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盆休み明けで忙しくており久しぶりのブログです。今回は受注の多いハイパー塗装の曲り、ガリ部分修理の紹介をします。

BBSを始めとする高級ブランドホイールや高級車の純正ホイールのカラーホイールは今やハイパー塗装が主流となっています。

メーカー、ブランド、モデルにより名称はそれぞれ違いますが、一般的にＤＢＫ・ＤＳＫと呼んでいます。「グロス、マーキュリー、サテン、クリスタルメタル」など名称が違うだけで同じハイパー塗装です。

小さな傷治しでも一般的な溶剤カラーのように調色して上塗り出来る簡単に塗装では有りませんのでハイパー塗装の修理は丸塗り修理が一般的で、そうなるとお手持ちのホイールと色合い濃淡のずれギャップが出てきますのでそれを解消したハイパー塗装の部分修理の紹介です。




BBS/DBK＆DSKの部分修理からの部分ハイパー塗装仕上げ

その1・・BBS-RX18インチ/ハイパーシルバー（DSK）の曲り、欠け修理
曲りによる塗装ヒビが入っています。





 
曲り修理から削れ肉盛り溶接






研磨形成





 
曲り、欠け修理から部分ハイパー塗装の完成！







その2・・BBS-RF18インチ/ハイパーブラック（DBK）のエグレ修理






溶接肉盛





研磨形成





ハイパーブラック（DBK）の完成






その3・・BBS-RG18インチ/ハイパーブラック（DBK）のリムガリ傷修理






肉盛溶接





アウトリム全周研磨形成






アウトリムのみハイパーブラック（DBK）の完成





純正＆社外ホイールのハイパー塗装の部分修理
 
その4・・日産純正19インチ/ハイパーシルバー（DSK）のガリ傷修理





 
肉盛溶接






ハイパーシルバー（DSK）の完成







その5・・アドバン18インチ/リムの僅かな傷修理







傷が僅かでもリムへのパテ埋め修理などは行っていません。






 
肉盛溶接の研磨形成






ハイパーブラック（DBK）の完成






その6・・レクサス純正19インチ/肉盛り溶接をするほどでもない塗装剥げ傷レベルのハイパーブラック（DBK）修理





 
リム傷以外の＋αの飛び石傷もあちこちに有ります。






リム傷修理+αの飛び石傷のハイパーブラック（DBK）部分修理完成





ハイパー塗装部分修理の「可・不可」の条件
1・・傷修理の領域が狭いモノに限ります。メインの修理以外のあちこちに傷が有る場合は丸塗り再塗装修理になります。


2・・塗装剥げや塗装浮など塗装劣化が出始めたモノは剥離からの丸塗り再塗装になります。


3・・他所で修理して有るモノはオリジナル色でないため部分修理は出来ません。またパテ埋め修理の可能性も有りますので剥離からの丸塗り再塗装となります。


■ハイパー塗装部分修理のまとめ■
1・リムのガリ傷修理はすべて肉盛り研摩形成をいたします。
リムへのパテ埋め修理など起こっていません。

2・ハイパー塗装の部分修理は最後にクリアーコートを丸塗りしますので修復歴が無くて塗装程度の良いモノに限ります。




4本リフレッシュ・リメークは送料往復無料となりますが、単品修理の送料は片道当社とさせて頂きます。



（有）オートサービス西