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BBSの中ではRSと同等に修理入庫数が多いのがLMですがそれも人気の証しです。

LM18インチの溶剤DSK-Pの方はパウダーコートによる限定販売のBKM-P風仕上げで、LM19インチの限定販売品プレミアムエディション（MB-P）の方は当社独自のバレル3次元研磨からの天面ブラッシュドで締めはフルパウダークリアーによるコーティングです。

パウダーコートが一番の売りとする「密着性・褪色性・耐光性・耐熱性・頑丈肌」などトータル的な耐久性も重視したカスタマイズLMｘ2台を紹介いたします。


BBS-LMパウダーコートによるBKM-Pとバレル3次元ブラッシュド
その1・・ＬＭ18インチ/パウダーコートによるBKM-P仕様

神奈川県のお客様・・・程度良好な溶剤DSK-PのLM18インチです。




塗装剥離～ブラスト研磨～アクション研磨




パウダーコート仕上げですので念い入りにバレル荒研磨までします。パウダーコートに限らず塗装は下処理が命です。




2Ps本体のインナーリムから側面リムも剥離からリム研磨




1コート目パウダーハイグロスブラック静電噴射！




2コート目アクリルパウダークリアー静電噴射！




パウダーグロスブラック静電噴射！




アウトリムのBBFバフポリッシュ




磨き込んだピアスボルトを装着して組み付け合体完成です。




裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などの利点から2Ps本体塗装はパウダーコートが絶対オススメです。





パウダー2コートによりピアノ調ハイグロスブラックです。




アウトリムはユーザー自身で小まめに磨きリペアーが出来るとの事でノークリアーです。




■ＬＭ18インチBKM-Pパウダーコートの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ（ノークリアー）

・2Ps本体塗装・・・・・・・パウダーグロスブラック

・センターディスク・・・・・パウダーハイグロスブラック+パウダークリアー

 ・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

 ・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し



その2・・ＬＭ19インチ/バレル3次元研磨ブラッシュド/フルパウダークリアー
東京都のお客様・・・サイズ違いのLMを過去3回ほど頂いた常連のお客様です。20012プレミアムエディション（MB-P）限定販売品の新品同様ですが、欠陥品でいわく付の商品でしたが今回それは伏せときます。




塗装剥離～ブラスト研磨～アクション研磨
※3次元研磨ですのでスポークサイド面（窓部）隅々までハンド研磨します。



バレル中研磨からバレル荒研磨





バレル3次元研磨の完成！
※バレル3次元研磨はデザイン天面よりスポークサイド面（窓部）を磨きあげる事が今回の最重要目的とする処です。




デザイン天面部のブラッシュド混入




スポークサイド面（窓部）はバレル3次元研磨となりデザイン天面部がブラッシュドとする当社独自のバレル3次元研磨ブラッシュドです。




2Psのアウトリムはバレル研磨でインナーリムから側面リムはブラッシュドでカラー塗装無し2Ps本体アルミ無垢の表現になります。




2Ps本体丸塗りのパウダークリアー静電噴射！




ブラッシュド加工したディスクのパウダークリアー静電噴射！




磨き込んだピアスボルトを装着して組み付け合体完成です。




インナーリムから側面リムまでパウダークリアー丸塗り仕上げですのでパウダーカラー同様の条件になります。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点から2Ps本体塗装はパウダーコートが絶対オススメです。




ブラッシュドの鈍い銀の光沢と鏡面リムとのマッチングで一品物ワンオフならではの高級感漂うプレミアムホイールになりました。




■ＬＭ19インチ/ブラッシュドフルパウダークリアーの詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・バレル研磨（パウダークリアー）

・2Ps本体塗装・・・・・・・ブラッシュド（パウダークリアー）

・センターディスク・・・・・バレル3次元ブラッシュド（パウダークリアー）

 ・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・エンブレム・・・・・・・・・交換無し



その他のLM5セットとRG・RS計7セットBBS軍団同日完成！
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左から「LM19（DSK-P）・LM19（DBK-P裏組）・LM18（DBK-P）・LM20（DBK-P裏組）・LM17（BMK裏組）・RG16（S-P）・RS15（S-P）」写真に無いBBS軍団12台のお客様は現在作業中です。



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

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 （有）オートサービ西