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遂に、念願のOBX社製アルミ大径オルタネータプーリとアルミ小径クランクプーリを入れてみました！！

パワステポンプの大径プーリは、かなり以前より交換していたのですが、プレリュード用を流用という事で、簡単にはいかず、永い間放置していましたが、K-MAX SPEEDさんに作って頂いたスペーサーのおかげで、ようやく昨日、組む事に成功しました！！

本当は、17日の夜に組んでいたのですが、用意していたベルト6本が全て合わず、昨日再び6本再注文し組みあがりました！やはり、私の頭の計算では、全く話になりませんでした・・・。

さて、インプレなのですが、さすが軽量ですねぇ！かなりレスポンスが良くなりましたよ！ただ、乗ってる本人でないと気付かない程度ですがね！

しかぁ～し！！レスポンなんか言っている場合でない結果が・・・。

それは、電圧です！！組む前から、ある程度の発電量の落ちは覚悟していましたが、何と！！アイドリング時で12.0V・・・・！！と言うのも、そもそもこのプーリ達は、キットものではなく、パワステとオルタネータプーリがOBX社製のキットで、クランクプーリは、また別メーカーの単品で発売していたものなんですよね！なので、発電量がかなり落ちる事は予測していて、希望として最低13.0V～13.5Vあったら良いかぁ！と思っていたのですが、何と！12.0Vとは・・・。やり過ぎちゃいましたね（苦笑）！

まぁ、走行時は、14.2Vぐらいあるので何とかいけるだろうと思いますが、これで長い信号、渋滞にハマる事ができなくなりました・・・。

し・か・も！！ついでに、オルタネータを再び新品（リビルト）に替えましたが、電圧低下直りませんでした・・・。以前のまま、電気負荷無しでしばらく走ってると、12.0Ｖに・・・。一体どうしたものか？？ライト点ければ発電量アップしますが、消費電力があがっちゃいますし・・・。配線の操作で、常にフル充電するように加工できないかを、また考えたいと思います。

しばらく、これでバッテリーが上がらないか様子見てみますが、おそらく、オルタネータプーリは、ノーマルに戻すハメになりそうです・・・。

はぁぁぁぁ、また、電圧に悩まされる日々が・・・。

昨日の、ネタバレしたパーツは、軽量プーリッス！！

写真一番右上のがノーマル（と言っても、CD7のです。H22Aのとは、若干違いますが）です。その左と下にあるのが、BB4用小径アルミクランクプーリとＢＢ4用大径アルミオルタネータプーリです。と言うのもCD6用の発売が無いのでプレリュード用を流用しちゃいます！

CL1用でも流用できそうですが、CL1にはパワステポンプが付いていないので、2本掛け用になってないんですよねぇ！なので、BB4用を使うのですが、ここでトラブル発生となります。

CD6とBB4とでは、エンジン（Ｈ２２Ａ）は一緒のハズなのに、何故かオルタネータ、エアコンコンプレッサー側のベルトの溝がＣＤ6は6本溝なのに対して、ＢＢ4は5本溝となっています！なので、外側のパワステベルトが掛けれなくなっちゃいます。と言う事で、先日Ｋ-ＭＡＸ ＳＰＥＥＤさんに作って頂いた、スペーサーが必要になるんですよねぇ！溝1本分を外側にオフセットしてやり、パワステポンプベルトを掛けれるようにします。

ここで、疑問が浮かびあがるのですが、それは、クランクのボルトの長さが足りるかどうかと、エアコンコンプレッサー！！をどうするか？？

ふふ～ん。

6本溝プーリを5本溝で無理矢理回しちゃいます・・・・・。しかもボルトは、いつものクセで、まぁいけるやろ！！と・・・。大丈夫かなぁ・・・・・？

まぁ、多分いけるとは思いますが、ひょっとして外れるかも・・・。ホントは、コンプレッサーもＢＢ4用に変えればいいのですが、そんなお金無いのと、一度外すとガス漏れの原因にもなり兼ねないので、今回はそのままでいこうと思います。またコンプレッサーが壊れでもしたら、ＢＢ4用を購入したいと思います！まぁ、壊れたらエアコンレスにする可能性が高いですがね・・・。

あとは、今回用意したベルト6種類の内、どれかが正解であって欲しいのですが・・・。一応円周と比率で計算し、さらに紐で実際にどれだけ短くなるかをチェックした上で、1ｃｍ間隔で3種類づつ取ってはみたのですが・・・。正解が出なければ、バラしてる最中にメーカーに取りに行くハメになりますからねぇ・・・。

さらに問題なのが、組めたとしてもオルタネータの発電量がいけるかどうかですね！ハンドルが重くなるのは、問題無いとして、発電量が極端に落ちた場合は、完全にアウト！！アイドリングでせめて13.5Ｖぐらい出てくれれば・・・。クランク側小径に、オルタネータ側超大径！大丈夫かなぁ？？？？

さぁ、あとは、組んでみるだけ！！いつしよっかなぁ！！楽しみ！楽しみ？

あっ！そうそう、以前より電圧低下現象がまだ直ってないので、ついでにオルタネータのリビルトをもう一機送ってもらいました。これで直ればいいのですが・・・。ホントは、そっちがメインだったりします・・・。

ゴールデンウィーク中、K-MAX SPEEDさんとこに、ECUセッティングについて相談しに行って来たのですが、相談だけで帰るのももったいない話なので、コイツ（写真）の製作を依頼しました！！

さぁ、一体何に使うものなのでしょうか？見事当てた方には、･････････・・・・・・・・・・・・・・・・って何も出ませんけどぉ！（笑）ってな訳でまだ内緒です。

ちなみに、コイツも軽量化するための部品で、このスペーサーが無いとアイツを流用する事ができないんですよねぇ。もうかれこれ2年程前に購入していたものなのですが、このスペーサーの製作が厄介で、面倒なので着手してませんでした。
ホームセンターなどで売っている、ステンレス製のワッシャーを2枚合わして、削ったりして自分で製作しようかとも試みた事もありましたが、厚さがどうしてもドンピシャにならなかったんですよねぇ！

と言う事で、ワンオフ製作を得意とする、岡山県倉敷市にあるK-MAX SPEEDさんに作って頂く事にしました。仕上がりは、完璧ですね！厚みもドンピシャで綺麗に作ってくれました！しかも、材質の事を話をするの忘れていたので、ステンレスか鉄かなぁ？と思いきや、気を使ってアルミ製にしてくれていました！！こいつは、軽くていいや！！K-MAX SPEEDさん、本当にありがとうございました！！


これで、いよいよ念願だったアイツが組めそうです！まぁ、やってみないと分かりませんが・・・。

楽しみ、楽しみ！！

昨日、車検場に行くついでに、軽量化について聞いてきましたよぉ！

・アンダーコート撤去OK！
・カーペット撤去OK！
・ドア内張り撤去4枚OK！
　　こいつについては、取り外すのは問題無いらしいのですが、純正内張りの替わりに別にカーボンなんかで組んだ
　　りすると、その材質が燃えにくいという証明が要るらしいです。ちなみに雨漏りようのビニールシートがむき出しも
　　また問題になってくるとか・・・。
・天井・・・聞くの忘れた！
・窓アクリル化フロントリア共にダメ

う～ん、どこまでやろうかなぁ？？

ついでに、5穴化の車検についても聞いてきたのですが、驚愕の事実が！！

ナント5穴化、公認取らなくていいよ！とのお話！！

なんでも、ナックルを支えているもの（アッパーアーム、ロワアーム、他）を変更しない限り、ナックル、ハブ、ブレーキ交換は、問題ないとの事でした！・・・ホント？？
私のクルマの場合、ナックル、ハブ、ブレーキのみなので問題ないとか・・・。180なんかの5穴化も普通に通ってますよと、車検場の方が・・・。

ちなみに、ブレーキは、容量を変えなければOKとの事で、どういう意味なのかが・・・？？キャリパー、ローター交換はOKみたいですが、マスター変えたらダメなんでしょうか？？


う～ん、どこまで信用して良いかわかりませんが、取り合えず5穴化普通に通っちゃうみたいです！！

さぁて、軽量化第1弾では、31ｋｇの軽量化した訳ですが、さらに軽量化を進めてますよぉ！

トランク内内張り・・・・・・・・・・・・・・・・・・・･･･・・・・・・・・・・・・・・・・3.0ｋｇ
リアフロアマット ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・2.5ｋｇ
フロントスピーカー用アンプ（オーディソン）・・・・・・・・・・・・・・・・4.0ｋｇ
合計････････････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・9.5ｋｇ

第1弾と第2弾合わせて、40.5ｋｇの軽量化になりましたよぉ！！オーディオ周りの重さは当然として、意外だったのが、内張りですね！ペラペラの内張りのクセにトランク内だけで、3ｋｇもありましたからね！！これは、楽しい！！あっと言う間に40ｋｇも軽くなっちゃいました！！この勢いで、まだまだ軽量化進めていきますよぉ！ちなみにまだ外せてないオーディオの配線類だけでも3ｋｇ以上は、ありそうッス！！

ついでに、新品購入して1年以上放置していた、トラスト製のリアストラットタワーバーがようやく取り付けできました！！まぁ、約にたつかどうかは、知りませんが・・・。まぁ、無いよりマシかな？？けど、横から突っ込まれると、反対側もぐにゃっと・・・。

けど、これで私の超お気に入りだった、ナカミチCD700アンプレスが使えなくなっちゃいました・・・。アルパインのインダッシュモニターの内臓アンプで鳴らしてるのですが、やはり音質が・・・。３０万円のスピーカー付けていても、全く持って意味が無いようです。なので、また別のスピーカーを手配したら、ソニックデザインスピーカーともおさらばしちゃいますよぉ！・・・・・（泣）