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イイね!
2016年08月13日

BBS-RS15インチ社外リム交換リバレル全パーツフルパウダーコート

BBS-RS15インチ社外リム交換リバレル全パーツフルパウダーコート LMと同様にオーダーが多いBBS-RSお得意の深リム交換リバレルから耐久性重視の全パーツフルパウダーコートです。

RSの3Psは「純正リム、社外リムキット、付属パーツ」など豊富なラインナップでサイズ変更、ピッチ加工、パーツ個別加工など様々なカスタムリバレルが自由自在に可能でです。         
RS3Psの復刻版Super-RSは2Psですので深リム交換リバレルなど出来ません。デザインは似ていますが別物、別構造ですので勘違い無い様に・・・


BBS-RS15x8.0J&8.5J/100-4H/社外リムリバレル全パーツフルパウダーコート

静岡県のお客様・・人気が高く入庫率が多い希少なRS100-4Hです。




アウトリム&インリムの曲りチェック修理からですが今回アウトリムは交換しますので曲り修理しません。





インリムの剥離研磨





インリムはパウダーシルバーの静電噴射!




センターディスク&メッシュプレートの剥離ブラスト研磨




肌出しアクション研磨からバレル研磨で塗装前の下処理仕込み。塗装は下処理が命!




センターディスク&メッシュプレートの1コート目パウダーAcuraSilver




パウダーメタリック系1コートでも特別問題有りませんが、メタリック本来のメタ質感や艶が出ませんので「光沢性、耐色性、耐久性」を上げるためにメタリック系はパウダークリアーでリコートした方がより効果的です。




2コート目のパウダークリアー静電噴射!





錆びたナットのブラスト研磨からガスグラスプライマーしてパウダーシルバーの静電噴射!





洗浄研磨からガスグラスプライマーして再錆び防止のパウダークリアーの静電噴射!




海外輸入の社外リム15x2.0Jx2枚と2.5Jx2枚入荷!
※バフ磨き済みのためノークリアーの場合このまま組み付けいたしますがパウダークリアーを塗る場合はバフ磨きムラ、手垢シミ、輸送小傷など有りますので再研磨が必要です。




海外輸入社外リムのBBFバフポリッシュ再研摩!





BBFバフポリッシュからパウダークリアー前に密着性向上のガスグラスプライマーの添付





アウトリムへのパウダークリアー静電噴射!





フロント用ホイール15x8.0J/100-4H/OFF+15
●8.0J=203.2÷2=101.6
アウト2.0J(50.8㎜)+ディスクの重ね厚0.5J(12.7㎜)+ディスク下駄の高さ(23.15㎜)合計86.65㎜
101.6-86.65=14.95㎜




リアー用ホイール15x8.5J/100-4H/OFF+8.6
●8.5J=215.9÷2=107.95
アウト2.5J(63.5㎜)+ディスクの重ね厚0.5J(12.7㎜)+ディスク下駄の高さ(23.15㎜)合計99.35㎜
107.95-99.35=8.6㎜




裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。





塗膜がモッチリした樹脂膜頑丈肌のパウダークリアーにより
ピアスボルトとアウトリムポリッシュの錆び腐食防止として一役買います。




パウダーコートは溶剤カラーの倍ほど塗膜が厚くなりさらにパウダークリアーによる2コートのため肉厚感有るモッチリとしたパウダーシルバーになります。





フルパウダーコートで耐久性が向上した美しいRS!




3PsのRSはリムの着せ替えが自由自在に出来ますで5.0J~13.0Jまでお好みサイズにカスタマイズ、パーツ個別加工出来るのがRS3Psの最大の魅力です。




■RS15インチ/リバレルフルパウダーコートの詳細■
 
1・アウターリム・・・・・・・2.0Jx2+2.5Jx2枚社外リム交換(パウダークリアー)

2・インナーリム・・・・・・・リム曲り修理剥離研磨(パウダーシルバー)

3・センターディスク・・・・パウダーシルバー&パウダークリアー(パウダー2コート)

4メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー&パウダークリアー(パウダー2コート)

5・6角キャップ・・・・・・・・バレル研磨(パウダークリアー)

6・ピアスボルト・・・・・・・40本交換洗浄研磨(パウダークリアー)

7・ナット・・・・・・・・・・・・・ブラスト研磨(パウダーシルバー)

8・エアーバルブ・・・・・・BBS純正新品交換

9・エンブレム・・・・・・・・交換無し再利用

10・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日はお休み。

電話番号 0995-65-7225


PS:夏季休暇について
8月13日~8月17日までお盆休みとさせて頂きます。


  (有)オートサービス西
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Posted at 2016/08/13 08:01:29

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