寿＠DA17Wのブログ一覧

Ｇ．Ｗ．２日目です。
昨日は絶好のイジリ日和でしたが、洗車して敷地の草刈りをして終～了でした。
嫁さんたちは職場の友達とＢＢＱに出かけてたので、留守番です。

で、やること片付けたあとにちょろっとクルマの少ない道を流しがてらオーディオのチェックをしてたんですが、どうにも気になることがあって。
プロセッサ投入してＴＣＲも調整してから、定位もナビモニタあたりにはなってたんだけど音のする場所の奥行き感というかが遠く感じます。
各ＳＰの音量的にはちゃんと出てるんで、これは何か設定で間違ってる？？
そこでＨＵの取説でＴＣＲの設定を確認したら・・・勘違いしてました（汗

ＴＣＲの補正値はリスニングポジションから各ＳＰまでの距離を求めておいて、

各ＳＰ補正距離　＝　一番遠いＳＰまでの距離－各ＳＰまでの距離

の計算式で距離補正値を求めて各ＳＰの補正パラメータへ入力するのが正解ですが、
何を勘違いしたのか、各ＳＰまでの距離をそのまま距離補正値に入力してました。
ＴＣＲは前ＨＵでも付いていたので、計算で求めるってのは知ってたはずなんですが勘違いです。

設定をやり直したら、定位感はそのままでグッと音が自分に近づいてきました。
これが正解なんですね。気付くまでどんだけ自分に時間補正値が掛かってんだか・・・。

しかし、まだというかプロセッサ入れる前から気になる部分が余計に顕著になってます。
サイドミラーのガセットに埋め込んだＴＷが仕事し過ぎます。
ぱっと聞くと華やか～ですが、長いこと聞くと疲れる。はっきり言って、全然好みでは無い。
プロセッサの構成設定が現状はフロント／リア／ＳＷとして有って、ＴＣＲのフロントＳＰ補正値もフロントＳＰ全体へ対しての補正になるため、ミラー裏のＴＷまでの距離は考慮されないんでこれがめちゃくちゃかな、と。
クロスオーバーもＴＷ単体じゃなくてフロントＳＰ全体へ対しての設定となるので、これも痒いところ。

構成設定を３ｗａｙ（フロントＨＩ・フロントＭＩＤ・ＳＷ）にすればＴＷに対する補正も可能となるのですが、現状２ｗａｙのセパレートＳＰなので、ＨＵからＳＰまで別途ケーブルを新設しないと３ｗａｙの構成とはならず、かといって今はドアにケーブルを通す気力が湧きません。
後々のことを考えると、ケーブルはやっといたほうが気持ち的にスッキリなのは判ってますが・・・・。

で、現状の構成をあまり弄らずにできるとすれば・・・ＴＷの移設ですかね。
ＭＩＤのＳＰ近くへ持っていってみようと思います。内張り剥がして、ＴＷを下のほうへ貼り付けてやれば、効果の確認は直ぐ出来るし駄目なら戻すのも速いｗ
なんとなくセパレートにこだわってあれこれやってきたけど、これはコアキシャルでよくなってきたかｗ

でもなぁ・・・あれこれ弄れて効果の確認までできるチャンスってＧＷだけだし。
悩みどころです。