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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年03月22日 イイね！

純正ホイールをそのまま組み合わせているのですが、かなりこだわって色合わせをしてカラーチェンジしました。マットブラックがよく似合って、クルマ全体が引き締まって見えます。

純正ホイールをそのまま組み合わせているのですが、かなりこだわって色合わせをしてカラーチェンジしました。マットブラックがよく似合って、クルマ全体が引き締まって見えます。964までのタルガを彷彿とさせる
エクステアリアデザインに
ワクワクの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ポルシェ 911タルガの作業を
コクピット21大阪の
レポートでご紹介します。

純正ホイールをそのまま使用した
”色替え”なのですが、
1点目の写真と
以降の写真を見比べると
受ける印象がまったく異なるのに
かなりびっくり。

ロールオーバーバー部が
マットな仕上げだったりするので
とてもしっくりきますね。
それでは〜


「コクピット21大阪」より、
「ポルシェ 911タルガ type992、
　ホイールカラーチェンジ」

いつもコクピット21大阪のホームページを
ご覧いただきありがとうございます！

ポルシェ 911タルガ（type992）の
作業をご紹介します。　

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純正ホイールのカラーを
マットブラックへ変更しました。

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良い感じでしょ。

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明るめのシルバーと比べて、
クルマが引き締まって見えます。

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かなりこだって色合わせした
甲斐があって良い仕上がりです。
オーナー様も喜んでいらっしゃいました。

当店はホイールのカラーチェンジ等も、
お受けしますので
お気軽にご相談ください。

いつもコクピット21大阪を
ご利用いただきありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。

タイヤ交換・アルミホイール交換などを検討中の方や
皆様の愛車の車高調・カー用品の取り付けも
コクピット21大阪にぜひお任せください♪
愛車無料安全点検を実施しておりますので、
お気軽にご来店くださいね！！

コクピット21大阪の過去の事例紹介はコチラ
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カー用品取り付け・タイヤ交換・カーメンテナンス

この記事紹介は
コクピット21大阪のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21大阪へお願いします。

それとコクピット21大阪のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/03/22 19:01:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年03月22日 イイね！

背の高いクルマならではのふらつきが気になるので、ついに足回り交換に着手。“IMPUL スーパーショック TYPE I”と“IMPULスポーツコイルスプリング”を装着し、タナベの補強パーツも投入です。

背の高いクルマならではのふらつきが気になるので、ついに足回り交換に着手。“IMPUL スーパーショック TYPE I”と“IMPULスポーツコイルスプリング”を装着し、タナベの補強パーツも投入です。TEAM IMPULの
歴代SUPER GTマシンは
フロントにCOCKPITの
ステッカーが必ず貼ってあって、
それを見るとなんだかうれしい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
C27セレナの足回り作業を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

e-POWERのオーテックですが
足回りをよりシャキッと！
ということでパーツ交換。

車高調でもサスキットでもなく、
インパルの
IMPUL スーパーショック TYPE I
IMPULスポーツコイルスプリングを
取り付けました。
合わせてボディ補強も実施して
しっかり感をさらにアップ。
それでは〜


「コクピットさつま岸和田」より、
「セレナe-POWERオーテック、
　走りやすいように足回りを強化！」

C27セレナe-POWERオーテックの
足回り作業をご紹介します。

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岸和田店の常連様なのですが、
お仕事が忙しすぎて3年ほど
お顔を拝見できずにおりました。

ようやく仕事が落ち着いてきたのでご来店。
新車で購入なさったおクルマなのですが、
オーテックヴァージョンとはいえ
ミニバン特有のふらつき感が
ずっと気になっていたご様子！

そこで車高調という選択もあったものの、
せっかく日産車に乗っているので、
こだりのインパル社のショックアブソーバーと
サスペンションに決まりました！

ご用意したのは、
■IMPUL スーパーショック TYPE I
■IMPULスポーツコイルスプリング
です。

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追加でタナベのフロントストラットタワーバーと
リアアンダーブレースもご注文いただきました。

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こちらは交換前の足回り。
純正でもオーテックバージョンになると
専用品みたいですが、
見た目ではまったく分かりません！！

【フロント】

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【リア】

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最近のミニバンはいつも通りこれから。
カウルトップを取り外します。

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ここまでばらせばあとはサクサクっと完了です。

【フロント】

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【リア】

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IMPULといえばこのブルーカラーですよね！

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そしてストラットタワーバーも
フロント部分が分解されているので楽々装着。

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リアのアンダーブレースは
リアマフラー付近の何もないところに、

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こうなりました(^^♪

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車高の変化はというと、

【ノーマル車高時】

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【ローダウン時】

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程よく落ちてええ感じですね(^-^)
目的がローダウンより
しっかりした足回りでしたから、
このくらいがちょうどいいかと思います。

これで更に楽しく運転できますね。
次回はアライメント調整でお待ちしております。

当店では車高調交換でも
ローダウンサス交換でも大得意なので
ローダウンしたくてお悩みなら
国産車・輸入車問わず
一度コクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL:072-443-8631

本日もありがとうございました。

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Posted at 2024/03/22 16:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月22日 イイね！

信頼のダウンサス“tanabe SUSTEC NF210”でスタイリッシュに落としたら、次はホイールをチェンジ。繊細なクロススポークデザインが美しい”WedsSport SA-20R”を装着しました！

信頼のダウンサス“tanabe SUSTEC NF210”でスタイリッシュに落としたら、次はホイールをチェンジ。繊細なクロススポークデザインが美しい”WedsSport SA-20R”を装着しました！”WedsSport SA-20R”は、
WBCカラーもメタルブラック/Fも
いい感じだけれど、
差し色を加えた、
RLCやBLCⅡもいいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

先日は、カローラツーリングの
装着例をご覧いただきましたが、
コンパクトトールワゴンにもお似合い。
”WedsSport SA-20R”は
なかなか守備範囲が広いですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ ルーミーのホイールを交換
　WedsSport SA-20Rを装着」

M900A ルーミーの作業をご紹介します。

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先日、ダウンスプリングの
Tanabe SUSTEC NF210にて
ローダウンしたおクルマです。

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冬仕様のスタッドレスから
春仕様にタイヤを戻すタイミングで
ホイールを新調しました。

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ご用意したホイールは
ウェッズさんの“WedsSport SA-20R”です。

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足廻り、ホイールと交換したので、
やっぱり最後は快適に乗っていただけるよう
アライメント調整を行いました。

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バッチリ調整完了です。
本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2024/03/22 13:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年03月22日 イイね！

スプリングがヘタってしまいおなかを擦っちゃうので、足回りをリフレッシュ。”TEIN FLEX Z＋EDFC5”を装着して、ほどよいローダウンフォルムと乗り心地の良さをバッチリ両立しちゃいます!!

スプリングがヘタってしまいおなかを擦っちゃうので、足回りをリフレッシュ。”TEIN FLEX Z＋EDFC5”を装着して、ほどよいローダウンフォルムと乗り心地の良さをバッチリ両立しちゃいます!!今回のミッションに、
この組み合わせは
間違いないチョイスだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
一歩先をゆく高性能BEV、
テスラ モデル3の
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ダウンサスを装着していましたが、
どうやらヘタってしまった様子。

そこで足回り交換となりましたが、
もともと硬めの乗り味の改善も狙い
優れた快適性に定評のある
”TEIN FLEX Z”を装着し、
さらに減衰力コントローラー
“EDFC5”をGPS付きで
組み合わせました。

走りが激変でしょうね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「テスラ モデル3、
　TEIN FLEX Z＋EDFC5取り付け」

皆さまこんにちは。
コクピット21世田谷です。
今回はテスラ モデル3の
足回り交換の事例をご紹介いたします。

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これまでははダウンサスを
装着なさっていたのですが、
フロントがかなり下がってしまい
お腹を擦ってしまうことが
多々あるとのことでした。

そこで、
スタイリッシュなローダウンフォルムは
ある程度維持しつつ
実用性に問題のない車高の回復を
第一の目的として作業いたします。

同時に硬めの乗り心地の改善も狙って
ご用意したのは、
全長調整式、複筒式、減衰力調整式で、
優れた快適性の確保に定評のある車高調、
“TEIN FLEX Z”です。

さらに、最新の減衰力コントローラー
“TEIN EDFC5”も組み合わせて装着します。

alt

減衰力コントローラーのEDFC5は、
車内からの減衰力調整を可能にするだけでなく、
加減速、コーナリング時や
アクセル、ブレーキの操作を感知し
自動で減衰力を調整してくれる
機能も採用しています。

減衰力の調整段数は
16段、32段、64段、96段の4種類から
お選びいただける機能もあり、
お客様のお好みで設定することも可能です。

さて、ご来店時の車高はこちら。
リアはタイヤとフェンダーの隙間がありますが
フロントは隙間がなく、
指一本すら入りませんでした。

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そして、“TEIN FLEX Z”を装着。
TEINのダンパーや車高調は緑色が特徴です。

■フロント

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■リア

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“TEIN FLEX Z”取り付け後は
お客様のご要望の車高に調整いたしました。
減衰力は柔らかめに設定して乗り心地を改善し、
車高は気にならない程度の
ローダウンフォルムを保っています。

フロント部で比較しますと
このような感じです。

■作業前

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■“TEIN FLEX Z”装着後

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第一の目的はきっちりクリア。
お客様にもご満足いただけて何よりです。

一方、減衰力を車内から減衰力を調整できる
コントローラーはハンドルの右側に設置。

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気になった時にすぐ変更できるような位置を
お客様と選ばせていただきました。
今回はGPSキットもお取り付けしたため
車速で減衰力を自動調整できる
仕様になっています。

お取り付けを終えたら
最後はアライメント調整。
高い直進安定性を確保できるよう
調整させていただきました。

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調整後に試走をしますが、
乗り心地の良さを
はっきり実感できました。

ご来店いただきありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

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Posted at 2024/03/22 10:01:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年03月22日 イイね！

どちらも性能をしっかり発揮するため定期的な交換が必須です。残溝が僅かでヒビ割れもあったタイヤは“POTENZA S007A”に、オイルは“NUTEC NC-40＆NC-41”のブレンドで交換しました！

どちらも性能をしっかり発揮するため定期的な交換が必須です。残溝が僅かでヒビ割れもあったタイヤは“POTENZA S007A”に、オイルは“NUTEC NC-40＆NC-41”のブレンドで交換しました！ボルドーレッドの限定G025が
F82 M4にこれほど
ビシッとキマるとは
思いもよらなかった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW M4のメンテナンスと
タイヤ交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

タイヤ交換も
メンテのひとつと言えますが
チョイスしたのは
プレミアムスポーツタイヤ
“POTENZA S007A”。

メンテナンスというよりは
カスタムのひとつでしょうか。

そしてエンジンオイルは
ブレンドして年度が替えられる
高性能オイル”NUTEC”の
“NC-40”と“NC-41”を使用。
こちらもある意味
こだわりのカスタム!?
それでは〜


「コクピット55」より、
「ハイパフォーマンスカーの性能を
　最大限引き出すために！
　BMW F82 M4（3C30）の
　エンジンオイルとタイヤ交換作業」

皆様こんにちは
四国高知の
ブリヂストンタイヤ専門店！
なのでもちろん！
POTENZAポテンザをこよなく愛するお店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている
お父様のご紹介で、
当店に初めてご来店いただいた
BMW F82 M4（3C30）のお客様。

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alt

そんな今回のM4は
鮮やかなボルドーレッドカラーの
RAYS VOLK RACING G025 BR/Cや、
欧州車ユーザーの憧れでもある
アクラポビッチマフラーが装着されており、
カスタム好きな人が見ると
かなり魅力的な内容に
仕上がってたんですが、

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alt

今回のご依頼内容は
少し交換時期を過ぎていた
エンジンオイルの交換と、
残りミゾが少ないうえに
ヒビ割れも発生していたタイヤ交換。

まずはエンジンオイルの方から
作業を開始しますが、
事前にオーナーと
用途やご予算等をじっくり相談して
チョイスしたオイルは？

当店一番人気の
NUTEC（ニューテック）オイルの中で
M4のような
ハイパフォーマンスカーに最適なエンジンオイル
「NC-40（5W30）」&「NC-41（10W50）」

alt

ちなみに
そんな上画像を見て
「なぜ粘度が違う2種類なの？」
と思った方がいるかもしれませんが、
今回交換するNUTECのエンジンオイルは
異なる粘度をブレンドする事が可能！

例えば今回使用する
NC-40・41をブレンドすると
5W35・5W40・5W45・7.5W50など
お車に最適な粘度を
お店で簡単に作れますので、
季節によって粘度を変えたい方や
オイルに強いこだわりを持っている方には
かなりオススメのエンジンオイルなんですよ！

そんなNUTECオイルで
サクッと交換したら
お次は当店の本業、タイヤ交換！（＾－＾）

ちなみに今回は
M4のハイパワーを
しっかり受け止めてくれる
「POTENZA S007A」をチョイスしましたが、

alt

そんなS007Aは
通勤・街乗り・ワインディング等を
ハンドルレスポンスの良い鋭い走りで
思いっきり楽しめるうえに、
意外かもしれませんが
快適性まで兼ね備えた
オールマイティーなタイヤ！
特に欧州車ユーザーには
一押しのタイヤですよ！（＾－＾）

そんな感じで
今回の作業は全て終了しましたが、
M4のようなハイパフォーマンスカーは
純正エンジンオイルや新車装着タイヤに
それなりの物が使われており、
本来のハイパワーを最大限活かすためには
“商品選び”が重要になりますので
今後メンテナンスや
カスタマイズを予定している方は
しっかり覚えといてくださいね！（＾－＾）

オーナー、
今回はお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
空気圧点検等の定期メンテナンスも
気軽に相談して下さいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
コクピット55
BMWカスタム事例

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Posted at 2024/03/22 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | イベント・キャンペーン
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