㈲オートサービス西のブログ一覧

腐食の有るWORK2Psハメ殺しと腐食の無いWORKみたいな2Psハメ殺しの2台のパウダーコートです。 パウダーコートの丸塗りは何てことの無く簡単そうに見えてブログとしてはインパクトにやや欠けますが今回のテーマは酷い曲り、ガリ傷修理は基より腐食の有無による高温焼き付けでのパウダーコートの影響につ ...
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RSはコアなファンが多く受注が多いため毎日施工している毎度おなじみでのBBS-RSへの当社オリジナル純国産高品質リムキットによるリム交換からのカスタムサイズフルリフレッシュです。 RSは当社オリジナルキャップから海外＆国産リムキットまでパーツを豊富に準備出来ますので好みのサイズで車種に合したピッ ...
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LMのSP（シルバーポリッシュ）とフルDBK(ダイヤモンドブラッククリアー）を2台まとめてDBK-P限定販売モデル仕様の紹介です。 DBK-P（ダイヤモンドブラッククリアーポリッシュ）の略名称でDBKがディスクカラーを指しPのポリッシュが「BBFバフポリッシュ・ダイヤモンドカット」を指します。 ...
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ワイヤーホイールの錆び取り研磨は構造上、手で磨いて届く範囲の錆び落としか出来ませんのでハンド研磨では限界が有り光沢も出ません。※ウェットブラストでは錆びは落せても光沢が出ず白ボケします。 構造上分解出来ませんので再クロームが出来ません。仮に再クロームとなれば数百本のワイヤーを1本ずつ分解しての施 ...
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100-4Hピッチ加工からのリフレッシュ・リメークはRSが一番多いですが、ピッチ加工する場合ベースホイールは同穴同士（4H～4Hや5H～5H）または同ピッチ同士（114-4H～114-5Hや100-4H～100-5Hまたはその逆）など空いた箇所へ新たなピッチ加工が出来るためピッチ加工に一番理想的で ...
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同モデルアドバンRSの17と18インチ２台それぞれパウダー１コートとパウダー２コートの紹介です。 ソリッド系は１コートでも十分な艶が出ますのでパウダークリアーまで塗る必要がほとんど有りませんのでパウダー１コートでも十分いけます。メタリック系もパウダーコートなら１コートでも構いませんがメタリック本 ...
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LM2Psから海外輸入社外リムキットにより3Ps化して自由自在にサイズ変更リバレルカスタムリフレッシュ・リメークです。 本来表組みオーバーヘッド式LMをサンドウッチ式にしてパーツ別個々のフルパウダーフィニッシュ仕上げです。 ※LM2Psリムを切断する安易で極めて危険な方法では有りません。・・アウ ...
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シュテッヒメッシュのディスクバレル2次元研摩でリムは光輝アルマイトによるフルリフレッシュ・リメークです。 2Psや3Psの合金プレスリムはほとんどが光輝アルマイトですので大きなガリ傷や腐食が無い限りバフ仕上げでは無く元々のオリジナルに沿った光輝アルマイトが絶対お勧めです。 ※鋳造（CAST） ...
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Super-RSの全パーツバレル研摩によるフルポリッシュです。 フルポリッシュは磨き込みによる素地表現のためカラー塗装の様にパテ埋めでの誤魔化しが出来ませんので肉盛り溶接せず傷が消えるまで削り込む研磨修理を良く見かけますがそんな事すればリム形状が変わって肉厚も薄くなり強度確保など無視した修理で論 ...
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