、ヴォルツに採用されていたインナードアハンドルやサイドブレーキボタンが、グレードによって黒とメッキに差別化されているというのが実際にありました。

ヴォルツで黒いドアハンドルやサイドブレーキのボタンを貧乏くさいと思ったことは一度もないし、北米仕様ではサイドミラーハウジングも黒なので、ボディ同色になっている日本仕様のミラーも黒でイイのに…と思っていたくらいです。

実は、最近のトヨタ車はこの手の差別化が少なくなっています。
コンパクトカークラスでも商用車を別にすると、黒いアウトサイドドアハンドルやサイドミラーは基本的に設定しなくなりました。


でも、日産はまだやっているんですね。
今月出た新型ノート。



ドアハンドルを黒くしたり…




取っ手やハンドルを黒くしたり…


装備の差＝性能の差で値段が変わるのは当然なんですが…


しかし、カタログ上○○万円～と言いたいために安いグレードを設定しておきながら、安いグレードは見た目の貧乏くささを演出して上級グレードに導くというのは、なんというか、消費者目線で見て『好きではない』やり方だと思っていました。

逆にある種のヨーロッパ車に実際にあるように、高い車でも黒いドアハンドルで『何か問題でも？』という雰囲気を漂わせて飄々としているほうが好感が持てますね。