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2018年02月24日 イイね!

BBS-RS/BMW用17~18インチ/バブルリップ/リフレッシュ・リメーク

BBS-RS/BMW用17~18インチ/バブルリップ/リフレッシュ・リメーク

ポルシェ用BBS-RS17インチから18インチバブルリップしたフルパウダーコートのリフレッシュ・リメークです。


3PsのRSはディスクさえ生きていれば「ピッチ加工・オフセット加工・ハブ系加工」から「JJ幅変更、インチアップ」まで自由自在にサイズ変更、着せ替えが出来ます。


RSに限らずダブルステップリム(1インチ)、トリプルステップリム(2インチ)のインチサイズUPが可能です。

16~18トリプルステップリム(2インチ) https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/39612830/


BBS-RS17~18インチ/バブルリップ/リフレッシュ・リメーク
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埼玉県のお客様・・・社外国産リムにリバレルしたポルシェ用RS17インチから18インチにバブルリップインチUPリフレッシュ・リメークします。
※RS用社外国産リムは下取りしましたのでほしい方はお問い合わせください。





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ディスク&メッシュプレート剥離~ブラスト研磨~ハンドアクション研磨





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ディスク&メッシュプレートの平滑面出しバレル研磨

※塗装は下処理、仕込みが命です。





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パウダーシルバー静電噴射!



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パウダーシルバー1コートで溶剤メタリック同様、メタ本来のメタリック感が無く艶の無いシルバーになります。



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パウダークリアー静電噴射!

※ゴールドメタ、シルバーメタ、ガンメタ、他メタリック系はパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのため”パウダークリアーのリコートをお勧めします。





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17~18インチ/アウトリム4枚+インリム4枚の入荷





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新品のインリムでもパウダーコートする場合は再研磨は必須条件です。




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インリムのパウダーシルバー静電噴射!





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6角キャップバレル研磨からガスグラスプライマーしてパウダーアクリルクリアー静電噴射!




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RS軍団6角キャップ6台完成!





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国産RSのピアスボルトはクロームメッキですがドイツ製RSのピアスボルトは亜鉛メッキですので、亜鉛メッキをその意まま生かすかクロームメッキするかお好みに応じて対処します。





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ドイツ製RSのピアスボルト亜鉛メッキを生かしす方向で洗浄研磨研磨してガスグラスプライマーから再錆び防止のパウダークリアー静電噴射!





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パーツ別個々の完成!



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フロント/アウトリム2.5J交換/18x9.0Jの完成!





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リア/アウトリム3.0J交換/18x9.5Jの完成!



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    ・・・インリムのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」の理由からインリムまで塗装までパウダーコートが絶対お勧めです。ガラスコーティングは肌の弱い溶剤カラーを保護する役目のコーティングですので頑丈肌のパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。



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ドイツ製ポルシェ用RSピアスボルト亜鉛メッキ洗浄研磨パウダークリアー再利用

亜鉛メッキは5円玉みたいな赤茶げた銅色でクロームメッキでは有りません。





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ドイツ製BMW用RSピアスボルト亜鉛メッキからクロームメッキ

ピアスボルトで雰囲気が変わります。



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ヤフオフで見かける社外国産リムは鍛造では無く合金プレスリムで0.75スタートからの0.5J刻みのため3.25Jや3.75J半端な数値になりますが、当社扱いの海外輸入社外リムは6000番フーローフォミング鍛造リムで0.5Jスタートからの0.5J刻みですので2.5Jや3.5Jになります。
■BBS-RS17-18バブルリップ/フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・2.5J+3.5J/17~18バブルリムBBFバフポリッシュノークリアー

・インナーリム・・・・・・・6.0Jx4枚/17~18バブルリム(パウダーシルバー)

・ディスク・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー

・メッシュプレート・・・・・パウダーシルバー+パウダークリアー

・センターキャップ・・・・・バレル3次元研磨(パウダークリアー)

・ピアスボルト・・・・・・・・洗浄研磨(パウダークリアー)

・ナット・・・・・・・・・・・・・・再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換

               

・エンブレム・・・・・・・・・・交換無し再利用

・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS独特のクロスメッシュは旧車から現行車まで何にでもマッチする不動のロングセラー人気商品のため愛車に合わして「リム交換・ピッチ加工・ハブ穴加工・オフセット加工」でカスタムリバレルするユーザー当時物オリジナル重視で何十年も愛用するユーザーなどコアなファン多いため修理オーダーが毎日絶えない稀なホイールです。

RS用純正中古パーツ「アウトリム&インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。




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RS17~18バブルリップ以外のRS軍団まだ半分ですが6セット完成!LM、RGその他BBS軍団施工中ですのでもうしばらくお待ちください。




再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中!


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。

 電話受付:平日AM9:00時~PM19:00時 

日曜祝祭日お休み。

電話番号 0995-65-7225


  (有)オートサービス西


Posted at 2018/02/24 11:20:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/バブルリップリバレルレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
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