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㈲オートサービス西のブログ一覧

2022年03月17日 イイね！

ベントレー19インチ2Psディスクガリ傷、他店ポリッシュ手直しパウダーDSK（光輝シルバー）フルパウダーコート

ベントレー19インチ2Psディスクガリ傷、他店ポリッシュ手直しパウダーDSK（光輝シルバー）フルパウダーコート
ハイパー塗装DSK溶剤4コート重ね塗りは塗膜が脆く密着性悪いのが欠点です。

ハイパー塗装単品修理の場合は手持ちホイールと合わすため溶剤ハイパー塗装になりますが、4本セット再塗装の場合は「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」総合的耐久性UPからパウダーDSK光輝シルバーフルパウダーコート再塗装がお勧めです。

ガリ傷削れ修理は削り込みやパテ埋めが多いですが、パテ埋めはパテ沈み凹みを起こしますので「鉄、アルミ、マグ、ステン」素材問わず全て肉盛り溶接研磨形成です。・・・パテ埋め再塗装なら素人でも出来ます。

ベントレー19インチ2Psディスクガリ傷、他店ポリッシュ手直しパウダーDSK（光輝シルバー）フルパウダーコート
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茨城県のお客様・・・修復歴有りディスクガリ傷有りベントレー2Ps19インチ


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ディスク削れ、アウトリム筋残し半端なポリッシュ修復歴有り


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密着性弱い溶剤ハイパー塗装有る有るのクリアー剥げ干渉塗装剥げ


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ディスクがリムの上に被さった構造の為、隙間に泥、水が入りクリアー剥げやポリッシュ腐食を早期に起こします。


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アルミ素地とクリアーの間に泥、水侵入による腐食


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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極限まで磨き込んだBBFバフ鏡面ポリッシュ・・・回転研磨機で磨いただけでは鏡面ポリッシュにはなりません。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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ディスク削れ修理前に塗装剥離


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ブラスト研磨


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キャッププレートもディスク同様下処理


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削れ溶接肉盛り修理・・・ディスクガリ傷削れはパテ埋め補修が殆どですが、パテでは数年したらパテ埋めが沈んでしまいます。当社ではパテ埋めなど一切行っていません


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完璧なるディスク削れ原型修復完成


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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当社独自の平滑面出しバレル粗研磨


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パウダーDSKミラークロームベース静電噴射！


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パウダーコートDSK光輝シルバーベースのパウダーミラークロームですがクロームでは無く光輝シルバーが充てはまる名称です。ミラークロームは透明クリアーか色付きキャンディークリアーでコーティングしないとこのままでは鉛色に変色します。


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パウダーアクリルクリアー静電噴射

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2Ps本体インナーリムから側面リム塗装無し以外パーツ別フルパウダーコート完成！


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1本ずつ洗浄研磨したピアスボルト装着組付け合体完成


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アウトリムポリッシュは密着性や透明度が高い高級パウダーアクリルクリアー


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ディスク削れ肉盛り溶接修理周辺・・・何回も言いますが、パテ埋め修理塗装では有りません。


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溶剤ハイパー塗装DSK（DS-SLD）より遥かに耐久性UPパウダーコート光輝シルバーDSK

・・パウダーコート（DBK&DSK）の弱点欠点・・
1・パウダーコートは粉（個体）の静電気蒸着方のためプラ樹脂製は通電せず高温焼き付けに耐えきれませんので金属製以外のモノは施工が出来ません。
2・液体ガン吹き溶剤塗装の様に臨機応変に部分塗装修理が出来ません。
3・200℃高温焼き付けのため「虫食い、腐食、巣穴」の酷いモノは空気発泡現象が起きます。


 【溶剤ハイパー塗装とパウダーコート塗装肌の強度比べ】 実験YouTube動画
https://www.youtube.com/watch?v=EwgV3IQNJiU

■溶剤ハイパー塗装（DS-SLD&DB-SLD)の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性を犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
 
ハイパー塗装はベースカラーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり飛び石に弱く、また取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の弱点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。

それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁です。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など素人でも出来る塗装修理などプロの仕事では有りません。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！



お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

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営業時間：9：00時～19：00時

定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日

※連休、休日内でも荷物受付年中無休


（有）オートサービス西


Posted at 2022/03/17 14:55:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ベントレー | イベント・キャンペーン
2022年03月15日 イイね！

二輪マグホイール（PVMマグ＆テクマグ）パウダーグロスブラック＆パウダーグロスホワイトフルパウダーコートx2セット

二輪マグホイール（PVMマグ＆テクマグ）パウダーグロスブラック＆パウダーグロスホワイトフルパウダーコートx2セット二輪マグホイール（PVMマグ＆テクマグ）パウダーグロスブラック＆パウダーグロスホワイトフルパウダーコートです。

二輪、四輪マグホイールの再塗装は「溶剤ベース、溶剤上塗り、溶剤フィニッシュ」は行ってませんのでベースから塗装フィニッシュ全てフルパウダーコートです。

マグは鉄やアルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属ですので特殊な塗装剥離やマグ専用の下処理などアルミには無い多くの工程を要しますので修理、再塗装はアルミの倍近いコスト納期が掛かります。

二輪マグホイール（PVMマグ＆テクマグ）パウダーグロスブラック＆パウダーグロスホワイトフルパウダーコートx2セッ
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福岡県のお客様・・・腐食進行中のPVM製アルミとマグホイール


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福井県のお客様・・・テクマグホイール（ハブ周辺緑色は溶剤マグプライマー）


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アルミ＆マグ剥離


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腐食進行中は虫食い、陥没が多く出てます。


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虫食い、陥没は溶接埋め出来ませんのでパウダーコート専用耐熱パテ埋め


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テクマグ塗装剥離～ハンドアクション研磨～化成処理


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テクマグハブパーツもホイール同様の下処理


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ガスグラスプライマー

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1コート目・・マグ専用ハイブリッドプライマー（180℃釜焚き）


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2コート目・・パウダーグロスブラック＆パウダーグロスホワイト（180℃釜焚き）


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黒、白ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんが艶光沢性UPだけでなくマグは耐食性、耐久性UPのパウダーアクリルクリアーリコート必須です。


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3コート目・・パールクリアー静電噴射（180℃釜焚き）


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PVMアルミ＆マグ/パウダーグロスブラック＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


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テクマグ/パウダーグロスホワイト＆パウダーアクリルクリアーフルパウダーコート


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タイヤ組んだら見えないリム側面も念を入れて研磨して有りますのでデザイン天面(フェイス)とほぼ変わらない仕上がり


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量産既製品溶剤ブラックよりテカテカにピアノブラックみたいに黒光りします。


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鋳造マグ特有の鋳物ゆず肌はハンド研磨落とししてますのでツルっと塗装仕上がりになります。
再塗装は下処理仕込みが命です。


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パウダーコート独特の肉厚有るモッチリとしたクリアー光沢仕上げ


マグホイールは腐食し易く、さらに粘りが無い為割れ易くリム曲りのプレス修理でクラックが入った時点で修理不可です。

マグ素材の特性上、曲り修理は非常に難しく修理成功率が低い為、毎月数本は修理不能返品です。

簡単なガリ傷、欠けなど治っても「曲り・歪み・割れ」が治らないと再塗装や磨きして見た目だけ綺麗にしても使い物になりません。


●・・・二輪ホイール曲り修理の特性について・・・●
二輪ホイールはリム幅が細いため曲りにより反対側が引っ張られ反ってしまいホイール本体が横振れを起こします。

さらにタイヤ側への押し込み曲りはエアー漏れはしませんがディスクまで押されるためディスク自体の曲り、横振れ、歪み現象が起きます。

曲りよりも反りつまりホイール本体のよじれ歪みが大きい場合は曲りが治っても横振れが残る事がありその場合は修理不可扱いとなります。
※自転車のようなワイヤーホイールは歪現象が顕著に現れます。
修理不能歪現象はこちら　https://www.youtube.com/watch?v=c3kQbnR5Vs8


また修理の際プレス痕や場合により肉盛り溶接も伴えば修理箇所周辺の研磨から部分塗装の有無が御座います。
※メッキタイプ（クローム・蒸着・アルマイト）は修理に伴う修理箇所付近のメッキ焼け、剥げが出ても部分メッキが出来ませんので曲りプレス修理のみとなります。


●・・マグの再塗装について・・●
マグネシウム（鋳造・鍛造）問わずスチール、アルミと違い塗装との相性が悪い特異な金属です。

マグホイールはF1やフォーミュラーカー使用の軽量かつ機能性重視のため塗装の耐久性など二の次です。

塗装の耐久性や外観性などを問わないレース専用の特異な素材のマグホイールを実用車で機能性重視から塗装外観も良い状態を維持するという事は現実的にマグは無理な素材です。

マグの再塗装はマグ専用の外注剥離から本格的な下処理は陽極酸化（アルマイト）など施しその後マグ専用の皮膜形成処理やプロテクターなどアルミに無い特殊な下処理してからパウダーコートをベースとして溶剤ウレタンカラー仕上げの工程を踏みますのでアルミの倍以上の納期とコストが掛かります。

マグ専用の下処理に陽極酸化や化成処理しても実用車として永い年月で劣化しないとは言い切れませんしまた保障も出来ません。

マグネシウムホイールは実用に耐えうる金属では有りませんのでマグの特性上ある程度割り切りが必要です。

量産の鋳造マグでも塗装の浮きや縮み現象もそれらのマグ特性によるものですので修理からワンオフ塗装は出来るだけベストな処理を施し、腐食発生を先延ばしにする、というイメージだと思ってください。近年アルミの鍛造（FORGED)の方が鋳造マグより軽量化していますので鋳造マグの意味が無くなりました。

※マグのガリ傷欠けなどマグを肉盛り溶接してから再塗装をしていますので強度を必要とする箇所はパテ埋め補修など行っていません。



二輪ホイールの再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

二輪ホイール2本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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定休日：日曜祝祭日  第2第3月曜日2連休
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Posted at 2022/03/15 15:50:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 二輪マグホイール修理再塗リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2022年03月12日 イイね！

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコートBMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート

30年前の西ドイツ製RS（BMW・ベンツ・ゴルフ・アウディー）用と国産車用RSではディスクの形状が違い国産RSピアスボルト、ナットはメッキですがドイツ製RSピアスボルトは亜鉛ナシジメッキでナットは銀塗装ですのでドイツ製RSピアスボルトをメッキしたい場合は別途再メッキが必要です。

BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ/パーツ提供リム修理フルパウダーコート
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東京都のお客様・・・6キャップ、メッシュプレート無しBMW専用RS16インチ


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国産RSのピアスボルトはクロームメッキですが当時ドイツ製RSのピアスボルトはナシジ亜鉛メッキです。

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先ずは曲りガリ傷肉盛り修理


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曲りガリ傷修理～BBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴


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インリム塗装剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック静電噴射


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塗装剝離～ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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当社独自の平滑面出しバレル粗研磨（再塗装は下処理仕込みが命）


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メッシュプレートもディスク同様下処理研磨


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パウダーシルバー静電噴射・・・パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！


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中古提供6角キャップのバレル3次元研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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ドイツ製RS亜鉛ナシジメッキピアスボルトのクローム加工


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錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング


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RS純正エンブレム台座オーナメント提供


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70φBMWエンブレムRS純正台座貼り行け


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個々の全パーツパウダーコート完成！


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フロント：16ｘ7.0Ｊ組付け完成


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リア：16ｘ8.0Ｊ組付け完成


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　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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溶剤シルバーに劣る事無いレベリングで溶剤シルバーの比では無い耐久性も兼ねパウダーコート独特のもっちりとした肉厚感有る光沢になります。


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亜鉛メッキ洗浄研磨仕と亜鉛メッキからクロームメッキ加工


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■BMW用ドイツ製BBS-RS16インチ修理フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・・・リム修理BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インナーリム・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・・4枚提供パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・・・・・・4個提供バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・・亜鉛メッキからクロームメッキ

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・新品交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・・・・純正オーナメントエンブレム提供BMWエンブレム貼り付け

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

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装着写真頂きました。

再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

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営業時間：9：00時～19：00時
定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日

（有）オートサービス西

Posted at 2022/03/12 17:28:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/曲りガリ傷修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2022年03月10日 イイね！

デイジー14インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー他バレル研磨

デイジー14インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー他バレル研磨
デイジー14インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーとホイール＆パーツのバレル2次元＆3次元研磨違いとパウダーアクリルクリアー有り無し

バレル研磨には2次元研磨と3次元研磨が有りますが、バレル研磨機でいきなり2次元、3次元研磨になる訳では無く手磨きバフ磨きの2次元、3次元研磨がバレル2次元、バレル3次元研磨に反映されます。

デイジー14インチ鋳造（CAST）バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーと他バレル研磨、他ホイール＆パーツのバレル研磨
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神奈川県のお客様・・・鋳物ゆず肌の粗いデイジー14インチ鋳造（CAST）ポリッシュノークリアー


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鋳物ゆず肌の粗いディスク周辺


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ノークリアーでしたので剥離無しブラスト研磨


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ハンド3次元ハンド研磨～インナーリムから側面リム研磨


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複雑な構造のホール穴周辺時間手間の掛かるハンド3次元研磨


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当社独自のの乾式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き・・・ハンドバフ磨きでは「バフライン・バフ磨きムラ・バフ摩擦熱」が入りますのでそれを消すのが水槽湿式セラミック磨きバレル研磨フィニッシュ


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ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返して湿式バレル3次元研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー完成


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水槽購入式バレル研摩ですのでインナーリムから側面リムはついでに磨かれます。
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのでパウダーアクリルクリアーにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインリムカラーはパウダーグロスブラックがお勧めです。またガラスコーティングなども不要です



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ポリッシュ鏡面への透明度が高く密着性有る高級パウダーアクリルクリアー


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ホール穴周辺中央部はバレル研磨回転率が弱くなりますので2000番手まで磨き込まないといくらバレル研磨掛けても光沢は出ません。


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左バレル研磨ノークリアー、右バレル研磨パウダーアクリルクリアー
※鏡面ポリッシュにクリアーを塗れば鏡にクリアー塗ったのと同じ原理ですので比べれば若干の艶引き感は有りますがクリアーの中では現時点で一番透明度の高いのがパウダーアクリルクリアーです。


他ホイール＆パーツのバレル2次元＆3次元＆パウダーアクリルクリアー有り無し
　　　　　　　　　　↓
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トラック用アルミホイール/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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RAYS-CE28鍛造バレル2次元研磨ノークリアー


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エンケイバハ鋳造（CAST）バレル2次元研磨パウダーアクリルクリアー


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フォルッテックス/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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二輪ワイヤーホイール/リムリングのみバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー


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二輪パーツ/バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー+黒墨入れ


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BBS-RS3Psパーツ別バレル2次元＆3次元研磨パウダーアクリルクリアー


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。。※色塗れば誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など行っていません。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

 ※バレル研磨の曲り、ガリ傷修理　https://minkara.carview.co.jp/userid/782662/blog/c638988/


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Posted at 2022/03/10 17:55:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨／国産車 | イベント・キャンペーン
2022年03月08日 イイね！

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒濃い目）フルパウダーコート裏組み

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒濃い目）フルパウダーコート裏組みBBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒濃い目）フルパウダーコート裏組み

裏組みの目的はリムが一段深くして17ミリフェンダー側へ出す事ですが！・・・本来表組み勘合を裏組みすればディスクとリムの勘合が無くなりピアスボルト、ナット締めセンター出し、使用中のセンターずれなど有りえますので裏から組んで良しでは有りません。


裏組付けは万全を期してますが正規組付けでは無く改造ホイールですので自己責任としてご判断ください。

BBS-LM18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（黒濃い目）フルパウダーコート裏組み
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栃木県のお客様・・・LMオーダー2セット目のBBS-LM（DSK-P）18インチ


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曲り、ガリ傷修理から・・・何年も使ったホイールで曲りガリ傷無いホイールはほぼ有りません。


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ガリ傷肉盛り溶接・・・悪質な削り込み、パテ埋め補修など一切行っていません。


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2Ps本体剥離研磨


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2Ps本体パウダーグロスブラック静電噴射


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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ディスク塗装剝離～ブラスト研磨


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2次元ハンドアクション研磨～乾式バレル2次元研磨


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湿式バレル粗研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨き、バレル研磨数回繰り返し湿式バレルバレル2次元研磨完成


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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パウダースモークブラックはクリアーに透き通る黒が入ったクリアートップコートにもなりますが、
ポリ系クリアーは光沢艶が今一ですので光沢艶出しの場合はパウダーアクリルクリアーリコートします。


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パウダースモークブラック～光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート


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ピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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パーツ別個々フルパウダーコート完成


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一部ピアスボルト交換裏組み完成


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   ・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。


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リムポリッシュは密着性、透明度の高い高級パウダーアクリルクリアー


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ディスクバレル2次元研磨透かしのパウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒濃い目


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量産新品の溶剤ブラックのインナーリムから側面リムは被った程度の塗装ですが、パウダーグロスブラックは表裏満遍なく塗ってますので奥深く黒光します。


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■ＬＭ18インチ/バレル2次元研磨パウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒濃い目、裏組フルパウダーコートの詳細■
・アウターリム・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体塗装・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダースモークブラック+パウダーアクリルクリアー

 ・ピアスボルト・・・・・・洗浄研磨+パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用

・エアーバルブ・・・・・・・洗浄研磨再利用

・リムBBSロゴ・・・・・・・・無し

・エンブレム交換・・・・・・無し


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装着写真頂きました。


　パウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒濃淡（黒薄目・黒中間・黒濃い目）
　　　　　　　↓
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パウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒薄目


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パウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒中間


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パウダースモークブラック（ブラッククリアー）黒濃い目


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。


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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。

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Posted at 2022/03/08 15:20:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研摩/パウダーキャンディーカラー | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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