2017GW　3日目　インプレッサ入院

ＧＷ初日にトラブル発生し、出先にてバッテリー交換して帰ってはきたんですが、
やっぱり調子悪いです。

初日にはあまり感じなかったというか気付かなかった、エアコン使用時にアイドリングが
下がりすぎるというのが今度は出まして・・・。
コンプレッサー回るとアイドルアップはしますが、止まったときに回転数が下がり過ぎます。
ブルブルと振動が出てＲ－ＶＩＴでのモニター値は540ｒｐｍ程度まで下がり、それを補正する
ためか今度は1200rpm付近まで吹け上がるのを繰り返すといった感じで。
エアコンＯＦＦだとアイドリングは安定していますが、乗っていてエンジン回転のムラというか
息継ぎというかが時折出て、なんだか気持ち悪いフィーリングです。

1日目・2日目とクルマ屋が休みだったので、自分なりにネットで調べてみたりしてました。

・エアフロセンサーの汚れ・・・
　確かに煤けて真っ黒になっています。
　ただ、エアコンＯＮ時のハンチング的というかオーバーシュート的な動きが相関するのか。

・スロットルバルブの動作不調・・・
　これも怪しいが、エアコン絡みの線ってどうでしょう。

・ＩＳＣＶの動作不良・・・
　常時おかしなことになるって聞いた気が。

・パイプ・ホース関係の抜け・亀裂・・・
　音としては聞こえません。目視も分かりません。

エアフロセンサーは目視でも汚れが酷く手っ取り早く確認できそうなので、自分で洗浄をしようかと思ったんですが、万が一やっつけちゃうと自走不能となっちゃうので自宅ではやりませんでした。

ということで2日目はどこにも出かける気にもならず、昼間っから実弟とＢＢＱしてビール飲んで
酔っぱらってました。

3日目の今日はクルマ屋の営業日だったので持ち込んでみましたが、予想通り入院となりました。
ネットでかじったことを社長にぶつけてみましたが、まぁ一つづつチェックするしか無いかな、と。
明日も営業日ですが、また連休後半は休みになっちゃうし、原因が分かったとしてその部分の部品がとなると、ＧＷ中は入らない可能性大。
うーん、せっかくナビ換装したのに乗れないのは悲しいですね。

代車にティーダを貸してもらって、トボトボと帰ってきました。

ま、明日は一日中天気も良いようなので気晴らしにトリッカーで出勤して、早く帰れればにクルマ屋も寄って様子聞いてこようと思ってます。