ワイドステップへ交換・・・ならず。

今日は８月１９日、バイクの日なんでバイクネタでも。
ナビのリモコンが壊れてる、なんてつゆ知らずネット注文していたものが到着しました。

ものはワイドフットペグです。
スタンディング時に純正フットペグだと土踏まずに食い込んで、結構足にきます。
トリッカーのノーマル足回りだと林道でほぼ立ちっぱなしなんで、余計に。
踏面が大きくなればそのぶん荷重も分散されるでしょうし、踏ん張りも利きやすくなる？

購入したのは、メーカー不明　鉄製ワイドフットペグ
確かに純正の細い踏面に対して2倍くらいはワイドです。
適合：セロー・ランツァ・トリッカーｅｔｃ．・・・・（これはか・な・り、怪しいｗ）
セロー250とすら合わないのに、こんなに幅広い適合が有るわけないでしょう。
鋳物なので結構重たいです。


ハイ～、やっぱりポン付け不可能でございました♪
以下、ダメダメ要加工な部分を羅列していきますｗ

①　純正のピン穴はΦ11.0くらいに対し、ブツはΦ8.0
ピン径はΦ10なので、これはダメ。


②　ステップ根本の内幅が純正：16mmに対し、ブツ：10mm
純正の押さえバネの幅が15mmなので、絶対入りません。
ここに合うバネなんて手に入るんでしょうか？そもそもバネは必要？


③ペグの可倒域が狭すぎる。
これだとリジットペグになりそうです。（まぁ、なっても良いのかな、とも）
カットするかは、穴加工してみての結果で考えます。


と、ご覧のとおりこれは適合有り、とは言えないでしょう。
なんとなくですが、Ｄ〇Ｃの模造品っぽい匂いがするんですが・・・。
Ｄ．Ｉ．Ｙ．の楽しみはかなり有るんで、楽しみながらやってみようと思います。

この手のワイドペグでSHOP系以外だと、トリッカー適合な既製品ではレアルエキップくらいしか見つけられません。
ただ、それも￥１８，０００と高級品で庶民の私には手は出ない。
これだと（かなりの）加工は必要なものの、￥３，０００程度なので飛びついちゃいました。

ちゃんとできれば満足度は高いと思うので、きっちり仕上げたいですね。