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2018年01月23日

SSRケーニッヒ18インチ/2Ps溶接切断リム交換リバレルリフレッシュ・リメーク

SSRケーニッヒ18インチ/2Ps溶接切断リム交換リバレルリフレッシュ・リメーク

 SSRケーニッヒ18インチのリム交換リバレルリフレッシュ・リメークです。


リアー側のアウトリム4.0Jをフロント側に移植してリアー側へは当社お初の超ワイド7.0Jのアウトリムに交換します。


SSRケーニッヒはアウトリムとインリムを溶接された実質2Psのためシーリング式3Psの様にピアスボルトを外して分解出来る簡単なモノでは有りませんのでアウトリムを切断削除する必要が有り切断したアウトリムは再利用出来ません。


※粗悪な修復有りリム手直し修理には限界が有り完全には治りませんので粗悪な修復リムは新品リム交換をお勧めします。



 ケーニッヒ18インチ/2Ps溶接切断リム交換リバレルリフレッシュ・リメーク
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大阪府のお客様・・・造りは3Psですがアウトリムとインリムを溶接された実質2PsのSSRケーニッヒ18インチです。






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ボルト欠品と規格外ショートボルトが一部有りますのでボルト交換を要します。





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SSRケーニッヒはアウトリムとインリムを溶接された実質2Psのためシーリング式3Psの様にピアスボルトを外して分
再利用するアウトリムとインリムの曲り修理





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SSRケーニッヒの造りは3Psですがアウトリムとインリムを溶接された実質2Psです。





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再利用するインリムを損傷しない様にアウトリムを切断削除します。

※切断したアウトリムは再利用出来ません。



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インリム研磨



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インリムは当社定番のパウダーグロスブラック静電噴射!





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ディスクの剥離ブラスト研磨



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ディスクハンドアクション研磨





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ディスクのバレル研磨
※ハンドアクション研磨から当社独自のバレル荒研磨による平滑面出し下処理研磨込み(再塗装は下処理、仕込みが命です。)



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付属パーツも個々に施工



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キャップリングのバレル研磨からガスグラスプライマーしてパウダースモークブラック静電噴射!




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キャップ締めボルトとピアスボルトのガスグラスプライマー




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黒背景色を塗りサンディングしてKSロゴの作成貼り付けして溶剤クリアー抑えをします。





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パーツ別施工の完成!





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フロント側18x10.5Jの完成!





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リアー側18x14.0Jの完成





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   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。




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ディスク&プレート赤はベンツボディーカラー指定色NO-589の溶剤レッド溶剤クリアー




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元のリア側アウトリム4.0Jをフロントへ移植

※粗悪な修復有りの手直し修理は限界が有り完全には治りませんので粗悪な修復リムは新品リム交換をお勧めします。




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リア側はアウトリム7.5Jです。モデル、インチによりアウトリム最高9.0Jまで有ります。

※アウトリムだけでホイール1本分サイズ有る超ワイド深イムです。



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F:18x10.5J&R:18x14.0J

溶接2Psから3Psリバレル https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c1066951/


 



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■ケーニッヒ18インチ/リム交換リバレルリフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・0.4J+7.5JBBFバフポリッシュ(ノークリアー)

・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・曲り修理(パウダーグロスブラック)

・センターディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・カラーNO-589溶剤レッド溶剤クリアー

・センタープレート・・・・・・・・・・・・・・・・・カラーNO-589溶剤レッド溶剤クリアー

・エンブレムリング・・・・・・・・・・・・・・・・・バレル研磨(パウダースモークブラック)

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・溶剤ブラック+赤ロゴ作成復元(溶剤クリアー抑え)

・ピアスボルト&キャップボルト・・・・・・・洗浄研磨パウダーキャンディーゴールド

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換


・2Psから3Ps化・・・・・・・・・・・・・・・・・・・シーリング打ち直し組み付け

※溶接2Psから3Psリバレル https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c1066951/   


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装着写真を頂きました。





再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
悪質な削り込み修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c661802/


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 ※日曜祝祭日はお休みです。
電話番号 0995-65-7225

(有)オートサービス西

ブログ一覧 | 溶接2Psから3Psリバレルリム交換 | イベント・キャンペーン
Posted at 2018/01/23 14:30:49

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