ＢＢＳ-ＲＳのアウターリム交換について

リフレッシュに伴いリム交換依頼が一番多いＢＢＳ-ＲＳのアウターリム交換とディスクとの関連について今回はご案内ご説明いたします。

写真は0.5インチから3.0インチまでの代表的なアウターリムです。
※ホイールサイズの15や１６インチではなくアウターリムのみの高さ深さのインチの意味です。

1Ｐｓや２Ｐｓホイールは幅サイズＪの変更は出来ませんが、3ＰｓホイールはＲＳに限らずアウター＆インナーリム交換が可能ですので、お好みのサイズにカスタム出来ます。



ＢＢＳ-ＲＳアウターリム　 国産0.5inchから輸入品4inch
0.5インチ（約13ミリ）
１５インチ～１７インチまでのオフセット数値の大きいＦＦ車やハイキャリ車などに使われており、中古で一番多く出回っている、0.5インチリムです。
13ミリの浅いリムを深く表現するためディープリム風に凹状の形状となっています。








 
1.0インチ（約25ミリ）
オフセットが３０ミリ代のモノから２０ミリ代のモノなどへ多く使われています。
１５インチの国産車用リムは1.0インチまでしか在りません。
１５インチ1.5インチ以上のワイドリムは輸入リムとなります。
※当店に在庫が無いのではなく商品設定が無く販売されていない意味です。






 
1.5インチ（38ミリ）
1.5インチ～の国産車用リムは１６・１７インチからの設定となります。
マツダ車や日産系のＦＲ車用のフロントまたはリアーなどに多く使われています。
Ｙ３１・３２系セドリック、シーマ、Ｒ30.31.32スカイラインなど








 
2.0インチ（約50ミリ）
トヨタのＦＲ車用のリアーなどに多く使われています。
１３０系ワイドクラウンなど

２インチ以上は一部外車用がありますが国産品とは互換性の無いものがあります。

１６・１７インチの国産車用リムは2.0インチまでしか在りません。
１６・１７インチの2.5インチ以上のワイドリムは輸入リムとなります。
※当店に在庫が無いとの意味ではなく商品設定が無く販売されていない意味です。







2.5インチ以上は国産品の設定が有りませんので輸入品となります。
2.5インチから5.0インチ位のアウターリムのみ入手可能ですが、全て輸入品となります。
サイズや幅で価格は変動しますが、ドル換算で１枚２００～３００ドル前後ですので１ドル９０円弱として3万前後で購入できます。（２０１０年平均値）

輸入品は今が買い時かも知れません。
 
2.5インチ（約64ミリ）
【輸入品】ＢＭＷ・Ｂｅｎｚ・Ｆｅｒｒａｒi・Golf　などヨーロッパ車用に多く使われています。







 
3.0インチ（約76ミリ）
【輸入品】ＢＭＷ・Ｂｅｎｚ・Ｆｅｒｒａｒi・Ｇｏｌｆ　などヨーロッパ車用やカスタム車に使われています。







 
4インチ（約10１ミリ）
【輸入品】オーバーフェンダーやブリスターフェンダーなどカスタム改造車に多く使われます。









センターディスクの形状について
オフセット40前後のローディスクからオフセット15前後のハイディスクはディスクの形状（もっこリ山並み、フラット平面）と下駄の厚さが違います。

同じ1インチリムをオフセット40前後のローディスク（左）とオフセット15前後のハイディスク(右）に組んだら高さがこれだけ違います。つまり高さ（出っ張り）に余裕のあるローディスクは２インチリムを組んでもハイディスク１インチと比べフェンダー側への出域は全く同じとなり、より深いリムが選択できる事になります。


※カスタムホイールのアドバイス）
1・アウターリム３インチ以上の輸入品は今が買い時です。

2・ローディスクは下駄が薄いのでフェンダー側へ余裕が出てきます。キャリパーに干渉しない程度のローディスクの選択によりワンランク上のホリ深のアウターリムが設定できる事になります。ディスクの厚みでアウターリムの選択が決まります。
例・・フェンダーへのはみ出しがハイディスクの２インチが限界の時、ローディスクの場合３インチまで収まる事になります。

ローディスクの場合キャリパーへの干渉がある車種は逃げとなる下駄の厚みが必要となりハイディスクで無いといけない場合も多くあります。



ホイールサイズはアウターリムとインナーリムで決まりますが、オフセットはディスクの高さやリムの深さなどそれぞれの組み換え組み合わせで変わってきます。




BBS-RSリム交換の詳細はこちら





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ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１６インチ　１７インチ 販売用の在庫も多数ございます。

希少品　ＢＢＳ-ＲＳ１５インチ　１００―４穴　6Ｊ～6.5Ｊ～7Ｊのサイズは現在４セットございます。

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