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ゆうきちさんのアコードなのですが、ＰＧＭ-ＦＩメインリレーを交換してもらいましたが、エンジンかかりませんでした・・・。辛い・・・。

んでもって、サービスマニュアルを引っ張り出してきてパラパラと、何か原因になりそうなものないかなぁと見てたら、大切な事を忘れていた事に気付きました！！

そう、ＣＤ系アコードにも故障診断機能があったではないか！！すっかり忘れてました。初めにしとけよ！って感じですね・・・。ゆうきちさん、ゴメンなさい。

と言う事で、ＣＤ系アコード乗りの方には、役に立つかもと思い、メインアコード（シルバー）の整備記録にサービスマニュアルの画像をアップしました。（写メなので見づらいですが、ご勘弁を）

方法は、簡単！助手席グローボックス下のカプラを適当な配線で短絡させると、メーター内のＰＧＭ-ＦＩ警告灯（写真黄色いランプ）が点滅し出し、その点滅方法、回数で故障箇所を知らせてくれます。詳しくは、整備記録を見てみてくださいね！但し、あくまで目安となるもので、確実にそこが原因とは限りませんのでご注意を！！

ゆうきちさんのアコードもこれで診断してみてもらいます。ゆうきちさんの話では、以前デスビを交換してもらってるみたいなのですが、やはり中古なので、どうも怪しいかもと言う事で、私のとホエホエさんより譲って頂いたデスビの2個イチのセットを送ってあげようかと思ってます。ちなみに、コイルとイグナイタの交換方法も整備記録にアップしてますので、興味のある方は、ご覧下さい！

私のも、いろいろとセンサーや、補器類外しちゃってるから、ＰＧＭ-ＦＩ警告灯点滅しまくりなんでしょうね・・・。見るのがコワイ・・・。

あっ、そうそう！もしＦＡＸお持ちの方で、詳しく見たい方居られたら、メッセージ下さいね！ＦＡＸしちゃいますよぉ！