寿＠DA17Wのブログ一覧

といっても、嫁マーチのですがｗ


グッドイヤー　ＧＴ３　１６５－７０－１４　（純正装着）
　　　　　　　　　↓
ミシュラン　ＥＮＥＲＧＹ　ＸＭ１　１６５－７０－１４




マーチは嫁名義のものですので、基本的に愛着も興味もございません。
以前より「点検に出したらタイヤ交換しなきゃ駄目、って言われたから換えて」と言われてたのですが、さすがに最近は自分でも判るくらい滑るし、ハンドルも重くなってきて・・・。
で、確認してみると冬タイヤから交換したときよりも更に磨耗が進んでて、もうボウズ寸前だったので本日交換することに。

交換はずっとお世話になっているタイヤ屋さん。インプの車高調を入れたお店です。
ここはミシュランタイヤを一押しで勧めるお店なので、自分のクルマは純正装着以外はスタッドレスも含めて全てミシュランのものを使ってきました。
特に不具合が出たこともなく、不満点もないし他のメーカーと比べるとライフが長めのような気もするので、嫁車にもミシュランを奢ることに・・・エコタイヤですが。
ダンロップのエコタイヤと比べても差額は数百円だったので、嫁からもＯＫ出ましたし。

インプの純正Ａ１０も、結構キテます。
さて、こいつは希望からいえばミシュランのパイロットスポーツ・・・いやパイロットプレセダで逝きたいところですが・・・さすがに高いなぁ。　軽く１０マソの声も（汗
ま、まだマーチに比べたら猶予はありますので考えます。

で、工場長にインプの車高調整について聞いたら、車高調取り付け時のアライメント調整以外にも
１回は車高調整とアライメント調整は無料とのこと。　
最近リアが下がり気味でキャンバーもネガになり過ぎ？と思ってたんで、また相談に行ってきます。
リアのキャンバーは非調整式なので、車高上がれば多少は元に戻るかな？
フロントはこれ以上下げるとスカートリップ外さないと粉砕しそうなので、このままです。