やんぢのブログ一覧

あの・・・
ブログタイトルと全く関係ないんですが
孫燕姿のこと、もう一回書かせてください。

先日のブログの2時間43分のフル動画。
削除されちゃいましたね。
油断してました。
DLしてなかったんです。
残念です。


そして今日、５月１４日のお昼に
前回話題にした孫燕姿の上海公演のバックステージを含めた動画が
YouTubeの孫燕姿公式チャンネルにアップされました。



あの、
これを見たとき
「言葉のあや」とかじゃなくて
ガチで「肉体的、物理的」に
鳥肌が立ちました。
ジーンと来ました。
腕や腰や頭皮に明らかな鳥肌反応が。
初回だけじゃなく
２回目、３回目、何回見ても鳥肌が立ちます。

さすがに公式は画質もいいし、Blu-rayとか出るのかなぁ。
短い動画なのでだまされたと思って再生してみてもらいたいなぁ。

これだけの巨大スタジアム２デイズを満員にしたんです。



私はどうしたらいいんでしょう。
ここ数日こればっかり考えています。
02:06～02:21までの「開始懂了」は鳥肌のピークです。
前のブログにも書きましたが、この歌は会場全員で歌うのがお約束なんです。
私もいつでも一緒に歌えるように中国語の歌詞を丸暗記してるんですが
みんなと歌える日は来るのでしょうか。



どうして私はここにいなかったんだろう・・・




８月の高雄（台湾）公演のチケットは
先の日曜日（一部販売チャンネルでは月曜日）に発売されて
台湾や中国のネット上では買えた買えないの話題で悲喜こもごも。
日本とはシステムが違うのかよく分からないけど
事前に申し込んで抽選結果を待つんじゃなくて、
日本でも昔はそうだったように
よーいドン！
で発売されるみたいですね。


あと、ついでの話ですが
コンサートツアーに合わせたツアータイトル入りのペンライト。


エビ中とおんなじ世界線じゃん！
ジャニーズ系とかK-POP系とか何にも知らないですが
これは世界共通なんですかね。

さらについでに
女性シンガーなのに、客席の男女比はほぼ半々か女性が多いかもってくらい。
これもエビ中と似てるなぁ。








さてBMW Ｘ１。（遅ぇよ）
３年経過の初回車検です。

詳細って程でもないけど、整備手帳にアップしました。


整備手帳にも書いたことの繰り返しになりますが、一つだけ。

BMWを
正規ディーラーに車検に出して
法定費用を含めた支払総額が
12万円台




実はちょっとしたからくりがあるっちゃあるんですが
（そのからくりは整備手帳に書いてます）
これなら輸入車所有も怖くない
ってなりません？(笑)




ついでに代車の１２０Mスポーツもフォトギャラリーにアップしました。

先日ディーラさんに預けたBMW X1の小修理が終了して引き取りに行ってきました。

この修理自体は、整備手帳にもアップしない程度のことで
「走行中にかなりの頻度で室内のどこからかチチチチチというノイズが出る。
　運転席にいる人は左側から、助手席にいる人は右側から聞こえる
　という謎の現象」
でした。
路面が荒れている道で出やすいものの、滑らかな道でも発生するときもあるし
高速道路を走行中にも発生するのでした。


担当さんも同乗の上、音を確認。
「さすがにこれがずっと出るのはダメですね」
とのことで修理に。

メカニックさんがいろいろと探ってくれて、
【ミラー裏あたりの天井ボードの裏に音源があり
車内で共振するので人間の位置によって違うところから聞こえる】
とのこと。
音源が何なのかはよく分かりません＆ドラレコのケーブルを天井裏に這わせたのが関係あるかどうかも不明。
具体的な作業はよく分かりませんが「音を止める処置」をしてくれたようで
とりあえず完治しました。

こういうことがあると、新車で買うのは意味があるなと。
中古車だといくら高額でも、３か月や半年の間にノイズが認められないと無償修理にならなそう(笑)



さて、ディーラーさんで来年のデスクカレンダーをいただいてきました。



自動車業界に限らず、経費削減の流れもありカレンダーの無料配布は結構絞られている昨今。
今シーズンもらった最初の無料カレンダーとなりました。




デスクカレンダーなので一か月に一枚。
しかも、両面印刷ではなく片面印刷なのでシートが１２枚という結構贅沢な仕様です。

写真は控えめ＆メモスペースもあってオフィスユースにも抵抗なく使えそう。
写真は全部「現行車」のようです。
一目見て全車を言い当てられなかったので、まだまだ修行が足りないなぁと自覚しました(笑)

クラシック系やレーシングマシン系の別バージョンもあったりするのかしら？

BMW X1の任意保険更新のお知らせが来た。

単純に価格主義でかなり安いので、ずっとM井Dレクトを使っている。
（過去に事故の加害者にも被害者にもなったことがあるけれど
　M井Dレクトはネット型で安いからと言って対応に不満があることは全く無いです）



今年値上げがあったらしく保険料は10万円超えだ。
去年は98750円だったのが108210円。
約9500円のアップ。

20等級
35歳以上限定
本人・配偶者限定
ネット割引
継続割引
紙の保険証券無し（去年の契約。画像の価格には未反映）

もう、これ以上安くできるところはほとんどない（泣）。

今は車両保険が「一般」、つまり「自爆も補償」。
これを「限定」、つまり「自爆は対象外」にすれば少しは安くなるだろうけど。

それ以外の特約関係は削っても数百円の違いだから削るつもりは無いし。


保険会社にも言い分はあろうし
それなりに料率の計算をしたうえで保険料が算出されているのだろう。

それにしても
これ以上削れないほど安くて10万円超え。
仮に免許取り立て（7等級スタート）で全年齢担保で同じ車に乗ったら、任意保険料は40万円近く（40万円以上？）になるでしょ。
仮にBMWを新車で買うことができる「層」なんだとしても、これはかなりの負担だと思う。


ちなみにホンダライフの任意保険料は２万円チョイしか払ってないけど、
それも車両保険無し、セカンドカー割引、35歳以上限定、本人・配偶者限定、19等級、ネット割引、紙の保険証券無し…などを積み重ねての値段。
免許取り立てで安い軽にしとけ、って場合なら（7等級・全年齢担保）任意保険に7、8万円はかかるでしょ。
車両本体価格5万8千円なのに（苦笑）


テレビのCMで、
「〇〇さんの場合、車両保険を付けても保険料は3万円！」
とか言ってるのはそこそこ年齢も行って無事故期間が長い〇〇さんの場合であって
18歳で免許取り立ての人がその保険料で済むわけがない。
〇〇さんの条件ではその保険料になるのであれば「詐欺」でも「虚」でもないけれど、「毛ばり的」だとは思う。


個人的には
任意保険無しで走るのは
いくら「任意だ」と強弁しても
限りなく犯罪行為に等しい
と思っている。

無理して高い車を買って
任意保険無しで走るのは人の道から外れた鬼畜。
任意保険が払える範囲のクルマに乗ってくれ

と思う。


でも、だからこそ
任意保険の契約率を上げるためには保険料を抑える何らかの公的支援もあっていいんじゃないかとも感じるのよね。













それにしても・・・・・
１０万円かよ。
素直に「高すぎるよ」と思うよ。

流動的金融資産が5億円あったら、任意保険には入らないわ、きっと。
それとも「四の五の言わずに10万くらい払えや」って思うかな。
億万長者になったことないから分からないや（笑）

BMW X1の燃料が減って警告灯が付いていたのですが
ちょっと粘っちゃったんですよね。


走れるのはあと30キロだよと。

30キロ走れるなら、２リッターちょいは残っているはず。

言うても、こういうのってあほユーザーのためのマージンを取ってるはずだから
仮に残り０キロになってもまだ走れるんじゃないか？と思ったりもするわけです。



でも、この時点で給油してみたら

６２リッター以上入りまして(笑)

諸元表上の燃料タンク容量は６１ℓです。
いままでも結構粘ってましたが61リッター以上入ったことはありません。

これもどれくらいシビアなものかよく分からないのですが
ひょっとしたら既に「パイプの中の燃料」を食い尽くし始めていたかもしれません(笑)


ディーゼルですから、燃料切れで燃料ラインにエアが入るのは避けたいところです。
あんまり粘らないほうがいいですよ（←他人事かい！）

昨日のことですが
平日休みでちょっとクルマで出かけてたんですよね。

で、さぁ帰ろうというときに

エンジンは普通にかかるけど
シフトレバーが効かない
（物理的には動くけどＤにもＲにもならなず車両が動かない）

センターモニターとメーター画面の両方に警告文

この警告がマークではなく日本語の文章で出てきたんですけど
あたふたしてて写真を撮らなかったんですよね。

で、拾い画像でも貼ろうかと思っていろんなキーワードで検索してみたんですけど
全く同じものは見つからず。

「シフトレバーが正常に働かない可能性があります」
「BMWディーラーに行ってね」
的なことが書いてあったんですが、

正確な文章は覚えていないのですが
可能性という単語だけは鮮明に覚えています。
だってね・・・

いやいやいやいや
“可能性”ってなんですのん？
既に壊れてますやん！

エンジンはかかるしミッション自体の機械的な故障じゃなくて
シフトレバー関連の制御の故障じゃないの？
と思い、電気的な故障なら「困ったときの再起動」は鉄則と思って何度かエンジンのオンオフをやってみましたが、何回やっても直らず。


ディーラーの担当者さんに連絡を取って
積載車の手配も必要か・・・と思っていたら
再始動しました。

なので自走でディーラーへ。
聞いたところによると

やはり物理的な故障ではなく電気的な故障
プログラムに不具合が出たあと
時間経過の間にコンピュータが自身でリセットをして始動できたのだろう

とのこと。
今どきのクルマってのは自分自身でリセットかけるのか。
大したもんじゃのぉ（←いきなりジジイ言葉になるほどの驚き）

さらに

シフト故障のログはしっかり残っていたので、
修理（というか関連部品の交換？）します。

とのことで、昨日フォトギャラに書いた118iを代車で借りてきたという次第。




予約なしの即日入院だったので、代車は洗車もされていない状態で完全に試乗車そのものを回してくれた感じ。
全然問題ない、どころかありがたい話です(笑)




ところで

自動車ってやつは新車で買っても当たり外れがあるというのはよく聞く話。

ウチのX1は過去に新車で買った中でも結構不具合が多い方みたいですね。

①純正のバックカメラ映らず
②超絶豪雨の時、突然のエンジン停止（これはブログアップしてない）
③エンジンマークの警告灯点灯（排気センサー交換）
④今回のシフトプログラム不具合

納車１年半で４回はまぁまぁ多いかな。
無料で修理してくれるわけだし、その都度代車生活できるので、
個人的にはまったく問題視はしてないです(笑)