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強度確保が理由らしくインリム割れ修理は雑な溶接団子残しが殆どです。

溶接団子残しは強度確保に何ら関係無く素人だましの単なる手抜き修理以外何者でも有りません。見た目も不細工でレア物や高級ホイールなど商品価値も無くなります。

■Desmond KOENIG18インチ3Psリム交換フルパウダーコートリフレッシュ・リメークの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・・・・・・・・・曲りガリ傷修理BBFバフポリッシュパウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・修理不可1枚交換パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバーパウダーアクリルクリアー

・ディスクロゴ・・・・・・・・・・・・・・・・・ロゴ黒シール作成貼り付け溶剤クリアー抑え

・センタープレート・・・・・・・・・・・・・パウダーシルバーパウダーアクリルクリアー

・丸キャップリング・・・・・・・・・・・・・バレル研磨パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・・・・・・・・溶剤黒背景+KS金ロゴ作成溶剤クリアー抑え

・ピアスボルト・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・新品交換M8ニクロムナット

・エアーバルブ・・・・・・・・・・・・・・・中古洗浄研磨再利用（ゴムパッキン新品交換）

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本となる曲り、ガリ傷、割れ修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c661802/

 4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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（有）オートサービス西