寿＠DA17Wのブログ一覧

先日みん友さんのＧＨ８Ａにおいて、エンジンチェックランプが点灯＆クルーズインジケーター点滅、
という事象が発生したとのブログがＵＰされていました。



で、
私のＧＨ８Ｂにも全く同じ現象が！！！
昨日の仕事帰り、ふとメーターを見ると見慣れないというか、見たくないランプがオレンジ色に光って
いるじゃありませんか・・・。
このとき右下のクルコンのインジケーターは２秒点灯＆１秒消灯の点滅状態でした。
この状態でも全く普段と変わらないフィーリングですし、マルチメーターで水温やら確認しても特にいつもと変わった値を示してるところは無かったです。

すぐに停車してエンジン切って、ちょっとおいて再始動してみましたが状況は変わらず。
トロトロと自宅まで帰って説明書を読むも、「すぐにディーラーで点検してください」の一文しか見つからず、とはいえクルマ屋は２１時では営業終了してるのでメールだけ社長に打っておきました。

んで、今朝。
クルマ屋の社長から連絡が有ったので、夕方に持ち込むことにして恐る恐る出勤したのですが、
信号待ちからスタートしたところでエンジンチェックランプもクルーズインジケーターも消えました。
仕事を定時で切り上げてクルマ屋へ持ち込んでテスターかけてもらおうとしたのですが、
通信不能でログも読めないらしい。
ボッシュのテスターではないもののＯＢＤⅡ対応のテスターらしいですが、メニューにはスバルを選択するアイコンは存在せず。汎用ＯＢＤⅡで接続してみてもつながらないので、ここでは読めません。

仕方なく岐阜スバルへ確認してもらうことに。
エンジンチェックが点灯する事象が発生すると、ＥＣＵの制御でその原因であろう機能を切り離す。
そいでもって切り離された機能が何かを報知するため対象のインジケーターが点滅する、との所見。
とにかくテスターで見ないと分からない（見たい）とのことで、ドナドナ決定しました（涙
近くに岐阜スバルの営業所は無いので、積車に積んで土岐まで持ち込みです。
営業日の関係もあり、帰ってくるのは早くても週明けになるっぽいようです。

代車を借りて帰りましたが、明日からの台風の中を代車で通勤するのはイヤだなぁ・・・。

ちょっとサボり気味になってます（汗
記憶力が落ちてきている自分のための備忘録をつけることも。

土曜日：
夜勤明けの嫁さんを休ませるために、諒太を実家に預けて自分は床屋へ。
嫁さんの切望から、久方ぶりに髪を染めて（白髪染めｗ）２歳ほど若返りました。
午後からは保育園の夏祭りに出かけ、夕立のなかびしょ濡れになりながら最後までお付き合い。
本当は諒太のような未満児も踊りの練習をしてきて踊るはずだったのですが、嫌がって不参加（汗
しかも諒太は別のことにはしゃぎすぎて、最後のほうは花火が上がろうが爆睡ｗ
色んな意味で疲れました・・・。

日曜日：
嫁さんが休みで、どこか連れてけコールを連呼していたのでドライブへ。
買い物は先日連れて行ったので、人ゴミは拒否しましたｗ
いつも長野県方面へ出かけてるので、今回は奥美濃方面にいってみようとＲ２５７で下呂へ抜け、
馬瀬川沿いを遡り清見からせせらぎ街道を南下したのですが、これが失敗しました。
せせらぎ街道の交通量が多くて・・・向かう方面を失敗したなぁ。
アクセルペダルの踏み込みも０から１０％くらいのところでチョコチョコやってるような微妙な速度だったのと、あまり運転には適さない靴を履いていたせいで、かかとが痛くなってしまい靴擦れまで。
しかも途中でクラッチのアルミペダルの止め金具が折れて、グラグラしてるんだけど取れない事態にもｗ
なんとか関まで来たのですが、もう面倒くさくなったのでそのままＲ２４８から多治見へ抜けてまた渋滞にはまりつつＲ１９からｒ６６へ抜けて帰ってきました。
気持ちは不完全燃焼なんだけど、走行距離だけはしっかりお腹いっぱいです。

で、今日：
お盆休みの代わりに有休を入れたので休みです。
嫁さんは仕事、諒太は保育園へ行ったので夕方までは独りを満喫することにします。
っても昨日の疲れか腰が痛くて・・・。
最近レカロシートが欲しい、と交渉しているのですがなかなか承認は得られませんねｗ
クルマに乗ってる時間なんて知れているのだから、その分で整体へ通えという理由だそうです。
その他の理由を並べても聞く耳持たないといった感じなので、たぶんダメでしょうなぁ。

さて洗車してペダル直してから、某アウトレットのＮＩＫＯＮショップにでも冷やかしに行ってこようかな。
まだオイルキープ分を支払ってないので、衝動買いすら出来ませんが・・・。

盆も明けましたね。
ウチの場合、電気・機械部門は全くもって夏季休業なんてものが無いので、関係なく仕事ですがｗ
色々と本当は毒を吐きたいところですが、みんカラではやめときます。

今日は嫁さんが休みでしたので、私も有休取得して松本まで出かけてきました。
自分もちょっと息抜きしないと週末までに仕事場で爆発炎上しそうだったので、クールダウンを兼ねて。
嫁さんの買い物に付き合った後に、信州松本空港へ行って諒太に飛行機を見せようと。
ここは空港周りに広大な公園が整備されているので、子供を遊ばせるには良い場所です。


ＪＡＬが撤退した影響か？便数が少なくて、なかなか飛行機が飛んでこないのでその間は長野県警ヘリの離発着を眺めていたのですが、大人はヘリに釘付けでも諒太は電動パンダカーに夢中でした（汗


ようやく飛行機が離陸しそうだったので、その瞬間を撮りたいなと思ったんですが難しい・・。
なんかピントもおかしいような感じになってますね・・・。
あともうちょっと大きく写したいんですが、所詮200mmですので・・・なんてｗ
今度は離発着数の多いセントレアにでも行って、数をこなして修行しますか。


次の便は1時間後？　とても待てないのであきらめて帰ってきましたｗ
諒太はもっと喜ぶかなぁと期待してましたが、それほどでもなく。
今はクルマに夢中なようです。それはそれで嬉しいですがｗ

表題は冷やし中華～始めましたぁ～風に読んでいただくとして・・・。

例年に無く今回の夏季工事停止期間は非常に軽めのボリュームでした。
震災の関係で期が変わってもしばらく予算立てがストップされていたので、そこからスタートしても資材の納入が間に合わないのと、例年よりも半月も早く工場を停止することになったことから機械担当も準備が間に合わないのが一番の理由です。
まぁ私自身はＧＷ返上で働いたので、既に燃え尽き感いっぱいで元々ヤル気は無かったんですがｗ
ただ初日は朝4時から23時まで、2・3日目も朝5時から23時までとヘビィなのは相変わらずですね。

しかし4日目にはもう実作業は残っておらず、図面整理と締め切り業務主体で１番最初に退勤するという・・・それからしてもやっぱり今年は超異例でしたね。

で、今日は休みだったのですが嫁さんは仕事。
諒太とどこかへ出かけて写真の練習をと思って、朝からオイル交換していざ出かけたのですが、
街中で昼飯食べたらどうにも眠くなってしまい、そのまま帰宅して寝落ちしてしまいました。
今日はさすがに開田とは反対の方向へ行こうと思ってたのに・・・・。
精神的には全然大したことなくても身体はがっつり疲れてるようで・・・。

オイル交換の際にキープ分じゃ足りなくなってしまったのですが、結局はまた２０ℓキープすることに。
以前よりさらに値上げされていて、４諭吉超えました（汗
良いオイルだとは思うのですが・・・・高いなぁ。　嫁さんにはナイショですｗ

明日は嫁さんも休みなので、まずは自宅周辺の雑草と格闘してから床屋へ行って、これまた雑草のように伸びきった髪を切ってきますか。

週明けから今年の夏の大工事がいよいよ始まります。
諒太が水疱瘡に罹った関係で有休取ったりしてたので準備不足は否めませんが、あとはなるようになるだけです。

この週末は嫁さんの両親が不在となるため、実家に残される祖父の面倒を見るということで嫁さんと諒太は実家へ行くということなので、この週末は放牧されました。

まずは朝イチからインプの手洗い洗車を。
近所のＧＳでみっちり洗ってから、自宅で水垢落としとワックス掛けを。
曇っていたのですが蒸し暑くて、倒れそうでしたｗ
それでも手間をかけた甲斐はあったということで、艶は甦りました♪

その後は市内のショッピングセンターへ嫁マーチとインプ別々に出かけ、嫁さんが買い物をする間は諒太を面倒見た後に嫁さん達はは実家へ。私はいよいよ放牧開始です♪

いったん自宅へ戻って２時間ほど昼寝。
目が覚めた１６時頃からドライブに出かけてきました。
Ｒ１９北上して三岳経由で開田高原の西野地区へ出て、そのまま高山方面へ抜けました。
天気は悪くはなかったですが、御嶽山は雲の中だったので九蔵峠方面はパスしました。
Ｒ３６１で長峰峠を抜けて、日和田から朝日へ下りて久々野方面へ。
 
高根ダムで小休止して、一気にまた下ってＲ４１を南下してＲ２５７を抜けて帰ってきました。
ざっと２４０Ｋｍ、４時間コースでした。
夕方からの出動なので道はガラガラだったおかげでこれくらいで回ってこれたけど、真昼間だったらプラス２時間かな。夏はこういうパターンも悪くないですね♪
ソロで思う存分走れたので、枯渇気味だった山岳路成分が満タンになりました。

さて、大工事が終わったらお盆は避けて夏休みを取ろうと思います・・・って毎年そんなコト言って休めるのは秋くらいになっちゃうんですけどね（汗