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2021年07月20日

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台 2Psハメ殺しトルクスラスト17インチと1Psマツダ純正14インチ共にフルポリッシュからのバレル3次元研磨ノークリアー＆パウダーアクリルクリアーです。

マツダ純正は腐食が少ない為、バレル3次元研磨で新品以上の仕上がりのなり腐食の多かったトルクスラストは腐食痕が若干残りましたがバレル3次元研磨によりメーカーバフフィニッシュより鏡面ポリッシュになりました。

曲りガリ傷は治せてもポリッシュ虫食い、腐食は削除出来ませんので早めの処置が重要です。

2台共に元が3次元ポリッシュ磨きベースが出来ているためカラー塗装からのバレル3次元研磨よりお安く上がります。

トルクスラスト2Psハメ殺し17インチバレル3次元研磨ノークリアー&マツダ純正14インチバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーx2台
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神奈川県のお客様・・・フルポリッシュノークリアーのトルクスラスト2Psハメ殺し17インチ


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広島県のお客様・・・フルポリッシュ溶剤クリアーのマツダ純正14インチ


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トルクスラスはノークリアーですので水侵入白ミミズ染みは入りませんがメンテが悪いと素地内部に腐食が進行します。


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マツダ純正は肌の弱い一液型溶剤クリアーですので角部から水侵入で白ミミズ染みが入ります。


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マツダ純正溶剤クリアー剥離・・・フルポリッシュ仕上げですのでブラスト研磨はディスク裏だけ


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トルクスラスト2Psハメ殺しディスク腐食削除の追い込み研磨・・・内部まで浸透した腐食は完全に削除出来ませんので限界が有ります。


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インナーリムから側面リム研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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3次元ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返しトルクスラスト2Psハメ殺しバレル3次元研磨完成！ノークリアーですのでトルクスラスト2Psハメ殺しはここで終了！


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3次元ハンドバフ磨きとバレル仕上げ研磨数回繰り返しマツダ純正バレル3次元研磨完成！
マツダ純正はパウダーアクリルクリアーとキャップハイパー塗装DSKがまだ有ります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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プラ樹脂製キャップは研磨出来ませんのでホイールのバレル研磨に相性良いハイパー塗装DSK塗装します。


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マツダ純正バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成！


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トルクスラスト2Psハメ殺しバレル3次元研磨ノークリアー完成！


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トルクスラスト2Psハメ殺しのインナーリムから側面リムフルポリッシュ


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マツダ純正インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」など今時ガン吹き液体溶剤クリアーなど行っていません。


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リムは腐食が有りませんでしたがディスクは腐食が一部残ってます。


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純正フル量産ポリッシュは一液型溶剤クリアーですがバレル研磨からのクリアーは全てパウダークリアーですので溶剤クリアーより遥かに耐久性ＵＰします。
※パウダークリアーは密着性が高く透明度の高いパウダーアクリルクリアーです。


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ハンド磨きでディスク窓部まで全て磨きこむのがバレル3次元研磨です。


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ホール穴周辺はバレル研磨の回転円周が小さい為、外周リムより磨き光沢が甘くなりますのでハンド磨きは3000番手まで追い込まないと光沢が出ません。


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装着写真頂きました。


●ノークリアー（パウダークリアー無し）の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら　http://www.243ok.com/menu/noclearmente/

●オンクリアー（パウダークリアー有り）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
　※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる

●ノークリアー＆オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーはお任せください。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

■7月連休のお知らせ■
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Posted at 2021/07/20 17:09:24

   

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