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2022年03月29日 イイね！

USA仕様Z31純正クロームメッキからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

USA仕様Z31純正クロームメッキからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアーUSA仕様Z31純正クロームメッキからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー

クロームメッキは耐久性が悪い上に高額な修理代が掛かり再クロームをして永くは持ちませんので修理再クロームは殆ど無くなりコスト面や耐久性の面で「パウダーコート・バレル研磨・ブラッシュド」など別施工の模様替えリメークが多く次回からの修理代もクロームの1/3前後で収まります。

メッキ腐食の酷いモノは再塗装、磨きなど仕上りを大きく左右しますので早めの処置が大切です。

USA仕様Z31純正クロームメッキからバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー
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栃木県のお客様・・・USA仕様Z31純正15インチのフルクロームメッキ


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クロームメッキ腐食剥げ・・・メッキ腐食した箇所に虫食い、陥没が残ります。


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曲り修理


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外注クロームメッキ剥離・・・スパッタリングメッキ、アルマイトメッキは自前剥離出来ますが、電気分解のクロームメッキは外注依頼になります。


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2次元ハンドアクション研磨


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2Ps溶接ハメ殺しですので実質1Ps同様インナーリムから側面リム研磨


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センターキャップ2次元ハンドアクション研磨～バフ磨き


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湿式バレル粗研磨～乾式バレル中研磨


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バフ磨きのバフライン、バフムラ、バフ焼け、ペーパー目落としを消すためにバレル仕上げ研磨数回繰り返します。


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バレル2次元仕上げ研磨完成


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センターキャップのバレル仕上げ研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理


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パウダーアクリルクリアー静電噴射


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クロームメッキ剥離からバレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー完成


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インリム腐食は大きく残ってますが、パウダーアクリルクリアーでコーティングしてますのでメッキの様にこれ以上腐食する心配は無くなります。
※このまま放置メッキのまま放置すればメッキ腐食が進行して終いには穴が開きます。


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虫食い、陥没の腐食部はどうしても一部残りますので腐食し始めたメッキホイールは早めの処置が重要です。


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Z31装着写真頂きました。

クロームメッキ腐食による虫くい、陥没が酷く進行したモノは幾ら磨きても削除出来ませんのでクロームメッキが剥げ始めたら早めの処置が大切です。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

※曲りガリ傷など悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など稀に有りますので電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。



〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

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営業時間：9：00時～19：00時

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※連休、休日内でも荷物受付年中無休


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Posted at 2022/03/29 16:35:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クロームメッキからのバレル研磨 | イベント・キャンペーン
2022年03月26日 イイね！

S660 neo classic　SSRワタナベRS8-15＆16インチ/パウダーゴールド＆パウダーガンメタフルパウダーコート

S660 neo classic　SSRワタナベRS8-15＆16インチ/パウダーゴールド＆パウダーガンメタフルパウダーコートS660 neo classic　SSRワタナベRS8-15＆16インチ耐久性重視パウダーゴールド＆パウダーガンメタフルパウダーコート

溶剤ゴールドならカラーNOや現物カラー調色可能ですが、パウダーコートはそれが出来ませんのでイメージカラーはメーカー見本色より選択します。

撮影、モニター環境でゴールドは特に現物と色違いが起きロットでも多少色見が異なりますのでパウダーカラーではゴールド系が一番難しです。

S660 neo classic　SSRワタナベRS8-15＆16インチ/パウダーゴールド＆パウダーガンメタフルパウダーコート
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高知県のお客様・・・SSRワタナベRS-8異サイズ15＆16インチ


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インリム曲り修理・・・曲がったままでは均等に研磨が出来ませんので小さな曲りも見逃しません。


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ディスク削れ修理


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虫食い、陥没、腐食残りは色塗り潰しですので耐熱パテ埋めで補修出来ます。
※素地表現ポリッシュの場合、「虫食い、陥没、腐食」は消えませんのでそのまま反映されます。


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アウトリムからインナーリムか～側面リム塗装剥離研磨


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パウダーPrismaticGold本体丸塗り静電噴射


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ゴールド、シルバー、ガンメタ、他メタリック系、ブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダークリアーリコート必須です。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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ディスク塗装剥離～ブラスト研磨


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ディスク削れ肉盛り溶接研磨形成・・・パテ埋め補修など一切行っていません。


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 KINGSPORT GREY静電噴射


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ゴールド、シルバー、ガンメタ、他メタリック系、ブロンズなどパウダー1コートではメタ本来のメタリック感が出ませんので光沢艶出し、耐UV性、耐久性UPのためパウダークリアーリコート必須です。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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パーツ別フルパウダーコート完成


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ステンボルト、ステンナット組付け完成


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　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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色塗りならパテ埋めカラーで「虫食い、陥没、腐食」は消えて綺麗に仕上がりす。


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ディスク削れ修理は何処を治したか判らない様に完璧です。


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「耐久性犠牲、色見重視の溶剤カラー」か「色見犠牲、耐久性重視のパウダーカラー」かの選択です。
■SSRワタナベRS8-15＆16インチフルパウダーコート詳細■
 ・アウトリム・・・・・・・・・・パウダーPrismaticGold+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・パウダーPrismaticGold+パウダーアクリルクリアー

・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーKingsportGrey +パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・6角穴付きステンボルト新品交換

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・ステンナット新品交換

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換　
SSR系RS8も3Ps化してアウトリム交換リバレルが可能です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/39797867/



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S660 neo classic装着写真頂きました。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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Posted at 2022/03/26 16:15:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワタナベ | イベント・キャンペーン
2022年03月24日 イイね！

OZラリー14インチ曲りガリ傷修理パウダーグロスホワイト耐熱赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート

OZラリー14インチ曲りガリ傷修理パウダーグロスホワイト耐熱赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコートOZラリー14インチ曲りガリ傷修理パウダーホワイト耐熱赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート

ロゴシール剥げ防止に低温焼き付け（60℃）溶剤クリアー抑えをしてましたが、高温焼き付け（180℃）パウダーアクリルクリアーに耐えうる耐熱シート導入でをシール直にパウダーアクリルクリアーが可能になりましたのでコストの掛かる耐熱ガンコート文字塗装に比べ耐熱シールパウダーアクリルクリアー抑えは半値で収まります。

OZラリー14インチ曲りガリ傷修理パウダーグロスホワイト耐熱赤シールパウダーアクリルクリアー抑えフルパウダーコート
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青森県のお客様・・・年期物それ相当の劣化有り100-4HOZラリー14インチ



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曲りガリ傷肉盛り修理


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ハンド研磨形成・・・パテ埋め補修など一切行っていません。


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インナーリムから側面リム研磨


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ブラスト研磨～鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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パウダーグロスホワイト静電噴射


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パウダーグロスホワイト足付けサンディング


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耐熱ロゴシール制作貼り付け


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耐熱シール抑え丸塗りパウダーアクリルクリアー静電噴射！


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耐熱シール抑え丸塗りパウダーアクリルクリアー完成！


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パウダーコート肌は「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などで普段のメンテが楽々でガラスコーティングなど一切不要です。


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溶剤ホワイト塗装では奥角み部など完全に塗装が届かず「角が薄くなる・ざらつく・狙い過ぎの塗装垂れ」などよく目にしますが、静電噴射式のパウダーコートは隅々まで満遍無く塗装出来て艶感有る仕上がりは液体スプレー溶剤の比では有りません。


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シートロゴ作製から文字を抜く袋文字マスキングして耐熱ガンコート塗装も可能ですが塗るより耐熱シール貼り付けの方が安く上がります。


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写真上純正溶剤カラーはパットカス、塗装剥げ、変色、汚れこびり付きが起きますが写真下パウダーコートは水洗いメンテで末永く綺麗な状態を保ちます。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。

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Posted at 2022/03/24 17:24:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | OZラリー＆キャップレス加工リフレッシュ | イベント・キャンペーン
2022年03月22日 イイね！

ポルシェアロイ15インチ/パウダーグロスブラック＆バレル3次元研磨ノークリアーx5本

ポルシェアロイ15インチ/パウダーグロスブラック＆バレル3次元研磨ノークリアーx5本アロイホイール鋳造レプリカも多く出回ってますが、当時モノ鍛造（FORGED)ポルシェアロイホイール15インチのハンド3次元研磨からバレル3次元研磨ノークリアー5本

曲り・ガリ傷・欠け・割れは治せても虫食い・陥没・巣穴は治りませんので腐食の大小有無こそがバレル研磨フルポリッシュの仕上がりを大きく左右します。

ポルシェアロイ15インチ/パウダーグロスブラック＆バレル3次元研磨ノークリアーx5本
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大阪府のお客様・・・切断溶接された2本と計5本ポルシェアロイ15インチ


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インリム曲り修理しますが、リム幅を細くするために切断溶接された2本の振れは治りません。
※1Psや2Ps、3Psのリム幅を太く細くするために切断溶接した物は強度低下起こし上下、左右の位置ずれとセンターのゼロが出ませんので縦振れ、横振れを起こし絶対NGです。


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切断溶接された2本は溶接巣穴陥没有りですが巣穴陥没は治りません。


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塗装剥離


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塗装剥いでからガリ傷肉盛り修理


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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1Ps先塗りパウダーグロスブラック静電噴射


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3次元ハンドアクション研磨


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乾式バレル粗研磨


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バレル3次元研磨ベースの乾式バレル中研磨


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アウトリム側面研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨き～バレル仕上げ研磨・・・溶接巣穴残り有り


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切断溶接された2本側面


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ハンドバフ磨き～バレル仕上げ研磨ノークリアー完成


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アウトリム側面まで下研磨してますのでバレル鏡面ポリッシュになります。



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　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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ディスク窓部サイド面まで磨き込むのがバレル3次元研磨です。


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切断溶接された2本はの溶接巣穴は治りませんのでそのまま反映されます。


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腐食の少ない3本はそのまま綺麗に仕上がります。

曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
※「腐食、巣穴」が残ってると腐食の特性を判って無いクレームが有りますが、腐食痕は色塗れば隠せますが虫食い、巣穴は白アリが食った様な物ですので素地表現はそのまま反映して幾ら削って磨きても消える訳が有りません。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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Posted at 2022/03/22 15:52:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェアロイホイール | イベント・キャンペーン
2022年03月19日 イイね！

HONDA二輪CBX-400Fアルマイトコムスターホイール分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコートx2セット

HONDA二輪CBX-400Fアルマイトコムスターホイール分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコートx2セットHONDA二輪CBX-400Fアルマイトコムスターホイール分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコートx2セット

コムスターホイールはリムとディスクがリベット止め3Psハメ殺し構造ですのでリム全面ポリッシュやアルミ板羽ディスクのパーツ別施工が出来ませんが、リベット削除分解すればパーツ別塗装やリムリングのみバレル研磨フルポリッシュ可能になりオリジナルのアルマイトも可能です。

HONDA二輪CBX-400Fアルマイトコムスターホイール分解パウダーブラック＆リムポリッシュバレル研磨フルパウダーコートx2セット
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静岡県のお客様・・・赤黒塗装されたCBX-400Fアルマイトコムスターホイール


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千葉県のお客様・・・オリジナルままのCBX-400Fアルマイトコムスターホイールと他パーツ


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腐食の酷いモノは腐食削除で有る程度追い込み研磨しますので浅い凹文字は消えて無くなります。
※注：地金内部まで侵食した「虫食い、陥没、腐食」は追い込み研磨しても完全には削除出来ません。


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軽い腐食は凹文字は消える事は有りません。


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塗装剥離～ブラスト研磨


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鋳物ゆず肌落としハンドアクション研磨


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パウダーグロスブラック静電噴射


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黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが、より光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。


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パウダーアクリルクリアーリコート


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リムリングBBFバフ～当社独自のバレル仕上げ研磨完成！


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ディスク付け根付近の腐食痕残り有り


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腐食無しバレル鏡面ポリッシュ


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軽い腐食の凹文字はくっきり残ります。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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H様組付け完成！


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S様組付け他パーツ完成


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3Psホイールは分解してパーツ別加工で無いとバレル研磨フルポリッシュや再塗装など出来ません。

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ボルトオンですので次回修理の全面再バレル研磨、再塗装など自由に出来ます。


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ポリッシュへのパウダークリアーは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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同時期入荷全く同じ施工フルパウダーコート2台同時完成
■CBX400F3Psリベット止め分解組付けバレル研磨＆パウダーブラック2台共通詳細■
1・リムリング・・・・・・・・・・・バフポリッシュ+バレル研磨+パウダーアクリルクリアー

2・ディスク・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー

3・ハブ・・・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー

4・他パーツ・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック＋パウダーアクリルクリアー

5・リベット削除組付け・・・・ステンボルト＆ネジ緩み防止板付Uナット

6・ベアリング＆カラー・・・・外し装着無し

7・エアバルブ交換・・・・・・無し

コムスター分解無しパウダーカラー＆ポリッシュフルパウダーコート　


　　　●・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・●

※二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。

曲りによる反りホイール本体のよじれ歪みが大きく残るモノは見た目曲りは治っても横振れで使用に影響しますので修理不可となります。
※自転車のようなワイヤーホイールやアルミ板のコムスターホイールは歪現象が顕著に現れます。

修理不能歪現象はこちら　https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8


二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


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Posted at 2022/03/19 15:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二輪コムスターホイール修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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