寿＠DA17Wのブログ一覧

アキレス腱断裂から接合手術後、11日経過したところで抜糸＆膝下ギプスへの換装をしてもらいました。

換装前は太もも上までガッチガチに固定されていたため、膝も曲げられず不便極まりない状態でした。
膝を曲げる＝接合したアキレス腱を引っ張る、なので仕方ありません。
足も下ろしていると血が下がってうっ血するので、立っているとき以外は常に足を高く上げているのですが、
体が固い自分にはその体勢も苦痛でした（汗


換装後は膝下までのギプスとなったため膝が曲げられるようになり、自由度は断然高くなります。
しかし、たった10日間あまり動かさなかっただけでも膝の動きは固くなってしまってましたね。
ギプス換装当日は常にふくらはぎが攣ったような状態になるのと、膝が自由に動くようになって足の向きも変わるため、かえって痛くて眠れませんでした。それも数日経つと慣れるのか、現在は随分と楽になりました。
抜糸も完了したため通院は週1回になり、ギプス固定を外すまでこのままです。

今後26日頃にギプスは外して装具になりますが、右足へ体重をかけられるようになるのは年明け。
それまでは松葉杖状態です。その後徐々に体重をかけられるようにして３か月後には歩けるようになるでしょう。
この間リハビリをするのですが、その最中にずっと負荷を担ってきた反対側の足のアキレス腱を断裂することもままあるそうなので、気を付けないといけないそうです。

で、みんカラ的な動向も先行きが見えてきたので。
嫁さんのスペイドのナビは、予定通りケンウッドのＭＤＶ－Ｚ７０１Ｗを購入しました。
スマホライクな操作感と軽快な動作に夫婦揃って気に入ったのが選定理由。
出来ればインプレッサもこれにしたいくらいですが、まだＨＤ９０００も地図が古いだけで現役。
使い込んで気に入ったらこのワイドモデルじゃないほうを次期候補にしようかと思います。

購入についてはネット通販で価格動向を追っかけて最安を目指してましたが、キリが無いため見切りをつけました。モデル末期なこともあって、定価より５諭吉ほどお安く入手できたのでまぁいいかな。
取付キットもＡｍａｚｏｎにて入手済み、準備万端？です。

で、肝心のクルマの納期ですが、来週末となりました。
年末と聞いていましたが意外と早くなり、一安心。
この時期に２度も積雪が有って冷や冷やしていたので、有り難いです。
というかこの時期に冷気しか出てこないクルマに乗るのは我慢の限界でｗ
ギプスも小さくなってクルマに乗り込めるようになったので、ナビもなんとか取り付けできそう。

自分のインプレッサはもう、週イチでバッテリーあがらないようにエンジンかけるくらいしかできませんが、
それも自分で出来るようになったのは進歩です。

少しずつでも回復に向かっているので、今後も養生しつつ過ごします。

アキレス腱断裂からの１週間、やっちゃった直後はさすがに凹んでこちらも休眠と書きましたが、
少し元気が出てきたので復活（ｦｲ　してみます。
こんなブログをみんカラに上げてどうよ？と自分でも思うんですが、備忘録として残そうと思いますのでご容赦を。
以下、長文です。m(_ _)m

手術は怪我した翌日、断裂部分周囲を切開して腱の断裂部を合わせてキレイに接続、その後切開部を縫合してギプスで固定しました。現在は毎日消毒に通っています。
経過としては、見た目順調らしく外側の縫合部は化膿もなくキレイになりつつあるとのこと。
腱についてはまぁ、くっつくまでまだ結構かかるようです。
ギプスは太ももまでガッチガチに固めてあり、股関節以外は全く動かせず。
クルマは自分のインプレッサ（MT)はもちろん、AT車すら運転不能（涙　ですので、クルマがないとどこへも行けないこの地では引きこもることしか出来ません。

入浴もできないので身体を拭くくらい、着替えも自力では無理。
一時的とはいっても要介護者です。出来るのは歯磨き・洗顔・トイレくらいかな。←少ないｗ

ぶっちゃけ勤務中の労災扱いなので会社からも休めと言われ、医者からも２週間は絶対安静のお墨付きだったのですが、実は丸々１週間出勤（そのうち１日は午前様）してました。
お迎えは同じ方面からの人に拾ってもらい、帰りは家族にお願いするパターンで。
自分のインプレッサは、怪我した当日に上司が会社から持ってきてくれて車庫に放り込んであります。

ま、自分の担当する新設工事のために現場の大型機械を停止させてもらうよう段取りを組んであったのと、
それを動かすための制御系プログラムやＨＭＩについては当然自分がオフラインで設計しており、いざ試運転でバグが見つかった場合に自宅待機では修正できる環境も無いので、会社に懇願して現場には絶対行かないのを条件に医者からも出勤許可を貰って、痛いですが仕事してました。

現場での実務は自分と組んでるいわば「弟子」とそれをサポートしてくれるベテランの後輩がやってくれたのですが、いざソフトウェア面となると考えて作り込んだのは私一人なので、現場の弟子からバンバン指示要請が来ます。
そのたびに指示を出して電話を切るのですが、「できたかなぁ？大丈夫かなぁ？」と心配で仕方ない。
すぐにでも内緒で現場に飛び出したいところだけど、それはやっちゃダメ。そのジレンマに悶えてましたｗ
（実は深夜の試運転にはもう我慢できなくて、ついに現場へ行っちゃいましたけど（爆　）

「弟子」と組んで３年、一緒に現場でのトラブル対応や自分の工事はやってきたけど、彼自身が主となってボリュームの大きい仕事をするのは初めての経験で、大変だったろうけど勉強になったでしょう。
早く一人前になって追い越してくれるのは大歓迎なので、いい経験としてとらえてもらえると怪我した甲斐もｗ

今まで雇われの身ながら勝手に個人事業主と思って長いこと仕事してきましたが、
今回の件で周囲に助けて貰わないと何もできず、そんな自分を助けてくれる同僚のありがたさに気付かされ・・・。
まさに怪我の功名。何かそういうタイミングだったのかとも。
家族、特に嫁さん無しでは人間としての日常生活もままならない現状で、文句も言わずに世話してくれることに感謝以外出てきません。（治るとあっさり忘れてしまうので備忘録として書いておこうｗ）

今後の見込みは来週あたりに縫合部分の抜糸と膝下までのギプスへの換装をして、その後はリハビリ。
全治３ヶ月はまぁ冗談では無いようなので出来るだけ気長に治療します。

今日は自宅周りで２センチほどの積雪です。
嫁さんのマーチのスタッドレスは残溝無し、あったとしても交換してあげられないですが。
スペイドのほうも納期は年末ギリギリなので出かけられるクルマが無く、一家そろって引きこもりです。
インプレッサはまぁ、乗れるのは春だろうからこのまま夏タイヤのままにしようかな。
バッテリーが心配なので、嫁さんに頼んでエンジンだけ掛けて貰いました。
（意外とセルも力強く回ってくれて、ちょっと安心しました）

この怪我で２ペダル車への乗り換え＝ミニバンへの乗り換えを周りから薦められましたが、拒否！ｗ
ＧＨ８とはいえ、まだまだインプレッサに未練はたっぷりでございます。

アキレス腱、断裂しちゃいました。
普通に階段登ってて、ブチィｨッ！　その後は脚がグニャグニャに。
事務方の人達に助けてもらい、病院へ文字通り担ぎ込まれ先程帰宅。
よりによって右足、クルマも当分乗れません。
明日手術しますがギプス外せるまで当分は・・・。
家族はもちろん仕事も迷惑かけちゃうなぁ。

ということでしばらくは休眠状態かな。