スバル純正18インチ鋳造ダイヤモンドカットからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

福岡県のお客様・・・スバル純正18インチ鋳造の溶剤ブラック+溶剤クリアーのダイヤモンドカットから耐久性Upのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートに模様替えします。

溶剤塗装剥離～ブラスト研磨

1Psインナーリムから側面リム研磨

平滑面出し湿式バレル粗研磨

当社独自の乾式バレル中研磨

2次元ハンド磨き

ハンド磨き～バレル研磨数回繰り返しバレル2次元研磨完成！

ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理して1Ps本体丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！

バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成！

裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など再塗装はパウダーコートが絶対お勧めです。※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。

密着性が高く透明度の有る高級パウダーアクリルクリアー

※ダイヤモンドカットの場合は通常の溶剤アクリルクリアーになります。

ディスク窓部ゆず肌鈍い銀光沢はハイパー塗装DSK風になります。

※ハイパー塗装DSKは溶剤銀光沢をしかしたクリアーですのでバレル研磨銀光沢クリアー塗装ですので原理は同じです。

手間暇掛けたアナログ的な手磨きからのバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

ダイヤモンドカットはクリアー剥げでも全面切削カットと全面溶剤クリアーになり耐久性無い上に1本4万円以上修理代が掛り切削カットするたびに肉厚が失われリムディスク形状が変わりますのでダイヤモンドカットの修理は2回目までが限界です。

凹掘り込み赤ラインミ溝がどうしても浅くなりますが2回目以降はさらに浅くなります。

2回目のダイヤモンドカットですがディスク窓部ガンメタ溝が無くなり3回目のダイヤモンドカットをすればガンメタと平坦になり段差が無くなります。

ダイヤモンドカットはエッジが鋭角になり角バリますので角部は溶剤クリアーが伸びて薄くなるため角部から水侵入による白ミミズシミが早期に入ります。

ダイヤモンドカット修理は耐久性無い溶剤クリアーのみ対応の上2回目までが限界ですがバレル研磨やブラッシュドは何回も修理可能で安く上がりパウダーアクリルクリアー可能な事が大きな違いで次回からの修理代もダイヤモンドカットの1/2～1/3程度で上がります。

ダイヤモンドカットはあくまでも単品修理のみ出番ですので4本セット物でのダイヤモンドカット修理の需要はほぼ有りません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※修理回数制限有り修理代が掛かるダイヤモンドカットと違いバレル研磨修理は安く、早く、何回でも修理出来ます。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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