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足回りの交換時にはぜひアライメントを

cockpitのブログ一覧

2026年05月29日 イイね！

さらなる楽しさを求めこだわりのパーツを投入。“プロジェクトμ TYPE HC-CS”、“タナベ サステック ストラットタワーバー”、“クスコ リヤ･スタビバー”、そして“ポテンザ RE-71RZ”!!

さらなる楽しさを求めこだわりのパーツを投入。“プロジェクトμ TYPE HC-CS”、“タナベ サステック ストラットタワーバー”、“クスコ リヤ･スタビバー”、そして“ポテンザ RE-71RZ”!!POTENZA RE-71RZは
ストリートで走りを楽しみたい
クルマ好きにもおすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ スペイドの
カスタマイズを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

とてもきれいで
大切になさっている様子ですが
カスタムも徐々に進行中。

リフレッシュを兼ねて
“KYB Lowfer Sports L-KIT”で
足回りを引き締めましたが、
それに合わせて
ブレーキパッド＆シューを交換。

さらに補強パーツを取り付け、
仕上げに“POTENZA RE-71RZ”を装着。

片側スライドドアの
個性的なコンパクトトールワゴンが
ぐっとスポーティに進化したようです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「トヨタ スペイド、
　ブレーキパッド＆シュー交換
　補強パーツ取り付け。
　POTENZA RE-71RZ装着」

こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日の作業紹介は、
トヨタスペイドです。

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以前、TRDのホイール
“TRD GRAMPER”をお取り付けし、
（作業紹介はこちら）

さらに、“KYB Lowfer Sports L-KIT”で
足回りをリフレッシュして以来、
運転がぐっと楽しくなったオーナー様。
（作業紹介はこちら）

その後、気になる点についてご相談いただき
今回は3ポイントについて作業しました。

まずはブレーキパッドを交換。
フロントパッドは
もともと“Project μ TYPE PS”を
ご使用なさっていましたが
さらにコントロール性を重視した商品に変更。

“Project μ TYPE HC-CS”を
ご用意しました。

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フロントブレーキパッドの交換完了。

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あわせてリアも同ブランド
“Project μ SPORTS REAR SHOE”で
バランスをとりました。

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続いては補強パーツの取り付け。
こちらは2種類のパーツを取り付けます。
ひとつめは、
“TANABE SUSTEC STRUT TOWER BAR”です。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

アルマイトレッドが
エンジンルームの良いアクセントになっていますね。

そしてふたつ目は、
“CUSCO リヤ･スタビバー”

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スタビライザーと同じような働きを担い、
ロールを抑えてくれます。

最後はタイヤ交換です。
オーナー様のご希望で
TRD GRAMPERにセットしたのは、
リアルスポーツポテンザ、
“POTENZA RE-71RZ”です。

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早速オーナー様は高速道へ
慣らしに行ってくるそうです。

いつもご相談・ご利用いただき
ありがとうございます。
気をつけてドライブを楽しんでください。
インプレッションを楽しみにしています。

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用品やカスタマイズのご相談はもちろん
タイヤ交換・メンテナンスのご相談も
コクピット21世田谷まで！

〒157-0073
東京都世田谷区砧1-31-20
TEL：03-3415-9311　　
環八通り沿い

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2026/05/29 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
2026年05月28日 イイね！

“J”のためのホイール、“RAYS A-LAP-J”を装着。タイヤは舗装路で求められる快適性とオフロードでの走破性を両立したオールテレーン、“DUELER A/T 002”を組み合わせました!!

“J”のためのホイール、“RAYS A-LAP-J”を装着。タイヤは舗装路で求められる快適性とオフロードでの走破性を両立したオールテレーン、“DUELER A/T 002”を組み合わせました!!いい雰囲気に仕上がっていると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ ジムニーノマドの
タイヤ･ホイール交換を
コクピット107の
レポートでご紹介します。

高い剛性を確保した
鍛造1ピースのジムニー用ホイール
“RAYS A-LAP-J”と、
オールステージタイヤ
“DUELER A/T 002”を組み合わせて
装着しました。

アスファルトの上を走る機会が多く
ときにはオフローにも・・・
といった使い方なら
“DUELER A/T 002”はおすすめです。
それでは〜


「コクピット107」より、
「スズキ ジムニーノマドの
　タイヤ･ホイールを交換。
　“RAYS A-LAP-J ブロンズ（アルマイト）”
　＆ “DUELER A/T 002”を取り付け」

こんにちは、コクピット107のスギムラです。
昨年からオーダーいただいていた
“RAYS A-LAP-J”がやっと装着できました!!

そして、RAYS TE37 30周年キャンペーン
ものすごい反響のようで
バックオーダーが来年まであるらしいです。
キャンペーンの詳細を知りたい方は当店まで。

さて、本題に戻りまして、
今回はジムニーノマドへの
“RAYS A-LAP-J”の装着をご紹介します。

ジムニー大国岩手県（自称）でも
装着率が高めで
レースシーンでも大活躍のA-LAP-J。

冒頭からA-LAP-Jと書き続けていますが
通なみなさんならご存じですよね、
RAYS A-LAPというブランドの、
“J”のためのホイール。

ここでいう“J”とは・・・
そうJIMNYを指します。

そしてこのA-LAP-Jはみんな大好き
F・O・R・G・E・D
鍛造製法で作られたジムニー専用ホイールです。

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そんなホイールに組み合わせたタイヤは
ブリヂストンの
“デューラー A/T 002”、
サイズは、215/70R16です。

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普段使いではやっぱりオールテレーンくらいが
ちょうどいいと私は思います。
マッドタイヤは見た目最高なんですが
ロードノイズがかなり強烈ですし・・・

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今回はジムニーノマドの
タイヤ･ホイール交換をご紹介しました。

そして

最後に！

重要な!!

告知です!!!

RAYSホイール値上げ前
駆け込みキャンペーン開催です。
期間は　本日〜6月2日火曜

期間中オーダー頂いた分に関しましては
現状価格にて対応させていただきます。
納期に関しましては細かく変動致しますので
スタッフまでお尋ねください。

また期間中はRAYSホイールを
追加で展示しておりますので
参考にしていただけれればと思います。

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皆様のご来店をお待ちしております。
最後までご覧いただき
ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/05/28 21:05:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホイール | 日記
2026年05月28日 イイね！

チャコールグレイとレッドの美しいコントラストが、クルマ全体の魅力をさらに高めてくれました！もちろん、絶妙なホールド性能と快適性も大きな魅力の“RECARO RSS UT”を取り付け!!

チャコールグレイとレッドの美しいコントラストが、クルマ全体の魅力をさらに高めてくれました！もちろん、絶妙なホールド性能と快適性も大きな魅力の“RECARO RSS UT”を取り付け!!ロードスターにTE37 SONICと
RECAROシートは
テッパンだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マツダ ロードスターの
シート交換について
コクピット55の
レポートでご紹介します。

ロードスターに人気の
RECAROシートですが、
SR-S、RCSなどなど
好みに応じて選択肢が豊富なのも
うれしい限り。

そしてこちらのロードスターには
ストリートで走りの楽しさを
存分に味わえるよう開発された
フルバケットシート、
“RECARO RSS”をお取り付けしました。

レッド×チャコールグレイ、
じつに印象的ですが、
上品な雰囲気も湛えています。
それでは〜


「コクピット55」より、
「ブラックとレッドのコントラストが
　クルマ全体の魅力をさらに高めてくれました！
　マツダ ロードスター（ND5RE）に
　“RECARO RSS UT”の取り付け！」

皆様こんにちは
四国高知のタイヤ屋なのに
レカロばっかり取り付けている
RECAROレカロシート専門店！
コクピット55の朝子です(>_<)

さて本日ご紹介するのは、
昨年末に
闇夜に浮かぶ
「RAYS TE37 SONIC
　Black Shadow LTD」を取り付けた
マツダ ロードスター（ND5RE）の常連さん。
（その時の記事はこちらをクリック！）

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そんなTE37 SONICの前には
クスコ車高調を取り付けていることもあり、
ロードスターらしい人馬一体の走りを
楽しまれていたんですが、

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そうなると
どうしても欲しくなるのが
カーブでの横Gを
しっかり受け止めてくれるシートですよね！（＾－＾）

ということで
今回のオーナーがチョイスしたのは？

発売開始以来
全国的にものすごい人気で
アグレッシブな見た目とはうらはらに
実はストリート向けに開発された
レカロのフルバケットシート

“RECARO RSS UT”

■センター部
ウルトラスエード/チャコールグレー
■サイド部
アーティフィシャルレザー（人工レザー）/レッド

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ちなみに
ボディ色がブラックの場合
シートカラーも
ブラックで統一される方が多いんですが、
オーナーが迷いなく選んだのは
目を引く“レッド”(・_・;)

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どんな仕上がりになるのか？
私も興味津々なので
早速取り付けていきましょう！（＾－＾）

まずは
こんな純正シートを

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しっかり養生して
サクサクっと取り外し、

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シート下の集中カプラーを分解して
必要な配線だけ取り外します。

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そこから
助手席の純正シートヒーターが使えるように
少し細工してから、
普段、お掃除したくても出来ない
ロードスターのシート下を
ピッカピカ☆に仕上げて、

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最後に
オーナーの身長を考慮した、
当店こだわりの
シート高さや角度に設定したRSSを
車内で慎重に組み付けると、
オーナーの狙い通りに仕上がったロードスターが
ついに完成！（●＾o＾●）

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ちなみに今回は
乗り降り時の擦れを防ぐ
レカロ純正の「サイドプロテクター」や、

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こうなると
取りにくいシートベルトを
取りやすくしてくれるうえに

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出し入れ時の擦れまで防いでくれる
レカロ純正の「ショルダーカバー」も
同時に取り付けましたので

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大切な生地を守りつつ
機能性にも優れてますよ！（●＾o＾●）

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そんな感じで
今回の作業は全て終了しましたが、
私の率直な感想を言うと・・・
ブラックのボディに
レッドのシートを装着するのは
かなり勇気がいりますよね～(；一_一)

でも完成後の仕上がりを見ていると
この組み合わせだからこそ
それぞれの良さが引き立ちますし、
なにより迷いなく選んだオーナーのセンスは
さすがの一言です！（＾－＾）

そんなシートカラーの組み合わせで
夜も眠れないほど
悩まれている方がいましたら
当店には多くの装着事例がありますので
気軽に相談してくださいね！（＾－＾）

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オーナー
今回もお買い上げ頂き
本当に有難うございました。
たぶんシート高さや角度は
大丈夫だと思いますが
もし違和感がありましたら
早めに相談してくださいね！（＾－＾）
今後とも末長くよろしくお願い致します。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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【関連記事】
“コクピット55
マツダ ロードスターカスタム事例”

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/05/28 10:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | RECARO | イベント・キャンペーン
2026年05月28日 イイね！

純正ホイールのままでさりげなくローダウンするのもいいですね。快適性がしっかり確保できる車高調“TEIN FLEX Z”でよりスタイリッシュに。タイヤも“セイバーリング SL201”に交換しました。

純正ホイールのままでさりげなくローダウンするのもいいですね。快適性がしっかり確保できる車高調“TEIN FLEX Z”でよりスタイリッシュに。タイヤも“セイバーリング SL201”に交換しました。乗り味の変化も楽しめるのが
大きな魅力だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
50系プリウスの
足回り作業について
コクピット白樺の
レポートでご紹介します。

“TEIN FLEX Z”で
ほどよくローダウンして、
タイヤを“SEIBERLING SL201”に
交換しました。

純正17インチホイールのままですが、
こんなふうにクルマの変化を
楽しんでみるのもいいですね。
それでは〜


「コクピット白樺」より、
「トヨタ プリウス ZVW55を
　車高調でローダウンしてタイヤ交換。
　“TEIN FLEX Z”と
　“SEIBERLING SL201”を取り付け」

帯広・・・道東の緑のお店
いやいや、テインショップの
お久しぶりの登場、
コクピット白樺の江村で御座いますm(__)m。

さて今回はプリウスの作業をご紹介します。
ローダウンついでの新品タイヤ交換？
新品タイヤ交換ついでのローダウン？？
をお送りいたします。

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タイヤは、
“SEIBERLING SL201
（セイバーリングSL201）”
サイズは、215/45R17。

お手頃プライスで回転方向がなく
ゴロゴロとうるさくない
おすすめのタイヤです。

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そしてローダウンは車高調装着にて。
“TEIN FLEX Z”を取り付けます。

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手こずることなく、
すんなり交換終了ですが・・・

このクルマの場合、リヤショックだけは、
抜きづらい＆入れづらい箇所が
あるんですよね。

■フロント

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■リア

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タイヤの交換も終わり作用終了です。
さり気ないローダウン仕様が
ちょうどいい感じ（´∀｀*）ｳﾌﾌ

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18インチ化計画もありましたが、
今回は純正ホイールを活かす仕様に。
来年こそはインチアップ計画を
進めてみてはいかがでしょうか。

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

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「白樺の日常♬」からのピックアップですので、
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Posted at 2026/05/28 07:01:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 足回り | 日記
2026年05月27日 イイね！

インタークーラーを避けるようにデザインされた形状がカッコいいですね。頼りになる剛性アップパーツ、“CUSCO ストラットバー タイプOS リヤ”を取り付けました。

インタークーラーを避けるようにデザインされた形状がカッコいいですね。頼りになる剛性アップパーツ、“CUSCO ストラットバー タイプOS リヤ”を取り付けました。ミッドシップスポーツを見ると
無条件にワクワクしてしまう、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
トヨタ MR2の補強パーツ取り付けを
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

レアな初代モデルですが、
スーパーチャージャー付きの
1.6リッター 4A-GZEエンジンを
搭載するモデルなので
少々変わった形状の
“CUSCO ストラットバー
タイプOS リヤ”をご用意しました。

ひと手間かけて
きっちり取り付け完了です。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「トヨタ MR2 AW11に
　“CUSCO ストラットバー
　 タイプOS リヤ”を取り付け」

こんにちは、コクピット川越です。
今回は、トヨタ MR2の作業をご紹介します。

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いまやたいへん希少なモデル、
初代MR2 AW11の4A-GZE、
スーパーチャージャーエンジン搭載車です。

“CUSCO ストラットバー タイプOS”を
リヤに取り付けました。

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エンジンルームのリッドを開けると
ブラケットを装着する
アッパーマウント部が確認できます。

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こちらは右側のアッパーマウント。

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そしてこちらは左側ですが、
上置きのインタークーラーが
画像のようにレイアウトされているので
このままでは取り付けできません。

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いったんインタークーラーを外し、
スペースをつくります。

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そして、左側はインタークーラーの
下側をシャフトが通るようになっている
ストラットバーを取り付け。

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インタークーラーをもとに戻して、

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ストラットバーの取り付け完了です。

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ご利用ありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

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Posted at 2026/05/27 21:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | カスタマイズ | 日記
 
 
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