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HONDAISMのブログ一覧

2010年04月18日 イイね!

シフトユニットリジット化!!

シフトユニットリジット化!!
かなり以前より、CDアコードのシフトフィーリングには、愛想がつきていましたが、HONDAISM特性ショートストロークキットの取付や、エンジン、ミッションマウントの強化によりかなり向上してきましたが、更なるシフトフィーリングを求めて、遂にシフトユニットリジット化に踏み切りました!! 作業は、至って ...
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Posted at 2010/04/18 08:17:39 | コメント(8) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ
2010年04月15日 イイね!

最後の強化マウント取付完了!!

最後の強化マウント取付完了!!
夕べ、遂に全てのマウントの交換が完了しました! 最後の一つフロント側の強化マウントは、かなり頑丈なつくりに作って頂いたものの、フレームとの干渉で、削る作業が必要でした。何せ、現車合わせで製作していないので、仕方ないです!このフロント側の製作は、フレーム部分と合わせながら製作しないと、まず、ドンピ ...
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Posted at 2010/04/15 08:26:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ
2010年04月12日 イイね!

強化エンジンマウント2日目!!

エンジンマウントをジュラコン製に交換して2日目を迎えてますが、未だにECUの学習が終わらず、全開走行できません・・・(悲) けど、大分感触分かってきましたよぉ!! やはり、駆動力アップはよく分かりますね!あとは、デフを効かしてどれだけ駆動力がアップしてるかです!早く、最後の一つを交換したいです ...
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Posted at 2010/04/12 13:01:20 | コメント(7) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ
2010年04月11日 イイね!

エンジンマウント交換しましたよぉ!!

エンジンマウント交換しましたよぉ!!
ここ3日間、嫁さんが仕事だったので、連夜クルマいじりをしちゃいまして、やっと、エンジンマウント交換に踏み切りました!!と言っても、4つある内の3つだけですが・・・。訳あって1つ取り付けができませんでした。若干マウント自体に加工が必要でして。それは、また別のおはなし・・・。 何はともあれ、フロント ...
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Posted at 2010/04/11 08:30:04 | コメント(9) | トラックバック(0) | 駆動系 | クルマ
2010年04月09日 イイね!

パワステ復活!!

パワステ復活!!
ここ最近、オヤジのアコードの車検やツレの名義変更、廃車やらでバタバタしてましたが、やっとの思いで自分時間が取れて、ついに夕べパワステ復活しました!! パワステポンプはリビルト品を使い、ホース類、クランプ、バンド類を全て新品に交換!!といきたいところだったのですが、高圧側のホースの値段が、当時15 ...
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Posted at 2010/04/09 08:10:14 | コメント(6) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2010年04月08日 イイね!

アコード、トルネオ用、新品マキシムワークス製エキマニ売っちゃいますよぉ!!

アコード、トルネオ用、新品マキシムワークス製エキマニ売っちゃいますよぉ!!
私の青アコに乗っている方が、以前より手に入れていたのですが、使う予定が立たないらしく、先程ヤフオクにて出品致しました!!新品未使用のマキシムワークス製のエキマニです!箱、取説ありませんが、付属品は揃ってます!少しの間保管していたため、保管時にできた小キズはありますが、目だったキズも無くとてもきれい ...
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Posted at 2010/04/08 08:41:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | 排気系 | クルマ
2010年04月04日 イイね!

コラボレーション!!

コラボレーション!!
さぁ、車検、タイベル交換も終わり、いよいよCL1とも今晩で、しばしのお別れです!! お別れの前にCD6とCL1とのコラボ写真を撮りました!! 今晩は、両親が和歌山から鳴門まで来て、私も鳴門まで行き車両を入替えます!!なので、今晩は、CL1でナイトツーリングにお出かけしますよぉ!ついでに鳴門スカ ...
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Posted at 2010/04/04 08:20:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2010年04月03日 イイね!

またまた、タイベル交換!!

またまた、タイベル交換!!
今日も、I氏は、タイベル交換してますよぉ!! ちなみにクルマは、アコード!! 左ハンアコードクーペのCD7ですね!!ワンカムなので、H22Aと比べて楽勝みたいですね!! I氏は、最近アコードばっか触ってる気が・・・。CD6の5穴化、ブレーキオーバーホール、CL1のタイベル、CD7のタイベル・ ...
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Posted at 2010/04/03 12:51:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2010年04月03日 イイね!

解き放たれたバディクラブ!!

解き放たれたバディクラブ!!
日替わりでCL1とCD6を乗り換えている、贅沢なHONDAISMです!! 夕べ、CL1のインナーサイレンサーを外して、お山に行ってきたのですが、少し走り過ぎてまたまた腰痛が・・・。 考えてみると、インナーサイレンサーを外して、お山に行ったのは初めてだったと思います。何せ、普段和歌山に居るので・ ...
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Posted at 2010/04/03 08:23:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 排気系 | クルマ
2010年04月02日 イイね!

めっちゃ、ウルサイ!

めっちゃ、ウルサイ!
本日、I氏のおかげで、タイベル交換、オイル類交換も完了して、いよいよ試乗ですよぉ! ちなみに、バディクラブマフラー禁断のサイレンサーを外して、いざ出陣! って、めっちゃ爆音やし!車検取った早々御用となっちゃうかも・・・。 オヤジもしばらくは、サイレンサー外して乗ってたらしいのですが、さすがに周 ...
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Posted at 2010/04/02 20:55:03 | コメント(4) | トラックバック(0) | 排気系 | クルマ

プロフィール

「@ホエホエ. さん いやぁ〜、ホントセンターロック化したいですね!!ローライダーのワイヤーホイール用のタワーを使って加工すれば、どうにか組めるかな?と思ってるのですが、裏面がなかなかの特殊形状で。。。ってか、そもそも1本しかありませんけど♪♪(笑)」
何シテル?   09/29 08:21
以前は、ターボ車以外には興味が無く、スカイラインばかり乗ってきましたが、ひょんな事から、ホンダ車に乗る事になり、まずCD3に乗りました。見た目は、かなり気に入っ...
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