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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年04月24日 イイね！

快適に走るならタイヤ選びが大事。セダン･クーペ等は“REGNO GR-XⅢ”、軽自動車は“REGNO GR-Leggera”、ミニバンは“REGNO GRVⅡ”、SUVは“ALENZA LX100”！

快適に走るならタイヤ選びが大事。セダン･クーペ等は“REGNO GR-XⅢ”、軽自動車は“REGNO GR-Leggera”、ミニバンは“REGNO GRVⅡ”、SUVは“ALENZA LX100”！もちろん、
POTENZAもおすすめしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
履き替えシーズン真っ只中の
タイヤ交換について、
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

冬タイヤから夏タイヤへの
交換の際に
タイヤを新しくすることは
ままあると思いますが、
最近は各車種向けのタイヤが人気。

クルマの使い方やご自身の好みも
考え合わせて、
ぴったりのタイヤを選びたいですね。
悩んだら
ぜひコクピットにご相談ください。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「REGNO、ALENZAでタイヤ交換」

タイヤ交換をまとめてご紹介します。
コンフォート性能に優れたREGNOシリーズと
SUV用のALENZAへの交換です。

まずはトヨタ マークXに、
新商品の“REGNO GR-XⅢ”を装着。

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REGNOのロゴには
LUXBLACKという技術がに使われていて、
REGNOの文字が強調されてますね。

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長距離を快適に運転したい方に
ピッタリなタイヤだと思います！
ご利用ありがとうございます。

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続いては日産リーフNISMOです。
こちらも新商品の“REGNO GR-XⅢ”を装着！
ご利用ありがとうございます。

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“REGNO GR-XⅢ”は、
商品設計基盤技術ENLITENを搭載した新商品です。

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そんな“REGNO GR-XⅢ”を
こちらのスカイラインにも装着しました。

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LUXBLACKはBマークにも用いられています。

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ご利用ありがとうございます(^^♪

そしてレクサスISにも“REGNO GR-XⅢ”を装着。

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軽自動車のためのREGNOもあります。
タントカスタムに軽自動車専用
“REGNO GR-Leggera”を装着。

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さらに人気のSUV用タイヤ
“ALENZA LX100”の装着例をご紹介します。

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静粛性と乗り心地を高めた
SUV用REGNOのようなタイヤです。

まずはC-HRに装着しました。

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ハリアーにもSUV専用プレミアムタイヤの
“ALENZA LX100”を装着！

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ご利用ありがとうございます(^^♪

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X-トレイルにも“ALENZA LX100”を装着。

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みなさま利用ありがとうございました(^^♪

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/04/24 19:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイヤ | 日記
2024年04月24日 イイね！

すこ〜しだけ下げるとスポーティな雰囲気が増してカッコよくなるので、信頼のダウンサス“Eibach Pro-Kit”にスプリングを交換。クーペのような流麗さが際立つ仕上がりです。

すこ〜しだけ下げるとスポーティな雰囲気が増してカッコよくなるので、信頼のダウンサス“Eibach Pro-Kit”にスプリングを交換。クーペのような流麗さが際立つ仕上がりです。ぱっと見では
もはやX2とX4の区別が付かない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW X4の足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

X4はBMWが
“スポーツ・アクティビティ・クーペ”
と位置づける
最新のクロスオーバーモデルですが、
もう少し車高が低いと
グッとスタイリッシュということで
ダウンサスをお取り付け。

ほどよいダウン量ですが、
絶妙の塩梅かと。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「G02 BMW X4、
　アイバッハ PRO-KITでローダウン」

G02 BMW X4の足回り作業をご紹介します。

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フェンダーのスキマを少なくして、
よりスタイリッシュにということで、
ダウンスプリングに交換し車高を下げました。

お取り付けしたのは輸入車では定番の
“Eibach Pro-Kit
アイバッハ プロキット”です。

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まずはリアから作業を始めました。
リアのアッパーのボルトを外すのに、
順番にばらしていくと
ここまでいろいろと取り外しました。

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そしてアッパーマウントが顔を出しました。

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アッパーマウントにアクセスできれば
あとの作業は簡単です。
サクッとリアのスプリング交換を終了。

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フロントはバラす手間は全然ありませんが、
ショックを外すのは
リアよりチョット面倒です。

とは言え、他のBMWとほぼ同じ手順なので
問題はありません。無事に交換完了です。

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交換前に気になっていた
こちらのフェンダーの隙間ですが、

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車高が25～30mm程下がりましたので、
このくらいの隙間になりました。

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ちょうどいい感じの
下がり具合ではないでしょうか。

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本日はお買い上げありがとうございました。

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Posted at 2024/04/24 16:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年04月24日 イイね！

長年愛用している“オーリンズPCV車高調”をオーバーホール。交換の必要があったリアロッドが廃番となっていましたが、他車種用を使い無事O/H完了。クルマに戻しアライメントも行ってリフレッシュ完了です!!

長年愛用している“オーリンズPCV車高調”をオーバーホール。交換の必要があったリアロッドが廃番となっていましたが、他車種用を使い無事O/H完了。クルマに戻しアライメントも行ってリフレッシュ完了です!!真っ赤なアームが印象的な
TRDサスペンションリンクセットと
オーリンズPCVの
組み合わせにこだわりを感じた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ アルテッツァの
足回り作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

使用している
“オーリンズPCV車高調”を
オーバーホールして再び装着。
きめ細かく部品交換も行い、
蘇った車高調で、
乗り味復活ですね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「トヨタ アルテッツァ、
　オーリンズPCV車高調オーバーホール
　＆4輪アライメント」

トヨタ アルテッツァの
オーリンズ車高調オーバーホール、
アライメント測定･調整をご紹介します。

画像はオーバーホールされて戻ってきた
オーリンズPCV車高調と
交換を行った車高調の部品です。

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オーバーホールを承る前に
あらかじめ廃番部品の確認をとったのですが、
一部部品がマッチしてしまいました。

フロント片側とリアのロッド左右が
交換対象となったのですが、
フロントは問題なく部品は出ましたが、
生憎、リアロッドは部品が廃番となっており、
他車種の部品を流用することで
無事にオーバーホール完了です。

そして、オーバーホールした車高調の
取り付けも完了。

【フロント】

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【リア】

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装着後の慣らし運転終了後に
4輪アライメント調整を行い
すべての作業完了です！

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！

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Posted at 2024/04/24 14:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2024年04月24日 イイね！

“クロス入れ替え”知ってます？納車に合わせ以前から準備していた念願のホイールを装着！純正ホイールにスタッドレスをセットして、外した夏タイヤに“BBS RF”を組み合わせてスタイリッシュに仕上げました。

“クロス入れ替え”知ってます？納車に合わせ以前から準備していた念願のホイールを装着！純正ホイールにスタッドレスをセットして、外した夏タイヤに“BBS RF”を組み合わせてスタイリッシュに仕上げました。ダイヤモンドシルバーの輝きが
上品だなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

マイルドハイブリッドの
インプレッサe-BOXERに
お取り付けしたのは、
シャープで美しい
5本クロススポークデザインの
鍛造1ピース“BBS RF”。

17、18インチの
ラインナップですので
コンパクトモデルや
ライトウェイトスポーツへの
装着をよく見かけますが
インプレッサにもよくお似合いです。

で、今回の作業では
純正夏タイヤにBBS RFを組んで、
外した純正ホイールには
スタッドレスタイヤをセットして冬用に。

これを“クロス入れ替え”とか
“クロス履き替え”なんて言いますが、
インチアップせずにドレスアップ、
というのもアリですよ。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「スバル インプレッサ e-BOXER AWD
　”BBS RF”にホイール交換」

納車に合わせてご準備を進めていた
ホイールをついに装着する日がやってきました。

“BBS RF”
カラー：ダイヤモンドシルバー

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事前にホイールコーティングを済ませ、
純正装着タイヤを再利用して装着です。

純正ホイールにはスタッドレスタイヤを
組み込みました。

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スタッドレスセットは
“タイヤクローク：有料タイヤ保管”を
ご利用頂きましたので、純正ホイールにも
ホイールコーティングさせて頂きました。

それでは装着です。

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ちなみにBBSホイール付属ナットは21HEXです。
スバル車等19HEX車の場合、オプションで
19HEX変換アダプターをご購入頂ければ
純正車載工具がご使用になれます。

そして取り付け完了。

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とてもステキな仕上がりです。

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オーナー様、ご利用頂きありがとうございます。
慣らし走行後の“100km点検”で
お待ちしております。

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この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
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Posted at 2024/04/24 11:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2024年04月24日 イイね！

RECAROシートは夢をあきらめないための大事な支え！4300kmのクルマひとり旅の良き相棒となりました。そして新商品“SR-C”は、ほんのわずかなポジションの違いで快適性激変。調節がキモなんです。

RECAROシートは夢をあきらめないための大事な支え！4300kmのクルマひとり旅の良き相棒となりました。そして新商品“SR-C”は、ほんのわずかなポジションの違いで快適性激変。調節がキモなんです。最近、シートのヘタリが
少々気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
とても興味深い
RECAROシートについての
ユーザーの感想を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ひとつは
先日取り付けたばかりの
“RECARO SR-C”の
ポジション調整に関するもの。

身体にしっくりくるよう
ポジションがあったとき、
RECAROシートはその真価を
発揮するんですね。

そしてもうひとつは
“SR-7 GU”を取り付けて
日本中を走られたユーザーの
体験に基づく感想ですが、
確かにこれはびっくり。

RECAROって奥深いですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「SR-Cのベストポジションや
　日本１周の感想など、
　レカロシート取り付け後の
　“うれしい生の声”が届きました！」

皆様こんにちは
四国高知の
レカロシート専門店！
コクピット55の朝子です。

さて、
最近レカロネタばかりになってますが・・・(；一_一)
今日はレカロシートを取り付けたお客様から
取り付け後に感じた
うれしい“生の声”が届きましたので
順番にご紹介しますね！（＾－＾）

まず最初は、
先日ニューモデルのSR-Cを
2脚セットでご購入頂いた
ノア ハイブリッド（ZWR90W）の常連さん。

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その後、取り外したSR-7Fを
助手席が純正シートのままだった
セカンドカーのルーミーに移設し、
一連の作業がすべて終了したんですが、

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

その時にオーナーから相談されたのが
先日、ご自身でSR-Cを取り付けた
ノアハイブリッドのシートポジション。

そこから詳しく聞いてみると

「すごく良いシートなんだけど
　SR-7Fと同じポジションで取り付けたら
　ほんのちょっとだけ体に違和感があるんだよね～」

という内容だったんですが、
当店で初めてSR-Cを取り付けした時に
私が同じ部分に違和感を感じて
試行錯誤した経験があったので、
その時に試した内容を
オーナーに詳しくお伝えしてたんです。

そんなやりとりがあった約2週間後、
突然オーナーから電話があったので
ポジション調整の予約かな？と思ってたんですが、
そこから話を聞いてみると

「朝子さん、あれから本州へ行く機会があったから
　途中のサービスエリアに何度も立ち寄って
　いろんなポジションを試してみたんだけど
　やっとベストポジションが見つかったよ！
　いつもブログに書いてたけど
　レカロって本当に数ミリで激変するんだね！（＾－＾）」

という
まるでレカロ社員のような結果報告！(・_・;)

ただ、オーナーが感じた通り
SR-7FからSR-Cに変更する時は
身長や体型との兼ね合いもありますが
ほんの少しセッティングを変えてやることで
体へのフィッティングが
“劇的に”変わるんです！
それをご自分で試された今回のオーナーは
本物のレカロファンだと思いますよ！（●＾o＾●）
（たくさんのお土産も有難うございました！）

そして
次にご紹介するのは、
約2年前にSR-7を取り付けた
スズキ エブリイワゴン（DA17W）の常連さん。

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昨年タイヤ交換している時に
「仕事があまりにも忙しいから
　このままだと大好きな仕事が嫌いになりそう(T_T)
　だから近い将来
　なんとか時間を作って
　この車でゆっくり日本1周するのが夢なんだよね！」
と言われていたんですが・・・

先日、
いつも通り
まじめに仕事をしていると
こんな驚きのメッセージが届いたんです！(・_・;)

「お疲れ様です。
　この度、オヤジ勝手気ままな二週間一人旅に出かけ
　本日、立川パーキングエリアまで帰ってまいりました。
　総距離4300キロ！
　行きは日本海側から札幌まで行って野球観戦、
　帰りは太平洋側を通って釜石や相馬の海岸側を走りました。
　改めてRECAROの偉大さと買って良かったと
　老体の身体で実験してまいりました。笑
　最後まで全く腰痛でず！　
　ありがとうございました。
　今度はこの車の何処をつつきます？笑　
　この車に愛着が湧きまして、またお金貯めておきますので
　いい商品有ればよろしくです。
　RECARO 素晴らしい！」
※原文のまま引用しています
※立川パーキングエリアは高知県にあります
※あくまでもオーナーの個人的な感想です

ちなみにオーナーは
かなりの腰痛持ちで
レカロに交換する前は
1時間ぐらい走ると
必ず休憩していたとのことですが、
今回は4300kmの“超”長距離を走って
痛みが全く無かったということなので
取付した私の方が驚きました！(>_<)
さらに
夢が夢のまま終わる人が多い中、
夢を現実に変えるオーナーの行動力が
本当に素晴らしいと思います！（＾－＾）

そんな感じで
今回はレカロシートの取り付け後に
お客様から届いた生の声を紹介しましたが、
ベストポジションになったレカロシートは
驚くべき性能を発揮します！

もし日本のどこかに
「レカロに変えたけど、こんなもんなの？」
という方がいましたら
いま一度ポジションを見直してみて下さい！
きっとどこかに
原因があるはずなので・・・

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

“コクピット55
レカロシート装着事例”

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この記事紹介は
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Posted at 2024/04/24 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
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