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㈲オートサービス西のブログ一覧

2022年05月28日 イイね！

BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート

BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
現行2PsSuperRSは18インチ以上設定有りますが、旧RSの3Psは17インチまでですのでインチUPする場合はアウト＆インリムのバブルリップ（ダブル・トリプル）リム交換が可能です。

1インチUｐがダブルリップで2インチUpはトリプルリップになりインチアップのスッテップリムを総じてバブルリップと言いますが、固有名称では有りませんのでメーカーにより名称もそれぞれ違います。


BBS-RS17インチから18インチ/ダブルリップリバレル/バレル研磨フルポリッシュフルパウダーコート
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北海道のお客様・・・曲りガリ傷、腐食だらけ程度悪いRSですがディスク以外はパーツ交換しますのでディスクと6角キャップ部品取りのBBS-RS17インチ


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ピアスボルト＆ナット赤錆びで溶けてますので再利用出来ません。


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リム入荷待ちの間他パーツ施工進めます。
ディスク塗装剥離～ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨


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乾式バレル中研磨


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2次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨数回繰り返し湿式セラミックバレル仕上げ研磨完成


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メッシュプレートもディスク同様の工程を経てバレル3次元研磨完成・・・凸凹したメッシュプレートのバレル研磨が出来無いとRSのバレル研磨に繋がりません。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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6角キャップもかなり腐食してます。


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腐食削除～ハンド3次元バフ


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バレル3次元研磨


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RSは毎月10セット前後入荷しますので効率よく6角キャップ同時進行


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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海外輸入社外リム4ヵ月ほどして入荷
輸入社外リムは在庫有り1ヶ月前後、在庫無し2ヵ月前後ですが、コロナの影響で材料不足、規模縮小、一時閉鎖など現在リム入荷は大幅に遅れてます。


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アウトリム再BBFバフポリッシュ
※新品アウトリムはメーカーポリッシュされてますがパウダークリアーを塗る場合は輸送傷、取り扱い傷等有りますので再磨きが必要です。


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アウトリム/パウダーアクリルクリアー、インリムパウダーグロスブラック静電噴射


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RS純正ピアスボルト提供


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RS純正ピアスボルトクロームメッキ～パウダーキャンディーゴールド


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パウダーキャンディーゴールドさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー


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RS純正ナット提供ブラスト研磨～再錆び防止パウダーシルバー


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パーツ別個々のフルパウダーコート完成！


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フロント側：18ｘ9.0J組付け完成　（アウト1.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）　


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リア側：18ｘ10.J組付け完成　（アウト2.5J+ディスク挟み厚0.5J+イン7.0J）　


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　　　   ・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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素地磨きによるアルミ独特のいぶし銀の光沢


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密着性、透明度の高いのパウダーアクリルクリアー


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■BBS-RS17～18インチ/ダブルリップバレル2次元研磨フルパウダーコートの詳細■
・アウトリム・・・・・・・・・17～18ｘ1.5J+2.5J再BBFバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・・・17～18ｘ7.0Jパウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・バレル2次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

 ・6角キャップ・・・・・・・・バレル3次元研磨+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・・純正提供パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー

・ナット・・・・・・・・・・・・・・純正提供ブラスト研磨再錆び防止パウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・・・・・純正新品交換　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

・エンブレム・・・・・・・・・・中古黒パッチ再利用


・リム交換分解合体に伴うシーリング打ち直し
※RS15～16インチ1.0Jの当時物ダブルリップ純正リム8枚在庫有り

RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。



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装着写真頂きました。



以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますのでダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。 


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。

お名前、ご住所、電話番号など連絡先が明記されて無いメールは「SPAM」迷惑メールと判断して削除されますので回答返信出来ません。


希少BBS-RS（189）100-4H　15ｘ6.0J+38　1set入荷! 

※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて



〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4

TEL 0995-65-7225

FAX 0995-66-4606

Eメール　nishi@243ok.co.jp

HP　http://www.243ok.com/

営業時間：9：00時～19：00時

定休日：日曜祝祭日  第2第4月曜日

※連休、休日内でも荷物受付年中無休


（有）オートサービス西


Posted at 2022/05/28 11:54:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | BBS-RS/バブルリップリバレルレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2022年05月26日 イイね！

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック＆リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック＆リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコートWORKは玩具みたいな何ちゃってダミーボルト付き2Psモドキ2Ps溶接ハメ殺しが殆どですがWORK-VSはWORKで数少ない分解可能な2Psです。・・・VSは本来3Psですがアウトリムとインリム溶接されてますので実質2Psです。

WORKお得意の2Ps溶接ハメ殺しは曲り修理すら限界が有りOHはバレル研摩丸磨きかパウダーカラー丸塗り以外は全て何～も出来ませんのご注意ください。

WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック＆リムポリッシュパウダーキャンディブロンズフルパウダーコート
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東京都のお客様・・・WORK製で少ない分解可能な本来の2PsWORK-VS20インチ


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リム曲り修理から


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2Ps本体剥離研磨


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2Ps本体パウダーグロスブラック丸塗り


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディブロンズ静電噴射


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パウダーキャンディブロンズの一種のクリアートップコートの役目果たしますがポリ系ですので艶光沢感に欠けます。


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艶光沢出しのパウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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ディスク塗装剥離


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ブラスト研磨


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鋳造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て


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パウダーグロスブラック静電噴射


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2黒、白、赤、青、黄色、他ソリッド系はパウダー1コートでも構いませんのでパウダーアクリルクリアーは任意ですが、光沢性、耐食性、耐久性UPやパウダークリアーコーティングにより汚れパットカスが付きにくくなりますので”パウダーアクリルクリアー2コート”をお勧めします。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射


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パーツ別フルパウダーコート完成


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1本づつ洗浄研磨したゴールドピアスボルト装着組付け完成


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・・・2Ps本体パウダーブラック推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない・黒光りして見栄えが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。
※ガラスコーティングは溶剤の為のコーティングですのでパウダーコートには不要です。



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バフ鏡面ポリッシュを透かした透き通る色付きクリアーパウダーキャンディブロンズ


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パウダーグロスブラックからさらに光沢艶出しパウダーアクリルクリアー


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■WORK-VS20インチ3Psパウダーグロスブラック＆リムポリッシュパウダーキャンディブロンズ作業詳細■

・アウトリム・・・・・・・・・・・・BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーキャンディーブロンズ+パウダーアクリルクリアー

・2Ps本体・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・・・・・・パウダーグロスブラック+パウダーアクリルクリアー

・エンブレム・・・・・・・・・・・・中古再利用

・ゴールドピアスボルト・・・・洗浄研磨再利用

・ナット・・・・・・・・・・・・・・・・・M8フランジナット新品交換

・センサーバルブ・・・・・・・・バルブ交換+パウダーグロスブラック


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装着写真頂きました。

　　　　　　　WORK製2Ps溶接ハメ殺し
　　　　　　　　　　　　　　　↓
グノーシス・シュヴァーツ・復刻版エクイップ・マイスター（一部）・ヴァリアンツァ・ラベック・デュランダル・リザルタード・エモーション・グランシーカー・シーカー・クラッグ・レッドストレッド・グッカーズ・エクストラップ・ジツタンス・現行品ほぼ2Ps溶接ハメ殺し
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ナットが付いて無い、ディスク溶接されてるかでホイール裏覗けば見ハメ殺しか確認出来ます。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※色塗って誤魔化せる削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
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メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。


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（有）オートサービス西

Posted at 2022/05/26 17:00:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 2Psリム＆ディスク個別加工 | イベント・キャンペーン
2022年05月24日 イイね！

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート

量産オリジナルは溶剤カラーですのでパールホワイトやDBKなど調色無限のガン吹き液体溶剤カラー塗装が色合いは勝りますが耐久性に難が有ります。

パウダーコートはカラー調色が出来ませんのでオリジナル溶剤近似カラー選択になりますので色表現は合にくいですが耐久性は溶剤より遥かに勝ります。

色見重視、耐久性犠牲の溶剤カラーか、色見犠牲の耐久性重視かの選択です。

BBS-RS(189)15インチ100-4Hパウダーパールホワイトプリマドンナ仕様フルパウダーコート
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岡山県のお客様・・・希少で高額なBBS-RS15ｘ6.0J100-4H（RS189）


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アウト＆インリム曲り修理・・・年期物で曲りガリ傷の無いホイールはほぼ有りません。


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インリム剥離研磨～パウダーグロスホワイト静電噴射


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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ディスク塗装剥離～ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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当社独自の平滑面出しバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全てです。


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同色メッシュプレートもディスク同様の下処理仕込み


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パウダーパールホワイト静電噴射


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パウダーパールホワイトでは艶光沢が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコート必須


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艶光沢出しパウダーアクリルクリアー静電噴射


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外注ワンオフ作成フラットキャップ


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フラットキャップ3次元バフ磨き


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バレル3次元研磨


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射


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BBS他のお客様同時3セット完成


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メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射


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光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート



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純正新品エアバルブ洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射


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光沢艶出しパウダーアクリルクリアーリコート


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メッキピアスボルト洗浄研磨・・密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーキャンディーゴールド静電噴射


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3Ps組み付け合体RSフルパウダーコートプリマドンナ仕様完成


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裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんのパウダーコートにより「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリムはパウダーコートがお勧めです。またガラスコーティングなども必要有りません。


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溶剤パールホワイトと遜色無い溶剤より耐久性勝パウダーパールホワイトプリマドンナ


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ポリッシュは溶剤アクリルクリアーより密着性UPした透明度有る高級パウダーアクリルクリアー


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■BBS-RS15インチ/パウダーコートパールホワイトプリマドンナ仕様詳細■
 ・アウターリム・・・・・・・BBFバフポリッシュ+パウダークリアー

・インリム・・・・・・・・・・・パウダーグロスホワイト

・ディスク・・・・・・・・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・・・パウダーパールホワイト+パウダーアクリルクリアー

・社外フラットキャップ・・バレル3次元研摩パウダーキャンディゴールド+パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート

・ナット・・・・・・・・・・・・・洗浄再利用

・エアーバルブ・・・・・・・パウダーキャンディーゴールド＋パウダーアクリルクリアーリコート

・エンブレム・・・・・・・・・中古再利用

希少BBS-RS（189）100-4H　15ｘ6.0J+38　1set入荷! 

※お好みメニューでフルリフレッシュリメークしてお譲りします。詳細はお電話にて



再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。

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Posted at 2022/05/24 15:56:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | パウダーパールホワイト | イベント・キャンペーン
2022年05月21日 イイね！

ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＋メッキキャップ再メッキ

ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＋メッキキャップ再メッキ
ワイヤー数百本とセンターボアを分解メッキ剥離してバフ磨きから再メッキして組付けなど現実的では有りませんので、分解再メッキせずワイヤーが付いたまま手磨きから仕上げ磨きが当社独自のバレル研摩工法です。

鉄メッキ剥げ、赤錆び、腐食の酷い箇所はバレル研磨しても元に戻りませんので部分的なメッキ調塗装処理になります。



ジャガー純正鉄メッキワイヤーホイールのバレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＋メッキキャップ再メッキ
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秋田県のお客様・・・ジャガー純正鉄メッキのワイヤーホイール16インチ


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センターボア、リム側ニップル交差部は工具機械では磨けませんので1本1ヶ所づつ全て手磨きです。


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ハンドバフ磨きとバレル研磨で光沢が出るまで数回くり返します。


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本体丸磨きバレル3次元研磨研磨


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メッキ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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アウトリム側面シーリング打ち直し

　　　　　6角アルミメッキキャップの再メッキ
　　　　　　　　　　↓
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3個メッキ剥げ


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3個外注専門メッキ剥離


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キャップ1個曲りエグレ削れ


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曲りエグレ削れ肉盛り修理


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研摩形成


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バフ磨き


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6角キャップ3個クロームメッキ完成


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バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアーコーティング完成


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アウトリム側面シーリング打ち直し・・・裏リムは普段洗浄メンテが出来ずメッキ腐食しますので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い・メッキ剥げ再錆び防止」などパウダーコートがより効果的でガラスコーティングなども必要有りません。


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ワイヤー交差部やニップル部の時間と手間を掛けてた手作業がバレル研磨仕上がりに反映されます。


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一部鉄メッキ剥げ箇所メッキ調塗装処理


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鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆び大小で仕上がりを大きく左右しますので鉄メッキホイールはメッキ剥げ、赤錆びが酷くなる前に早めの処置が重要です。

ワイヤーホイールの塗装磨きによるリフレッシュ・リメークも曲がりガリ傷修理が出来てからの話しです。※悪質な削り込み修理やパテ埋め補修など一切行っていません



4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

「みんカラ」メッセージからのお見積は出来ませんので
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Posted at 2022/05/21 14:27:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨/スポークワイヤーホイール | イベント・キャンペーン
2022年05月20日 イイね！

日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー

日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー

国産鍛造（FORGED）は金属組織蜜の濃い品質良好ですのでバレル研磨フルポリッシュには相性抜群な素材です。

鍛造（FORGED）でも素地表現のポリッシュは曲りガリ傷は治っても虫食い、陥没は治りませんので腐食の有無大小こそが仕上がりを大きく左右します。

日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ/バレル3次元研磨フルポリッシュノークリアー
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秋田県のお客様・・・日産R33－GTR純正鍛造（FORGED）17インチ


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裏リム小さな曲りですがディスクまで距離有る深い裏リムが曲がれば横が膨らみディスクが引っ張られますのでホイール本体の横振れを起こしますので横振れも治す必要が有り、裏リム曲りはエアーが漏れなければ良いモノでは有りません。


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塗装剝離～ブラスト研磨


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1Psインナーリムから側面リム研磨


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3次元ハンド粗研磨


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3次元ハンド中研磨・・・この工程が仕上げまでの7割を占めます。


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湿式バレル粗研磨


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湿式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き


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ハンドバフ磨きとバレル研磨を数回繰り返し満を持して湿式バレル3次元研磨ノークリアー完成


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セラミック水槽混入磨きにりインナーリムから側面リムはついでに綺麗になります。


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ホール穴周辺中心部はバレル研摩回転周期が小さい為、2000番手まで追い込み磨きしないと光沢が出ません。


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バレル研摩回転周期が大さいリム外周部は研磨力が強くなります。


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バレル研磨機でいきなり2次元研磨や3次元研磨になる訳では有りません。・・・バレル研磨前の手磨きがそのまま2次元研磨＆3次元研磨に反映されますので2次元研磨はデザイン構造に関係しませんが3次元研磨はデザイン構造で納期、お値段が異なります。


素地磨きの「バレル研磨・BBFバフ・ブラッシュド」や磨きをベースとする「化研光輝アルマイト・クロームメッキ」など「曲り・ガリ傷」の有無より「虫食い・陥没・腐食」の有無と日本製と海外（中国製）など生産国で仕上がりが大きく左右されます。


●ノークリアー（パウダークリアー無し）の特性●
【ノークリアーの利点】
1・アルミ素地磨き状態のため素材そのものの光沢輝きが表現出来る
2・一部の傷補修や少々の傷消しはサンドペーパーとコンパウンドさえあればユーザー自身でリペアー可能
3・普段から小まめに洗浄、磨き、ワックス掛けメンテすれば光沢が永く維持出来る
4・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離が無いめ修理と磨で終わるため短納期で修理ランニングコストが安くなる
5・塗装が無いため塗装の変色、剥げなどの概念が無い

【ノークリアーの欠点】
1・アルミ素地剥き出しのため傷が付き易く雨泥で酸化白ボケし易い
2・塩風の有る海岸沿い、火山灰が降る地域、雪国で凍結剤を使う地域などは特に腐食を起し易い
3・水や泥が付いてそのまま放置すればシミ、腐食の原因となり普段のメンテナンス（洗浄・ワックス・磨き）など週2回以上の磨きメンテが常に必要となる
4・クオリティの維持は使用条件化や普段のメンテナンスの有無に左右される
※ノークリアーメンテについてはこちら　https://www.243ok.com/menu/noclearmente/


●オンクリアー（パウダークリアー有り）の特性●
【パウダークリアーの利点】
1・素地ポリッシュにパウダークリアーコーティングされているため洗車水洗い程度で済む
2・パウダークリアーは量産新品の軟弱な一液型溶剤クリアーと違い「密着性・褪色耐UV性・耐熱性・頑丈肌」など総合的な耐久性UPが期待出来る

【パウダークリアーの欠点】
1・磨き込んだ鏡面研磨光沢がクリアー塗装により鏡面光沢の落ち艶引き感がやや起きる
　※例・・鏡にクリアーを塗れば映り込みが弱くなりボケ感が出るのと同じ現象
2・曲りガリ傷修理の際にクリアー剥離代が伴い修理後に全面再クリアー代も掛かるためノークリアーより納期や修理ランニングコストが高くなる
3・パウダークリアーとは言え経年劣化やガリ傷、角部からアルミ素地とクリアーの間へ水が浸入してに白シミ、ミミズシミ、塗装の浮きがいずれ起こる場合が有る
4・ユーザー自信で部分傷補修が出来ない
※傷、シミの入った箇所を研磨してもクリアーが剥げるだけでアルミ素地が出て却って不格好な仕上りになる


●ノークリアー＆オンクリアー総括●
ノークリアーは磨きメンテが面倒ですが、メンテ次第で光沢クオリティーが永く維持出来てユーザー自身でリペアー可能である
オンクリアーはメンテ不要ですが小傷から水侵入白錆びや曲りガリ傷が入れば一旦クリアーを剥ぐ必要が有りユーザー自身で磨きリペアーが出来無い


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

 以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。

※バレル研摩の修理　　https://www.243ok.com/blog/category/464/

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Posted at 2022/05/20 16:37:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨／国産車 | イベント・キャンペーン
 
 
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プロフィール

「SSR14インチ2Psハイパー塗装（DBK)&光輝アルマイトDBK-P http://cvw.jp/b/782662/38349864/」
何シテル？   08/08 13:20
鹿児島から全国展開しています、(有)オートサービス西です。 創業1988年昭和63年3月 創業当時ホイール修正を専門とするお店は全国でも数店舗し...

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修理＆リフレッシュリメーク納期遅延のお願い 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/12/16 10:18:14
RAYS-CE28&TE37鍛造アルマイトブロンズ曲り・ガリ傷・割れ修理 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/12/13 16:43:43
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