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㈲オートサービス西のブログ一覧

2022年11月03日 イイね！

BMW純正18インチのダイヤモンドカットからパウダーブラック+バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BMW純正18インチのダイヤモンドカットからパウダーブラック+バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコートBMW純正18インチのダイヤモンドカットからパウダーブラック+バレル研磨パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

ダイヤモンドカットの修理は単品修理理メインで4本セット再ダイヤモンドカットはコストが掛かる上に耐久性に難が有りますのでコスト低減、耐久性も兼ねたパウダーカラーベースのバレル研磨、ブラッシュドによるパウダーアクリルクリアーフルパウダーコートが今主流です。

BMW純正18インチのダイヤモンドカットからパウダーブラックバレル研摩フルパウダーコート
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愛知県のお客様・・・量産式ダイヤモンドカット溶剤クリアーのBMW純正18インチ


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塗装剥離・・・海外純正ホイールは下地プライマーを厚く塗って有りますので剥離剤一夜漬けでも剥げ切れません。


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ブラスト研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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1Ps丸塗りパウダーグロスブラック


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ディスク天面をバレル研摩ポリッシュします。


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元ダイヤモンドカットだった天面塗装剥ぎながら研磨


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バレル研摩ベースのハンドバフ磨き


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湿式セラミック磨きのバレル仕上げ研磨


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ガン吹き液体溶剤カラー塗りからバレル研摩すれば塗装が剥げますがパウダーコートは密着性が高い為バレル研摩しても塗装は剥げません。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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パウダーブラック＆バレル研磨パウダーアクリルクリアー完成


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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・ガラスコーティング不要」など外車に良くあるパットカスなどほぼちきません。※ガラスコーティングは肌の弱い溶剤を保護するためのモノですので頑丈肌のパウダーコートにガラスコーティングなど不要です。


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アルミ磨き独特の落ち着いた光沢


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密着性が高く透明度の有る高級パウダーアクリルクリアー
※ダイヤモンドカットの場合は通常のガン吹き液体溶剤アクリルクリアーになります。
切削式のダイヤモンドカットは修理するたびに肉厚が失われ2回目までが限界ですが、バレル研磨やブラッシュドは磨きですので肉厚が失われる事無く何回でも修理可能です。


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装着写真頂きました。・・・右のBMW純正パウダーシルバーフルパウダーコートも当社施工させて頂きました。

　ダイヤモンドカット修理の留意点！ダイヤモンドカットの修理は2回までが限界です。
　　　　　　  ↓
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1回目のダイヤモンドカット修理で凹彫り文字ロゴが浅くなります。
2回目のダイヤモンドカットすれば凹彫り文字ロゴがさらに浅くなり3回目のダイヤモンドカットで終いには凹彫り文字ロゴが消えてしまいます。


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凹掘り込み赤ラインミ溝がどうしても浅くなりますが2回目以降はさらに浅くなります。


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2回目のダイヤモンドカットですがディスク窓部ガンメタ溝が無くなり3回目のダイヤモンドカットをすればガンメタと平坦になり段差が無くなります。


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1回目のダイヤモンドカット修理ですがディスクとリム幅がやや広くなってます。
2回目以降はさらにリム幅が広くなり形状が変わります。

ダイヤモンドカットは耐久性弱い溶剤クリアーの上にカンナで切るような切り込み切削式ポリッシュですので修理2回目までが限界ですが、バレル研磨やブラッシュドは磨きですので肉厚損失無く何回でも修理可能で次回からの修理代もダイヤモンドカットの半分程度で上がります。

ダイヤモンドカットは単品修理のみ出番ですので4本セット物でのダイヤモンドカット修理の需要はほぼ有りません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。
※修理回数制限有り修理代が掛かるダイヤモンドカットと違いバレル研磨修理は安く、早く、何回でも修理出来ます。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。


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（有）オートサービス西

Posted at 2022/11/03 14:46:17 | コメント(1) | トラックバック(1) | ダイヤモンドカットからバレル研磨 | イベント・キャンペーン
2022年11月01日 イイね！

フォルテックス15インチ/ゴールド＆クロームスポークワイヤーホイール/バレル研摩パウダーアクリルクリアーx2セット

フォルテックス15インチ/ゴールド＆クロームスポークワイヤーホイール/バレル研摩パウダーアクリルクリアーx2セット
数百本のワイヤーやセンターボアを分解再メッキ組付けなど不可能、現実的では有りませんので、分解再メッキせずに手磨きから仕上げ磨きが当社独自のバレル研摩工法です。

鉄メッキ剥げ、赤錆び、腐食の酷い箇所はバレル研磨しても元に戻りませんので部分的なメッキ調塗装処理になります。

ポリッシュリム曲りガリ傷修理は治せても「虫食い、陥没、腐食」は幾ら磨いても金太郎アメの様に消えて無くなりませんので、バレル研磨フルポリッシュは曲りガリ傷より腐食の有無大小こそがポリッシュ仕上げを大きく左右します。


フォルテックス/ゴールド＆クロームスポークワイヤーホイール/バレル研摩パウダーアクリルクリアーx2セット
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群馬県のお客様・・・センターボア、ニップルがゴールドメッキのフォルテックス15インチ


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宮城県のお客様・・・センターボア、ニップルがクロームメッキのフォルテックス15インチ


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両者共に鉄メッキワイヤーは赤錆び有り・・・クロームメッキよりゴールドメッキは痛み易いですので赤錆び剥げが出てます。


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アウトインリム曲り修理


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鉄の再クロームメッキは出来ませが、鉄の再金メッキは出来ませんのでゴールドメッキキャップはノータッチです。


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ワイヤースポーク1本ずつ手磨きバフ仕上げ


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リムとワイヤースポーク交差部、センターボア、ニップル周辺手磨きバフ仕上げ


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地道な手磨きとバフ磨き～バレル研摩繰り返ししてバレル仕上げ研磨完了


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一番手磨きしにくいセンターボア交差


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手磨き、バレル研摩でも一部取れない赤錆びは最後にメタル調塗装で隠します。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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パウダーアクリルクリアー静電噴射


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バレル研摩パウダーアクリルクリアーコーティング


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2セット8本全面シーリング打ち直し


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バレル研磨によりインナーリムから側面リムも磨かれついでに綺麗になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ再錆び防止・ガラスコーティング不要」


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金メッキ剥げ一部金メッキ風メタル塗装隠し



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クロームメッキ剥げ一部メッキ風メタル塗装隠し


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金メッキが薄くなったニップルの金メッキ風メタル塗装隠しは出来ません。


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ポリッシュに適した透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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ワイヤーホイールのバレル研摩3セット完成！


ワイヤーホイールの塗装磨きによるリフレッシュ・リメークも曲がりガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません



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Posted at 2022/11/01 18:33:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/スポークワイヤーホイール | イベント・キャンペーン
2022年10月29日 イイね！

BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P（光輝シルバー)フルパウダーコート

BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P（光輝シルバー)フルパウダーコートBBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P（光輝シルバー)フルパウダーコート

LM、RGR、RS-GT.その他BBSモデルへのパウダーコートDSK-P（光輝シルバー)フルパウダーコートは多数行ってますが、以外とRSのパウダーコートDSK-P（光輝シルバー)は当社お初施工ですが、より高級感が増しRSにもよく似合います。


BBS-RS16インチ/パウダーコートDSK-P（光輝シルバー)フルパウダーコート
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福島県のお客様・・・・曲り、ガリ傷、腐食無し程度良好なRS-16インチ
何回もRS施工依頼頂くお得意様ですが30年以上前のRSにも関わらずこんな程度の良いRS何処で探されるのでしょうか？


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アウトリムBBFバフ疑似ラインポリッシュ
※アウトリムはダイヤモンドカットご希望でしたが3Psの薄型1枚リムへのダイヤモンドカットでは均等に切削カット出来ず切削カットでリムが薄くなってしましますのでませんのダイヤモンドカット不可です。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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インリム塗装無しアルミ無垢ブラッシュドポリッシュ
インリムもアウトリムの様に鏡面ポリッシュ可能ですが、ブラッシュドポリッシュの3倍ほどコストが掛かります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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塗装剥離ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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パウダー光輝シルバーベースミラー静電噴射


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パウダー光輝シルバーベース


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パウダーアクリルクリアー静電噴射


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パウダーコートDSK-P（光輝シルバー)


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最初塗ったパシフィックシルバーを塗り直しです。


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洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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6角キャップ縦柱溶剤シルバー残しポリッシュ加工研磨


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縦柱の溶剤シルバー＋溶剤アクリルクリアーまで済ませて天面、縦、つばポリッシュ加工


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縦柱溶剤シルバー残しですのでトップコートも当然溶剤アクリルクリアーになります。


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個々の全パーツパウダーコート完成！


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組付け合体完成


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裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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インリムのバレル研摩鏡面ポリッシュ 
※ブラッシュドポリッシュの数倍時間コストが掛かります。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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メタリックの無い溶剤ハイパー塗装DSK調のパウダーDSK-P（光輝シルバー）


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■BBS-RS16インチ/パウダーDSK-P（光輝シルバー）フルパウダーコートの詳細■
・アウリム・・・・・・・・BBFバフポリッシュ疑似ライン+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・ブラッシュドポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・ディスク・・・・・・・・パウダーDSK（光輝シルバー）

・メッシュプレート・・パウダーDSK（光輝シルバー）

・6角キャップ・・・・・縦柱溶剤シルバー残し溶剤アクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・洗浄再利用

・エアーバルブ・・・・無し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・無し

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。


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RS軍団4セット完成！


再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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FAX 0995-66-4606
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（有）オートサービス西

Posted at 2022/10/29 17:14:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/曲りガリ傷修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2022年10月28日 イイね！

BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック＆リムポリッシュフルパウダーコート

BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック＆リムポリッシュフルパウダーコートBBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック＆リムポリッシュフルパウダーコート

ガン吹き液体溶剤ウレタン塗装は単品修理のみ出番で特別な指定カラーが無い限り4本再塗装はほぼすべてフルパウダーコートフィニッシュです。

カールソン溶剤指定カラー　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/45918700/

BBS製カールソン2Ps20インチ/パウダーグロスブラック＆リムポリッシュフルパウダーコート
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北海道のお客様・・・他店修復歴有りBBS製カールソン2Ps20インチ


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ホイール側にネジ切って有るアルミ製特殊バルブのネジ山潰れ
アルミ製バルブはネジ山が焼けて馬鹿になり他のバルブが使えませんのでメーカー取り寄せになります。


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リム曲り、ガリ傷


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ガリ傷肉盛り溶接修理


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2Ps本体剥離研磨


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2Ps本体パウダーシルバー丸塗り


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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ディスク塗装剝離


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ブラスト研磨


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鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て


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パウダーグロスブラック静電噴射


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黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。


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足付けサンディング


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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アルミ製キャップ鏡面バフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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パーツ別フルパウダーコート完成


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1本づつ洗浄研磨したゴールドピアスボルト装着組付け完成


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・・・2Ps本体パウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。


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ポリッシュ光沢を損なわない透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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パウダーグロスブラックから光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコートで肉厚感有るモッチリとしたピアノブラック風になります。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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Posted at 2022/10/28 16:04:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2Psリム＆ディスク個別加工 | イベント・キャンペーン
2022年10月26日 イイね！

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコートアメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート

リア側のアウトリム4.5Jをフロント側へ移植してリア側へは新規に海外輸入社外アウトリム5.0J交換でフロント＆リム共に面一君にしてリム＆ディスクパウダーコート再塗装です。




アメ車ムスタングROTIFORM20インチ海外輸入社外リム交換パウダーDark Bronzeフルパウダーコート
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鹿児島県のお客様・・・アメ車ムスタング用ROTIFORM20インチ9.0J&11.0J


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ディスク塗装剥離


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ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出しバレル粗研磨


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パウダーDark Bronze静電噴射


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ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系やブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダーアクリルクリアーリコート必須です。


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パウダーアクリルクリアーリコート


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キャップもディスクと同じ下処理塗装


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パウダーアクリルクリアーリコート


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2ヵ月半ほどして海外輸入社外アウトリム入荷


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新品中古アウトリム研磨～パウダーグロスブラック静電噴射


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ソリッド系カラーそのものが光沢艶有りですのでパウダーアクリルクリアーはオプションです。


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さらなる光沢、艶出し、耐久性UPの為のパウダーアクリルクリアーリコート


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パーツ別施工完成


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フロント側20ｘ10.5Ｊ組付け完成（リア用アウトリムフロントへ移植4.5+6.0J）


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リア側20ｘ11.5Ｊ組付け完成（海外輸入社外アウトリム5.0J+6.5J）


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インリムはメーカーパウダーマットブラックでしたので再塗装無し


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パウダーコート独特の肉厚感、光沢有るDark Bronze 

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■ROTIFORM20インチ/リム交換フルパウダーコートの詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・・・・・・5.0Jx2枚交換パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー

・3Psインリム・・・・・・・・・・・・洗浄のみ再塗装無し


・ディスク・・・・・・・・・・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー

・センターキャップ・・・・・・・・パウダーDark Bronze+パウダーアクリルクリアー


 ・裏締めボルト・・・・・・・・・・・洗浄

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換

・エアーバルブ・・・・・・・・・・センサーバルブ＋メクラバルブ交換



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


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Posted at 2022/10/26 13:56:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 3Psリム＆ディスク個別加工 | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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修理＆リフレッシュリメーク納期遅延のお願い 
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