車両保険

NetNews‥R32GT-RにRX-7……その金額じゃ同じクルマなんて買えない！ 基本古くなると下がる「車両保険」の支払金額との乖離はどうすればいい？

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f56de57bfba1b3f73091242c9057b492e46c1469/?mode=top

事故かぁ‥考えたくないなぁ。

自らが安全運転してても相手から突っ込まれる事もあり、もちろん自車の心配はあるものの一番は人に対しての保障、つまり人身事故に対しての保障だね。

自賠責で対応できる上ではそう問題とならないが、重症で長引くようなら人身無制限でなければ本来の保険の意味もなくなってしまう。

まさか被害者に保険金額足りないのでマケてくれ？とは間違っても言えないよねw

中には言う人もいるかっ？！w

だから保険屋に業務的に示談交渉してもらうのであって、それに対する安心料を保険料として払ってんだからさ。

まぁ、人に対しての問題ないとしても車の修理代も揉めるよな。

記事にあるように古くなればなるほど車両残像価格が落ちてくる。

一般的に言えば、４０年も経過した車はポンコツで、そのまま走っていてもいつ故障するかわからないのが旧車。



故障する度にレッカーサービスを使われたり、飛び石で壊れたりさ。

先日経験したようにラジエータに飛び石が当たり修理したり、費用的な補填のリスクはかなり高くなる。



何とかモーターの案件があったから特にラジエータ飛び石でも調査が入ったらしく、破損したラジエータを見に来たらしい。

現状から不正はないと判断され、保険金が支払われお陰でラジエータは保険で直す事ができた。



ただ本当に古いだけで乗りっぱなし、だから故障するのではなく、古いからメンテナンスして大事にしているからこそ事故に対して原状復帰させるための方法をこの車両保険でカバーするのであって、できれば車は壊したくないし、修理もしたくない。

でも、もらい事故でいざ修理するとなれば、修理受けてくれる工場も少なく、修理状況によっては復帰に長期かかってしまうこともあるあるだからな。



でもそこまで大切にしていた車である。

何とかして後世に残したい、乗り続けたいとの思いで費用をかけて維持してるんだ。

事故だけではない、盗難という大きなリスクもはらんでる。



記事にあるように年々車価は低くなり、最低で新車価格の１０%程度で全損となるだろう。

これに当てはめると、昭和５４年日産スカイライン２０００ＧＴは４０年前に１００万円強で販売されたので、最低の残存価格は10万円程度と見られるか？www

流石に10万ではないだろうが、一般的に言えば、マックスでも30万ぐらいだろうな。



今の価値で業者販売でジャパンは５００万円付けてる事もある。

通常業者に転売する場合ではいいところ２００万円程度だろう。

それを仕入れて５００万円で売る。

買ってくれる人が出るまで在庫しておくつもりでの仕入れだろう。

実際、ドバイへ高額に取引され輸出する事になってしまうかもしれない。

まだまだ転売するつもりはないが、何れは誰かに乗ってもらうことになるだろうな。



それまでは乗りながら何とか維持させていきたい。

動けば事故られるときもあると思う。

その際に困らないように備えておくのが車両保険。

車対車だけの保障であるエコノミーではない。

再調達価格に近いだけの保障、これができれば安心だがそれだけ補償額も大きくなれば保険料も高くなる。

問題は、任意保険に入る車両の再調達価格を調べ上げ資料提出により保険金額を保険会社に認めさせなければ入れてくれないのだ。

だから個別の交渉が必要となり、うちの場合は車両価格で２００万円である。

つまり２００万で全損、派手にぶつかれば当然直ぐに全損が出るだろう。

修理の時間も費用もいくらになるかわからないからな。

そう簡単には部品調達も出来ないし、そんな仕事を受けてくれる整備工場も普段から付き合っていなければ受けてくれないだろうから。

実際、手間ばっかりかかって大きく設けられないもんね。

車検を数こなしておいたほうが、手数料収入稼げて工場運営には効率良いと思う。

今年正月に国道を走っていた際に横道から突然でてきてぶつかった22年前のコンフォート。



もちろん車両保険には入っていなかったw

直ぐに全損でてしまうことは当に分かってる。

全保険からは損扱いだと20万円しか出ないし、相手の保険を使わさせてもらい再調達価格まで最大60万円しか出ないことになった。

これ、ゴネても仕方ないわ。

逆に加害者にもなることだってあるから、ここら辺での手打は仕方ないジャッジだわな。

でも60万で直ぐに乗り出せる車を探せる？？w

レンタカー特約使って1ヶ月間は代車もらって板金修理。

出来るだけ安く修理してもらっても足が出て、10万程度の自己負担。

腹立つけど仕方ないね。

まぁ、それでも直せただけ良かったかな。

違う車を用意するにしてもそんな短期間で選べないよね。

何とかモーターに並んでいる車を印鑑証明持って行ってその場で手続きするならわかるけど、そう簡単な話ではないもんね。

しかもこっちの都合に合わせた予算で選ぶとか‥まぁ足元見られるわけでw

ジャパンの車両保険加入から既に6年あまりが経過。

その間も確実に値上がりしてて現在ネットを見ても概算金額がわからない「応談」も増えてきている。

おそらく５００万程度ではないかと思うが、200万の保険金額では低くなってしまったかな。

増額しないと車両保険の意味もなくなってしまう。

さて、どうしたものか？？











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