寿＠DA17Wのブログ一覧

ＧＷも最終日です。
明日からまた仕事かと思うと、憂鬱ですね・・・。

オーディオの構成をフロント／リア／ＳＷだったものを、フロントＨＩ／フロントＭＩＤ／ＳＷの３ｗａｙ構成に変更しました。
もともとフロントＳＰが２ｗａｙセパレートでフルレンジ信号をＭＩＤ－ＳＰからＴＷへ並列に分岐、ＴＷ行き信号はアルパイン純正の固定ＨＰＦで保護している方式でした。
ＴＷまでの距離やクロスポイントやスロープは全く調整されていない（出来ない）ため、特に高音域がバランスが悪くて耳障りな状態であったので、それを改善目的として手を入れます。

先日導入したアルパインのプロセッサの設定及びスピーカーまでの回路をフロントＨＩ／ＭＩＤ・ＳＷの３ｗａｙ構成にすることで、ＴＷをＨＩチャンネルとしてＴＣＲ・クロスポイントを設定できるようになり、ＭＩＤのスピーカーは今までのＴＣＲ・ＬＰＦ＋ＨＰＦの調整が出来るようになります。
ＨＵのリアＳＰ出力をフロントＨＩに割り当てるので、当然フロントのみになります。
リアのなんちゃってバッフルと１０ｃｍコアキシャルはまた今度外すことに。

じゃあ単純に今のサイドミラー裏のガセット部に設置したＴＷへ単独ＳＰ線を敷設すれば、簡単に３ｗａｙ化が実現できると思って取り掛かったんですが、どうしても自分はフロントドアへＳＰ線を通線できませんでした・・・。 ドアと車体の間のケーブルが納まってるゴムチューブに通したかったのですが、通線ワイヤーだと固いため潤滑スプレーを吹いても曲がりがかわせないし、ＳＰ線単体じゃコシがなくてダメ。
仕方ないので現状はダッシュ上に貼り付けました。窓ガラスに反射してしまいますが、まぁ暫定でｗ
引越しの際にダッシュ取り付け用の足やケースは捨てられてしまったので、調整の必要が出たときには何かしら作らないといけないですが・・・。


で、今までのＴＷ位置だったサイドミラー裏のガセットはＴＷ無し用のものに戻しました。


ざっくりとＴＣＲの調整をやり直して、今のＳＰのクロス周波数とかのデータもどこかにいってしまったのでクロスポイントも適当に設定（汗　
あ、ＴＷ用の純正ＨＰＦは外してＨＵ側で１ＫＨｚ以下には出来ないＨＰＦで保護はかけました。
現状でも耳障りな感じは消えて結構イイ感じになってますが、追い込みは今後の楽しみに。