アクティ故障

昨日のことですが今度はアクティが出先で不調となり、入院させました。
あ、インプレッサはとりあえず今のところは大丈夫です。

ホームセンターでの買い物から帰宅しようと幹線道路を走っていた時のこと。
突然アクセル踏んでいても失速する感じとなり、信号に引っかかって停止したところでエンジンストップ。
セルを何回か捻るも始動不能に陥りました。
予兆としては有ったんですよねぇ・・・エンジンかかっててもタコメーターの指示がゼロを指していたり、指示がフラフラと踊りだしたり。
ただタコメーター自体がオートゲージ製の安物なんで、こちらの故障かくらいで思ってたんですけど。
失火してる可能性が有るかもしれません。
燃料系も怪しいっちゃぁ怪しいけど。

バックミラーを覗くと後ろには結構な台数のクルマが並んでしまっており、冷や汗タラタラ・・・。
後続の待ってくれてる人たちに頭下げながらセル捻るのを繰り返しているとなんとか始動してくれたので、信号の先の停車帯に滑り込ませて停車。
クルマ屋に連絡を取り、積車で迎えに来てもらいました。
しかし積車待ちの小一時間アイドリングさせていたんですが、エンストはしませんでした。

アクティはそのまま入院させることとして、代車を出してもらい帰宅してきました。
代車もアクティバンｗ
こちらは年式はウチのより古いですが、エアコン・パワステ・オーディオ完備。
クラッチの繋がりがかなりおかしいけど、ウチのよりか快適です。
例に漏れずハンドルやシフトノブのゴムが溶けててネチャネチャですが・・・。



社長はアクティでよくあるイグナイター？ＣＤＩ？のパンクが怪しいかなぁとは言っていましたが、ガス欠っぽい停止の仕方も気になるところで、とにかく見てもらって追って連絡してもらいます。

まぁ古いクルマであちこち悪くなってきてるのはわかるけど、ちょっと今後を考えちゃいますね。
もうちょっとマシな中古への箱替えが十分できたくらいの修理額ですから。
スバル純血サンバーバン（トラック）の中古・・・出ないかななんて思ってます。
ちなみにこの代車アクティは配達とかに重宝してるとのことで、譲渡拒否されましたｗ

ではまた。