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2020年02月27日
今年は早めに履き替えの準備が進んでますよ!!
どの組み合わせも
クルマに装着した様子を見てみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ&ホイール、
春の履き替えのご用意について
コクピット西部の
レポートでご紹介します。
早くもスタートした
夏タイヤとホイールのセット作業。
こういうのを目にすると
なんだかワクワクしてきますね。
それでは〜
「コクピット西部」
より、
「春準備進んでおります!」
雪が降らないので、履き替え需要も早そうな感じであります。
まずはジムニーシエラJB74のお客様
タイヤ: DUELER A/T 001 215/70R16
ホイール:RAYS A-LAP-J LIMITED EDITION 16×55 +-0
そしてレクサスUXのお客様。
ホイール:RAYS VOLK RACING TE37 SAGA 18×75 +48
タイヤ:レクサス純正 225/50R18
Golf Rのお客様。
ホイール:RAYS WALTZ FORGED S7 19×80
タイヤ:POTENZA S007A 235/35R19
先日のエリーゼのお客様の夏タイヤセットです。
タイヤ:Playz PXⅡ フロント:175/60R15 リア:205/55R16
ホイール:POTENZA RW006 フロント:15×60+30 リア:16×70+25
最後に渡辺様ご注文のRSワタナベ、
ホイール:14×50 +45 艶なしBK
タイヤ:165/60R14 Playz PX-C
やっぱり、仕上げも色合いも渋いです。
以上、準備OKですので、そろそろ履いてはいかがですか〜
この記事紹介は
コクピット西部のホームページ内のブログ、
「今日の出来事」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット西部へお願いします。
それとコクピット西部のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。
コチラ
からどうぞ。
こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、
こちら
からですよ〜
コクピット西部のホームページは
こちら
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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
「COCKPIT PRESS」は
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Posted at 2020/02/27 10:01:19 |
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ホイール
| 日記
2020年02月27日
ハイブリッドには良かったけど、PHVにはどうなのよ? ハイスパークイグニッションコイル取り付け!!
プレミアムというコトバに弱い、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
大人気になっている
ハイスパークイグニッションコイルの
取り付け事例を
コクピット55の
レポートでご紹介します。
以前、ハリアーやヴェゼルなど
ハイブリッド車にも装着し
大好評だったようですが、
今回はプリウスPHV。
さてプラグインハイブリッドでの
印象はいかがなものなのでしょうか?
それでは〜
「コクピット55」
より、
「“PHVにも効果テキメン!” プリウスPHVに
ハイスパークイグニッションコイル プレミアムを
取り付け」
皆様こんにちは、
自称「高知のハイスパーク イグニッションコイル屋」
コクピット55店長の朝子です(^-^)
さて本日ご紹介するのは、
以前から大変お世話になっている、
プリウスPHV(ZVW35)の常連さん。
今回は
「最近ブログによく出てるハイスパークって、
実際どうなのよ?」
という、当店でよく聞く相談内容で、
ご来店いただきました。
そこから点火コイルの仕組みや寿命、
ハイスパークの効果などを詳しく説明していると
「もう20万km超えたけど、
今まで点火コイルなんか一度も交換したこと無いし、
最近エンジンで走る比率が多くなってきたから、
パワー感が無いんだよね(T_T)」
という現状の不満点が・・・。
そうなんです!
ハイブリッド車って、
走行距離が多くなれば多くなるほど
エンジンの比率が多くなるし、
パワー感のあるモーター走行に比べて、
エンジンでの走行は少し非力なんですよね(+_+)
でも大丈夫!
そんなハイブリッド車にこそオススメなのが、
当店で爆発的人気の
「ハイスパーク イグニッション コイル」
そんな今回のオーナーも、
説明を聞いてハイスパークにクギヅケになったらしく、
なんと!
その場でご注文をいただいちゃいました(^-^)
ちなみに今回チョイスしたのは、
ハイスパークの上位機種で
通称 “タマ付き” と呼ばれている
「ハイスパーク イグニッションコイル プレミアム」。
そしてプラグの方は、
ハイスパークの推奨品「NGK プレミアムRX」を
同時に交換しますよ!
さて作業の方は、
まずこんなエンジンルームを開け、
エンジンの奥側に位置する純正の点火コイルとプラグを、
サクサクっと取り外していきます。
そんな感じで全てが外れたら、
いよいよハイスパークを取り付けていきますが、
ここで当店恒例の比較タイム♪
やっぱり今回も
“タマ” 以外には違いが無いんですよね~(・_・;)
(左:純正コイル
右:ハイスパークイグニッションコイル プレミアム)
(タマ付きは直立不安定だったので支えてます・・・)
そんな比較タイムが終わったら、
あっという間に取り付けして今回の作業はすべて終了!
そんな取り付け完了後、
そのまま室戸方面まで走られたオーナーですが
・アクセルを踏む量が分かるぐらい減った
・それなのにパワー感は増大
・燃費向上も体感できた
・またブログにやられた・・・(;一_一)
などなど・・・(大汗
多くの効果を体感されたみたいですよ!(^-^)
(コンピューターの学習が進めば進むほど、
効果が体感できたそうです)
ちなみに、今回取り付けた
プリウスPHV用のハイスパークの定価は
「プレミアム 一個 15800円(税別)」
「標準タイプ 一個 7800円 (税別)」
(型式・車種によってお値段は少し異なります)
こんな低価格なのにしっかりと性能を発揮してくれるのが、
いま当店で爆発的人気の「ハイスパークイグニッションコイル」
気になったお客様は、気軽に相談してくくださいね(^-^)
今回もお買い上げいただき、本当に有難うございました。
今後とも末長く宜しくお願い致します。
コクピット55の
ハイスパークイグニッションコイル取付事例は、
こちら
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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」
からのピックアップですので、
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Posted at 2020/02/27 08:01:08 |
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カスタマイズ
| イベント・キャンペーン
2020年02月26日
車高調取り付けなら、やっぱり1G締め直しですね!!
センター出しの
マフラーがいい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの
車高調取り付けを
コクピット福島の
レポートでご紹介します。
ローダウンフォルムで
ばっちりキメても、
しなやかな足の動きは
しっかり両立したいですよね〜
それでは〜
「コクピット福島」
より、
「HA36S SUZUKI ALTO WORKS
TEIN FLEX Z 装着」
いつもご利用ありがとうございます。
車高調の取付が始まると
春めいてきたなぁと感じます❀
高品質を圧倒的なロープライスで実現した
ストリート用フルスペック車高調
『TEIN FLEX Z』
いつものように“ウマ”で仮想1G組付け。
36アルトのフロントは
ココで一手間加えると
キャンバー左右差を減らせます。
リアは“ジャッキングビーム”で
仮想1G組付け。
ラテラルロッドはリアル1Gにて
ボディの左右バランスを見ながら
増し締めです。
TEIN推奨基準値で組むと
こんな感じのフォルム。
しばらく慣らして頂き、
車高微調整と仕上げのアライメントで
お待ちしてます。
本日もコクピット福島をご利用頂き
ありがとうございます。
そして!!
ブリヂストンタイヤ新製品
大好評発売中❣❣
すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ ❣❣
この記事紹介は
コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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それとコクピット福島のホームページでは
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コチラ
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Posted at 2020/02/26 19:01:15 |
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足回り
| 日記
2020年02月26日
DefiアドバンスBF、専用メーター府度を使用して大胆に4連で装着!!
こういうクルマには
いっぱいメーターがあるのが
いい感じだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
WRX STIのメーター取り付けを
コクピット北6の
レポートでご紹介します。
DefiアドバンスBFを
4連で装着ですが
オートプロデュースA3の
トリプルメーターフードを
使用したようですね。
マルチファンクションディスプレイも
ちゃんと使えて、
スマートに取り付け完了。
それでは〜
「コクピット北6」
より、
「WRX STI
Defiメーター取り付け」
WRX STIのメーター取り付けです。
今回はDefi アドバンスBFの
ブースト・水温・油温・油圧計の
取り付けをしました。
専用の三連メーターフードに
油圧・油温・水温計をセットし、
ブースト計を取り付け完成です。
運転席からも見やすく
レーシーな感じで最高です!
これでサーキット走行もバッチリです。
この記事紹介は
コクピット北6のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」
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Posted at 2020/02/26 17:01:11 |
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カスタマイズ
| 日記
2020年02月26日
「世界一美しいクーペ」と言われた名車、足まわりをリフレッシュ!!
3.5Lビッグシックスの
官能的なフィーリングを
幸運にも味わったことがある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
シルキーシックスなんて
いわれてましたよね〜
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
往年のステキなBMW、
635CSiのメンテナンスを
コクピットモリオカの
レポートでご紹介します。
いまでもすごくカッコイイと思う
2ドアクーペですが、
80年代前後のおクルマですから
お手入れも大事です。
今回は輸入車に人気の
2ブランドを投入しましたよ。
あ、ボンネットダンパー交換も
大事ですよね〜
頭、挟まれます。
それでは〜
「コクピットモリオカ」
より、
「E24 635CSi
BILSTEINでリフレッシュ!」
こちらは少し前のご入庫となりますが、
かつて「世界一美しいクーペ」と称された名車!
BMW 635CSi(E24)のお客様です。
まずは、オイル漏れが発生しておりました
ダンパーの交換です。
本国手配でお時間を頂戴いたしましたが、
「ビルシュタイン B6ダンパー」を
セットさせていただきました。
もちろん、マウント類も新品に交換です♪
交換後はアライメント点検&調整。
いつものように「試走→調整」を繰り返し、
狙った数値&フィーリングに。
クルマの挙動も安定し、
さらに安心・安全なドライブを
お楽しみいただけますね♪
続いて、性能が低下しておりました
バッテリーの交換も行いました。
欧州車に人気の高い
「VARTA」バッテリーに交換です。
最後に、こちらも劣化しておりました
ボンネットダンパーも交換です。
美しき名車、
これからも大切にお乗りくださいね♪
サスペンション関連のご相談も急増中です!
お気軽にどうぞ♪
いつも当店のご利用ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
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コクピットモリオカのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」
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足回り
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「乗り心地が気になり始めダンパー交換を検討。せっかくならダウンサスも入れてドレスアップしようと、フォクトランドのスプリングがセットになった“SACHS Performance Plus”に交換しました!
http://cvw.jp/b/2160915/48487517/
」
何シテル?
06/15 16:20
cockpit
こんにちは! コクピットです。どうぞよろしくお願いします。 コクピットは、全国各地に71店舗を展開するプロショップ。みなさんの愛車がさらに輝きを増すようお手伝...
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