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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2024年04月29日 イイね！

ココがきれいだと、クルマが若返ったように見えますよね。ヘッドランプユニットを新品に交換して明るさを散り戻しつつ、フロントフェイスをリフレッシュ。LEDバルブを組み合わせて、白さが際立ちます。

ココがきれいだと、クルマが若返ったように見えますよね。ヘッドランプユニットを新品に交換して明るさを散り戻しつつ、フロントフェイスをリフレッシュ。LEDバルブを組み合わせて、白さが際立ちます。ピカピカは気持ちいいなと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ マークXの
ヘッドライト交換を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

ヘッドライトレンズの
くすみや黄ばみ汚れなどは
ヘッドライトクリーニングで
きれいに落とせる場合もありますが、
やっぱり新品には適いません。

今回はユニットごと
ごっそりと交換して、
使用していたLEDバルブを移植。

さらにフォグバルブを
新しいLEDにチェンジして
色を合わせました。
顔立ちキリリと仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「トヨタ マークX GRX120、
　ヘッドライトを新品に交換」

GRX120 マークXの作業をご紹介します。
ヘッドライトユニットを
新品に交換いたしました。

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長年、紫外線を浴びるなどして
くすんできたヘッドライトレンズ。

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夜間、ヘッドライト点灯時の
視認性アップを求めつつ、
顔立ちをきれいにする意味も込めて新品に。

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作業はまずフロントバンパーを外し、
続いてヘッドライトユニットを外します。


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こちらのマークXは、
すでにLo、Hi、Fogすべてを
LED化しているのですが、
ヘッドライトの交換にあたり、
Fogのみさらに明るくするため
（Loと色味を近くする目的も含め）
VELENOの9900lmのLED球に交換しました。

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それ以外のLo、Hiの球等は
全移植いたしました。

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とりあえずヘッドライトを戻したところで
点灯チェック！

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すべての球が
問題なく点灯することを確認してから、
フロントバンパーを戻して完成。

ヘッドライトは新品なので、
言うまでもなくピカピカできれいです。

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LoとFogの色味もより近くなり
満足度アップです。

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本日はお買い上げありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット嵯峨野のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
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Posted at 2024/04/29 20:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年04月29日 イイね！

車検整備は消耗部品の状態を確認する大事な機会。以前いつ交換したかわかっていると整備もラクですね。タイヤ、バッテリー、LLC、エアクリーナー、エアコンクリーナー、非常信号灯など交換しました。

車検整備は消耗部品の状態を確認する大事な機会。以前いつ交換したかわかっていると整備もラクですね。タイヤ、バッテリー、LLC、エアクリーナー、エアコンクリーナー、非常信号灯など交換しました。そういえば最近、ボンネットを
開けていない気がする、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ダイハツ ミラココアの
車検整備について
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

消耗部品の交換が主なメニューで
タイヤ、バッテリー、LLC、
エアクリーナー、
エアコンクリーナー、
非常信号灯などを交換。

車検のタイミングでなくても
経年劣化が認められれば
交換が必要なものばかりですが、
きめ細かいメンテナンスは
愛車のコンディションの維持に
欠かせませんね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「ミラココアの車検整備、消耗品を交換」

ミラココアの車検整備です。
2年前の車検も当店で行ったので、
前回車検時にどの程度の部品交換したのか
履歴を見れば分かります。

そして前回の車検ではブーツ類や
ドライブシャフト等の交換
（提携の指定整備工場にて）を行っているので、
今回は大掛かりな部品の交換はなく、
基本的には油脂類等の消耗品交換が中心です。

という事で
まずはLLC（エンジン冷却水）を交換。

最近は７年無交換でOKなタイプ等もありますが、
サービスデータを見ると
このお車は2年交換タイプなので、
前回車検時にも交換しましたが今回も交換です。

機能低下で錆びが発生したり
減り易くなる事もあるので、
汚れ具合というよりは定期交換が無難です。

同時にラジエターキャップ（圧力バルブ）も
交換しています。

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LLC交換でエンジンが暖機されましたので、
エンジンオイルも柔らかくなって
抜け易くなっているはず。
というわけで、エンジンオイルも
交換させて頂きました。

そしてタイヤの溝がスリップサインが出る程
擦り減っていたのでこちらも交換。
なるべくリーズナブルにというのが
オーナー様のご意向なので、
タイヤはニューノに決定です。

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タイヤが外れている間に
ブレーキフルード交換も済ませ、
油脂類の交換は完了です。

あとは簡単な作業ばかりですが、
まずはエアフィルターを交換です。
ここは前回未交換でしたが、
走行距離的にそろそろ交換時期なので、
このタイミングでの作業します。

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次もフィルターですが
室内のフィルターのエアコンフィルターです。

花粉や黄砂の多いこの時期は、
エアコンフィルター交換には
ちょうどいいタイミングです。

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エアコンフィルターの次は発煙筒も交換します。
前回車検時に既に有効期限が切れていましたが、
車載されてさえいれば
保安基準を満たすという事で未交換でした。

使用の出番が来なかったのが幸いですが、
使用しないといけない時に
使えなかったら元も子もないので、
今回は交換します。

有効期限に影響されない
LED式の電池タイプにしました。
※LEDタイプの非常信号灯には期限がないですが、
電池（単4電池）の有効期限はあります。

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最後にバッテリーを交換したら
今回の車検整備は完了です。

すでにアイドリングストップの
システムエラーが発生し、
エンジン始動時のセルモーターの
動作も重い感じなので、
車検までよく持ちこたえてくれました。

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という感じで当店で行う作業は完了です。
本当に消耗品の交換ばかりでしたね。

でもこういった消耗品の交換を
マメに交換するかしないかで、
おクルマの寿命って変わるんですよね。

残す作業はブレーキの分解清掃と、
スピードや制動力等の各検査項目です。
そこは提携の指定整備工場にて行いますので、
当店での整備は終了です。

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この後検査を通したところ、
問題なく車検合格となりました。
納車前に洗車してお引き渡しです。

こんな感じで車検も承っておりますので、
コクピットさつま貝塚まで
お気軽にご相談ください。
お見積りは無料です。
TEL:072-432-1818

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Posted at 2024/04/29 17:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | 日記
2024年04月29日 イイね！

もっと楽しめるホットハッチを目指して、まずは車高調を交換。“ビルシュタイン B14”を装着しました。さらにフルチタンマフラー“アクラポヴィッチ”を取り付け。アップデート完了です。

もっと楽しめるホットハッチを目指して、まずは車高調を交換。“ビルシュタイン B14”を装着しました。さらにフルチタンマフラー“アクラポヴィッチ”を取り付け。アップデート完了です。アクラポヴィッチに
ワクワクの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ゴルフ7Rの
カスタマイズについて
コクピットきねいわの
レポートでご紹介します。

先日ご紹介したばかりの
ゴルフRですが、
まだ未紹介作業があったようで
車高調とマフラーの交換を
お届けします。

こだわりのパーツチョイスで
さらに魅力的なスポーツハッチに
仕上がりましたね。
それでは〜


「コクピットきねいわ」より、
「VW Golf R、
　BILSTEIN B14 車高調、
　アクラポヴィッチ マフラー 装着」

こちらのゴルフRは、
GTI TCRから乗り換えられ、
アイバッハ プロストリートSを移植。
さらにMAXTON design UKの
フロントスプリッターを
装着したところまでご紹介しました。

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その後、足回りの仕様変更を承り、
実は紹介し忘れてましたパート3、
今回は“ビルシュタイン B14”の
装着をお届けします。

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まずは装着されている
“アイバッハ プロストリートS”を摘出。

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そして、“ビルシュタイン B14”を取り付け。

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慣らし後の仕上げのアライメント調整で
完成です!!

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・・・では終わらず、

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純正マフラーを取り外していきまして、

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マーキング位置でパスっと切断。

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切断面を綺麗にしまして、

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ジョイントパイプで組み上げていきながら、

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AWE TUNINGのスイッチパスリモートを
マフラーに装着されている
排気バルブコントロールに組み込み、

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軽量チタン製マフラー
“アクラポヴィッチ”を装着。

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装着位置のバランス＆
排気チェックを行い、完成です。

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オーナー様、いつもお付き合い
ありがとうございます。
実は紹介し忘れてましたパートⅢでした～

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Posted at 2024/04/29 15:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2024年04月29日 イイね！

目指すのは農道最速!? 結晶塗装の赤いヘッドカバーと美しいエキマニが覗く後ろ姿がレーシーですが、最近走行中にフラフラ&フワフワするので、“エナペタルダンパー”を取り付けました！

目指すのは農道最速!? 結晶塗装の赤いヘッドカバーと美しいエキマニが覗く後ろ姿がレーシーですが、最近走行中にフラフラ&フワフワするので、“エナペタルダンパー”を取り付けました！黄砂で喉がイガイガするのに続き、
昨日の暑さに
けっこう参っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル サンバートラックの
足回り作業を
コクピット55の
レポートでご紹介します。

前から見たらフツーの
サンバーですが、
後ろからの眺めが
かなりワクワク。

そんなサンバーの
ショックアブソーバーを
エナペタルに交換しました。
これまた魅力的なチョイスですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「目指すのは農道最速!?
　スバル サンバートラック（TT2）に
　“エナペタルダンパー”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知の
軽トラ・軽バンカスタム専門店！
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、本日ご紹介するお車は？
2012年に生産を終了しているものの
RR方式（リアエンジン・リアドライブ）や
４輪独立サスペンションなど
ポルシェ911と同じレイアウトが人気で
農家さんの多い高知県では
いまだによく見かける
スバル サンバートラック（TT2）。

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ちなみに
今回のサンバートラックは
前から見ると
ごく普通の軽トラなんですが、
後ろから見ると・・・

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芸術作品のようなステンのエキマニが
レーシーな感じを
醸し出しているんです！（＾－＾）
（個人的にかなり好みです！）

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そんなサンバートラックを
こよなく愛するオーナーですが、
それなりの走行距離を迎えたことで
最近走っていると
フラフラ&フワフワするとのこと(+_+)

そこで今回は
フラフラ&フワフワの原因になっているダンパーを
リフレッシュする事になったんですが、
「やっぱりダンパーもこだわりたいよね～」
という思いでチョイスしたのは
ビルシュタインダンパーに
匠のセッティングを施した
「エナペタルダンパー」です。

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極太の倒立式が頼もしい感じですが
とりあえず今回は
オーナーと相談して
フロントのみ交換しちゃいます！（＾－＾）

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まずはいつも通り
現状確認を兼ねた
４輪アライメントの測定からスタートしますが、

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測定の結果、
理由は分かりませんが
かなりのトーアウトだった事が判明！(・_・;)
これだけトーアウトになると
少しのわだちでもハンドルを取られますので
走行中にフラフラしていたのは
この部分にも原因がありそうですね！
（なので事前の測定は重要なんです！）

そこから純正ダンパーを外して
エナペタルダンパーを組み付けていくんですが、
参考までに
外した純正ダンパーを押してみると
（底付き防止のバンプラバーも下側が砕けてます）

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まるで画像をコピペしたかのように
10分経っても
全く同じ状態・・・(；一_一)
（完全に抜けてます）

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そんな実験も終わりましたので
そこから事前に用意した
新品の純正アッパーマウントなどを使って

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細部まで完全にリフレッシュして

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最後に車両へ取り付けると
なじみのある
イエロー色が映える
サンバートラックが完成！（＾－＾）

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そして最後の仕上げはもちろん！
当店のこだわりが詰まった
「匠アライメント」を施工！
今回はタイヤの摩耗状況を見ながら
当店オリジナルの数値で
細かく調整させて頂きましたよ！（＾－＾）

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最後に異音チェックも兼ねて
近隣を試乗させて頂きましたが、
交換前は
段差を越えた後に
揺れの余韻が続いていたのに
交換後は揺れが一回で収まるので
車全体の安定感が
まさに別物！(・_・;)

さらに単筒式の特徴として
少し走ると
ダンパーがなじんできますので
しなやかな乗り心地まで
ゲット出来ますよ！（＾－＾）

オーナー、
今回もお買い上げ頂き
本当にありがとうございました。
今では希少となった“農道のポルシェ”で
最速を目指しましょうね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
軽トラカスタム事例”

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Posted at 2024/04/29 12:31:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | イベント・キャンペーン
2024年04月29日 イイね！

圧倒的な存在感を放つゴールドの“ボルクレーシングTE37ウルトラ トラックエディション”に、“ポテンザ S007A”を組み合わせて装着。美しく精悍な足もとに、たっぷりとこだわりが込められています。

圧倒的な存在感を放つゴールドの“ボルクレーシングTE37ウルトラ トラックエディション”に、“ポテンザ S007A”を組み合わせて装着。美しく精悍な足もとに、たっぷりとこだわりが込められています。オプションカラーの
ゴールドにぐっときた、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50エスティマの
タイヤ交換について、
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ボルクレーシングTE37ウルトラ
トラックエディションに
組み合わせたのは
“ポテンザ S007A”。

ミニバンではなかなか
お目にかかれない
組み合わせかと思いますが、
とっても素敵です。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「トヨタ エスティマに
　VOLK RACING TE37
　ultra TRACK EDITION
　＆ POTENZA S007A 装着」

クルマが大好きなお客様の
エスティマをご紹介します。

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すでにテイン車高調で
ローダウンされた車両に
装着しているホイールは

“RAYS VOLK RACING TE37
ultra TRACK EDITION”


サイズは19×85 5H 114.3 +45、
オプションカラーのゴールドです。

そして鍛造の軽量ホイールに
装着したタイヤは、

“BRIDGESTONE POTENZA S007A”

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コンフォートでありながら
優れたドライグリップと
高いウェット性能を兼ね備えた
プレミアムスポーツタイヤを組み合わせました。

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4輪アライメント調整施工で
路面との接地も調整済み。

ポテンザの走り楽しんでくださいね♪
ご利用ありがとうございます。

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