寿＠DA17Wのブログ一覧

ここんところアクティバンばかり弄ってブログ挙げてます。
興味のない方、ごめんなさい（汗

今日は諒太・優佑の通う保育園の夏祭りでした。

昨年までは夕方からの開催でしたが今年からは昼間にやることになったそうで。
保護者からの要望に沿った形となったそうです。
私的にもありがたかった、かな。
保護者会の役員の皆さんのご尽力には頭が下がります。

さ、帰ってきてからはアクティバンの補修です。

うちのＨＨ４型アクティバンにはエアコンなんぞ付いておりません。
なので送風で多少なりと外気を取り込みたいのですが、温度設定のスライダーを下げきっても
温風が噴き出してきます。
このためもともとのブロワは使うことなく、後付扇風機と送風ファン付シートカバーで一番暑い時期を過ごしてきました。
熱風が出てくる原因として、当初はバンパー裏の吸気ダクトからの吸い込みなのでラジエーターやバンパーの熱を拾って熱い風になっちゃうのかな、と思ってもみましたが、どうにも人工的な温風です。
で、色々調べてたら温度設定のスライダーは、ヒーターからの熱風を制限するダンパーとワイヤーで
リンクされていて、それが経年変化によってスライダーの位置とダンパーの実開度がずれてしまうことがあるとの記事を見つけました。
さて、うちのはどうかな？と思って温度設定スライダーのリンクワイヤーをたどってみると・・・
おぉ！ダンパーが全閉になっていない、というか半開くらいじゃないですか。こりゃあ熱風だわ。
リンクワイヤーはダンパーのリンク部近くで挟んで留まっているだけなので、そりゃズレますって。
あ、写真は調整後のものです。

さっそくワイヤーを挟んでいる金具をこじ開けて、温度設定スライダーを最低にした状態でダンパーが全閉となる位置関係にして固定しました。
全閉にするとリンク部がストッパーに当たります。

結果としては、ばっちり！それなりに外気と同じ温度の風が出てくれるようになりました♪

もう、アナログなクルマ万歳です。
嫁マーチはオートエアコンで、この部分のリンクが折れただけで制御部含めて総取替えとの見解で高額な修理費だったため、スペイドに乗り換えることにしましたから。

お次は前席の内張り塗装。
ここは日焼けが酷くて元のグレーな内装がほぼ白になってしまっており、ポンコツ具合に拍車をかけていました。常に視界に入る部分でもあり気になって仕方ありません。
安売りのつやなし（つや消しではない）スプレーで塗っただけでも♪
ピンボケなのはまぁ、お約束です。

お試しでやってみたら結構イケたので、ほかの部位もやっていきますか。

実は先週にハゲハゲルーフの塗装を剥がしてプラサフを塗った状態です。
シルバーの塗料も手元に届いたので今日塗りたかったんですが、雨上がりで湿度が高かったので明日やることにします。
１週間サフのまま乗り回したから汚れてるのでまずは早朝洗車からですね。
所詮手塗りクオリティなので仕上がりはきっと微妙でしょうが、屋根鉄板の保護が重点目標ですから
適当に頑張ります♪

やー、なんだかんだでとうとう修繕費が車両購入費を越えちゃいました（汗
これでタガが外れましたねｗ
というかタイヤもヤバいのよねぇ（汗

先日、アクティのシガーソケットを常時電源からＡＣＣ電源への切り替えを行ったのですが、
その際に純正ＡＭラジオの取り外しをしました。
それ以降まったくチューニングが合わず、どうやらアンテナ線もしくは入力ジャックをやっつけてしまったようです。
もっともＡＭラジオは聞きたいと思わないのでいいのですが・・・通勤中に騒音と異音しか聞こえないのが結構退屈で。
かといって車用のセンターデッキやらスピーカーやらをつけ始めると、自分の性格上ハマるのは目に見えており、車両価格を超えるコストとそれに伴うかなりの時間を費やすことになりそうなので、それは無し。

で目をつけたのはBluetoothスピーカー。
これならダッシュボード上で自分に向けて鳴らせば完成します。
面倒な配線も要らないし、持ち出せるので盗難の心配もない。

幸いというか以前に使用していたメディアプレーヤーがBluetooth搭載で、遊休資産の活用が
可能となりました。
ＳＯＮＹ　ＮＷ－Ａ８２８
著作権保護うんぬんでガチガチの頃のＳＯＮＹ製
音はかなり良いです。（有線で使用時は）

２００７・８年頃の製品でとっくに生産・サポート終了となっています。
おまけにドラッグ＆ドロップには対応していないので、専用のソフトが必要。
久しぶりに使おうと思ったら、Ｗｉｎ８　ＯＳ非対応とか謳ってました。
それでも人柱にと思って現行のソフトをＤＬして同期してみたら普通に使えました♪
うちのＰＣはＷｉｎ７からの８．１だからかな？よく分からないですが・・・結果オーライ。
これで、ソースの心配は無くなったと。

で、肝心の鳴るほうはというと。
これまたＳＯＮＹ製。
ＳＲＳ－Ｘ３３　　なんだかんだ文句言ってる割にＳＯＮＹ好きなんです。

プレーヤーのBluetoothのバージョンが２．０と微妙なお年頃で、現行の４．０だと機種によってはもしかしたら接続できない？？みたいな情報もありましたので、電器屋へＡ８２８実機を持ち込んでテストしてみました。
結果的にはＢＯＳＥだろうがマクセルだろうがＫＥＮＷＯＯＤだろうが接続できたんですが(^^♪

まずＢＯＳＥは高い！満足度も高いのでしょうが勿体ない。
車両価格の半分もするので早々に諦めます。

ＫＥＮＷＯＯＤはとにかく元気のいい音でパッと聞くといい音かもと思ったけど、
不自然な感じが拭いきれませんでした。駆動時間も短いのが・・・。
他の機種はプレーヤー本体のボリューム操作可能なのにここのはＮＧ。

そんな中で中くらいのコレ。
いつも聞いてるというか２０年くらい聞きこんでるギターもの（好きなのでどのメディア・プレーヤーにも必ず入っているんです）を鳴らしてみると、これまた凄くいいじゃない♪
ちっこいスピーカーだとクセが強い音色になりがち、かと思いこんでましたがこれは違います。
気に入ったので店員さんに交渉してみると、ちょっとオマケしてもらえたので購入しました。
ネットよりは高かったけど、微々たる差だったのでいいかと。

で、さっそくアクティに装着・・じゃない搭載。

メーターフードの上が一番聞こえるんですが、微妙にアールが付いてて安定しません。
段差を乗り越えるショックでコロンと転がると、前と後ろが分かりづらいので反対に置いてしまうことも。
ダッシュのセンターに置いて、ドアストッパー（笑)をかませてやや上向きにセッティング。
やっつけでやってみたら割と良かったのですが、転がるのは同じなので今後固定する方法を検討します。
意図してませんが、日焼けしたアクティのダッシュボードと新品スピーカーの色合いが同じで、
なんとも落ち着いちゃってますねｗ

みん友さんお勧めのＪＢＬ　ＣＨＡＲＧＥ２、実店舗に置いてなく試聴もできず残念。
密林のお値段もＳＲＳ－３３Ｘよりお高いため、今回は見送りとしました。
かなりそそられていたんですが、魔法のカードが使える電器屋には無かったんです（泣

アクティは自分ひとりで乗るので、オーディオ環境はまったくもってコレで充分です。

世間はお盆休みに入ったようですね。
うちは全く関係ないので・・と毎夏グチってるな（汗

今日は次男　優佑の２歳の誕生日でした。
生まれたては調子が悪くて心配ばかりしてましたが、
その後は発作も無く元気に大きくなってくれてます。
負けん気が強すぎるのは困りもので、諒太が結構やられてます。
諒太は優しいから本気出さないのをいいことに・・・。

さてみんカラ的ネタ。ただしアクティバンです。

アクティさんのウォッシャー液を出してみたところ、なんと！かえって窓が汚れます。
黒いゴミみたいなものまで出てくるし、ってことでタンク外してみてビックリ！
濁った液体の中に昆布の佃煮のような得体の知れないものが・・・。
完っ全にウォッシャー液が腐ってました。
タンクからポンプ外してワイドハイターで漂白＆洗浄、パイプラインも水通ししてやりましたが
どうも運転席側のノズルが詰まり気味です。さてどうしてくれようか。
次から次へとネタには困りません。

ボディが小傷やら飛び石からの錆で酷いので、プラモ用のエアブラシでちょいちょい補修を進めてます。
缶スプレーだと細かいとこが出来ないのですが、エアブラシだと結構隠せますね。
広範囲は無理だけどタッチペンの筆でやるよりは全然綺麗です。
20数年の劣化で塗装が焼けて純正色のタッチペンと色が合わないけど、そこは気にしない。
全体のヤレ加減からしてクリア吹かないほうがそれっぽくて綺麗ですｗ
屋根こそホントは塗り直したいけど手間とコストが・・・とはいえあのままじゃぁ。

早朝の出勤時、涼しい時間帯なのに送風口から出てくるのは温風。
これを次回あたりになんとかしたいんだけど・・・。
さらに昔の軽トラ・バンみたいにベンチレーター付いてれば良いのに。
変に吸気口隠すからどうもラジエーター周りの熱を拾ってるみたいです。

暑いです。
近隣の市では昨日の最高気温が３９．９℃とか。
そんななか、アクティバン弄ってました。
暑くなるのは判ってたので早朝４：３０から始めましたが、７時過ぎにはもう・・。

まずは丸見えの荷室にスモークフィルム貼り。
密林でカット済みのダークスモーク（可視光線透過率：13％）を入手しました。
何年振りでしょう、自分でスモークフィルムを貼るなんて。

案の定、しわが入ったりで失敗してるので、遠目からのみｗ

ちょっとだけ悪そうな感じになりました。

お次はランプ類を少し近代化しようと思い、これまた密林で１３０円/個のＴ１０ウェッジを購入して交換しました。
ＳＭＤ５個のタイプで、１０個入り１パックのもので、ユーザーレビューがまぁまぁのものを。
ＨＨ４型だとポジ・ルーム・カーゴルームがＴ１０ウェッジです。
ウインカーも一部Ｔ１０を使ってますが、ハイフラになったらやだなと思いやめました。

ポジションはめっちゃ明るいけど、ルーム球はそれほどでも無いです。
このままいきますけど平面型のほうが良さそうですね。

うちのアクティ、代車で使われているうちにシートが破れたそうでシートカバー（レザー製）が被っていますが、
これが死ぬほど熱くなるのとお尻・背中が蒸れるのに我慢出来ません。
で、ファン付のメッシュクッションを装着。


これで随分改善されました。
涼しいのは最初だけ、あとは温風が背中に当たりますが風が通るだけでも蒸れとはおさらばできました。
汗疹が治るといいなぁ。
このファン付クッションと扇風機の電源をシガーソケットから取っているのですが、常時電源なんです。
止め忘れるとバッテリー上げちゃうし、乗り込むたびにいちいち差し込んだりしなきゃならなくて面倒だったので、
ＡＭラジオ行き配線からＡＣＣ電源を探して、そちらからシガーソケットに給電するように配線変更しました。

あとはヘッドランプも交換。
今回はコレ。エンパイヤ自動車のＮＩＧＨＴ　ＰＯＷＥＲ　あえてのクリア３２００Ｋ
ホムセンで売ってる高効率のなかでは結構評判良いみたいです。
トリッカーに入れたＧＥのメガライトウルトラ＋１２０も自分的にはかなり良いですが、こっちのほうが入手しやすかったので。

さて、パッケージの謳い文句ほどの効能があるのでしょうか？
「シニアの皆様にもお勧め」←コレ（汗