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2022年10月18日 イイね！

BBS-RGR18インチ/ハイパー塗装DSKからパウダーブラックベースのハイパー塗装DBK（DB-SLD）

BBS-RGR18インチ/ハイパー塗装DSKからパウダーブラックベースのハイパー塗装DBK（DB-SLD）BBS-RGR18インチ/ハイパー塗装DSKからパウダーブラックベースのハイパー塗装DBK（DB-SLD）

BBSハイパー塗装DBK（DB-SLD）のベース黒も溶剤ですが、当社ハイパー塗装DBKはアルミ地金密着性UPの為にパウダーブラックベースの溶剤ハイパー塗装DBKでインナーリムから側面リムはマスキングしてひと手間掛けた拘りのパウダーブラックベース残ししてます。


BBS-RGR18インチ/ハイパー塗装DSKからパウダーブラックベースのハイパー塗装DBK（DB-SLD）
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宮城県のお客様・・・溶剤ハイパー塗装DSKのBBS-RGR18インチ


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ハイパー塗装特有の塗装浮き、塗装割れが出始めてます。


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曲りガリ傷修理工程が有りませんでしたので即塗装剥離


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ブラスト研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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リム研磨形成、鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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ハイパー塗装DBK（DB-SLD）ベースのパウダーブラック静電噴射


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ハイパー塗装ベースのパウダーブラック・・・パウダーブラックフィニッシュならここで完了！


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デザイン天面(フェイス)足付けサンディングしてパウダーグロスブラック残しでインナーリムから側面リムに溶剤ハイパー塗装DBKが被らない様にマスキング


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デザイン天面(フェイス)のみ溶剤ハイパー塗装DBK（DB-SLD）溶剤トップコート前


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パウダーブラックベース～アンダーコート～ハイパー塗装～溶剤アクリルクリアー4ペグ(釜焼き）4コート（塗装）経て溶剤ハイパー塗装DBK（黒中間色）完成！


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・・インナーリムから側面リムのパウダーコート残しの理由・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などの利点からインナーリムから側面リムはマスキングによる拘りのパウダーコート肌残しの理由です


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パウダー溶剤ベースの様に塗装剥げやパットカス付着などほぼ回避出来ます。


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量産新品のブラックベースのインナーリムから側面リムはついでに被った程度のブラック塗装ですが、パウダーグロスブラックは表、裏、側面満遍なく丸塗りしてます。


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ハイパー塗装DBK（DB-SLD）黒中間色


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黒ベースのハイパー銀膜透かし加減により（黒濃い目・黒中間色・黒薄目）など濃淡調整可能です。


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メーカーハイパー塗装DBKで良く目にする上層のハイパー塗装がぽろぽろ剥げベース黒が出現してますが、当社ハイパー塗装はこうはなりません。


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BBSのハイパー塗装DBK（DB-SLD）軍団3セット完成


量産メーカー溶剤ブラックベースのハイパー塗装よりはパウダーコートベースのハイパー塗装の方が長持ちします。

メーカーハイパー塗装DBKは溶剤ブラックベースの溶剤ハイパー塗装ですので溶剤ブラックベースは単品修理場合のみ出番です。

単品修理ハイパー塗装DSK（DS-SLD）部分修理部分ハイパー塗装


ハイパー塗装DBKは調色塗装では無く黒ベースを銀膜ハイパーで透かす塗装ですので銀膜添付量で黒濃淡を調整する塗装です。新品も同じ手法ですので、さじ加減でDBKはロットで黒が濃かったり薄かったりと濃淡が微妙に違います。

■ハイパー塗装の特性■
ハイパー塗装は一般的な調色した溶剤2コートカラー塗装と違い4～5層の塗装を重ねたレイヤー式のメタル調表現のため密着性はやや犠牲にして成しえる高級感あるハイパー塗装になります。
 
ハイパー塗装はベースの黒やグレーの上へ銀膜から最終のトップコートまでの中間塗装はサイディングや密着剤添付が出来ません。つまりベース上の中間から上の層まではバームクーヘンのように挟んで重ねてあるだけのため密着が悪くなり取り付け時の工具干渉やタイヤ組み付け傷など付きやすく塗装肌が軟弱な事が最大の欠点ですのでタイヤ組み付けや装着作業また普段のメンテなど極デリケートに扱いう必要が有ります。


それら密着性を犠牲にして特殊なカラー表現ですので高級特殊塗装と言われる（ハイパーやスパッタリングメッキ）は重ね塗り手法のためカスタム塗りも社外量産新品や純正ホイールなどハイパー塗装は全て高圧洗浄機や洗車機は絶対厳禁ですのでスポンジ等での手洗いシャンプーをしてください。


パウダーコートベースの場合はパウダー上層からのハイパー塗装剥げが起こり、また溶剤ベースの場合は地金からの塗装剥げが起りますので剥げる箇所が違うだけでベースは関係なく上層の特性に依存されます。
厚塗り塗装は女性の厚化粧の様なモノで厚く塗るほど塗装膜が脆くなりますので、薄く塗って塗り重ねが少ないほど塗装の密着性、耐久性は向上します。
一般的なシルバー、ゴールド、ガンメタはメイン塗装からトップコートまで通常2コートですが、ハイパー塗装は5コートを要しますのでどうしても厚化粧になりますので密着性、耐久性を犠牲にした高級メタル調塗装です。


再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。※ガリ傷削り込み修理や色塗って誤魔化せるパテ埋め補修など行っていません。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール
nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 


メール送受信のお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」などが有り電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。返信不能な場合はこちらからお電話いたします。



〒899-5652 鹿児島県姶良市平松7366-4
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（有）オートサービス西


Posted at 2022/10/18 14:18:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイパー塗装（DBK・DSK）全面塗り替え | イベント・キャンペーン
2022年10月15日 イイね！

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート
BBS-RS17インチ114.3-5Hから112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート

メッキ調塗装では一番メッキっぽいパウダーコートの新種SuperChromePlusお初作業

RS17ｘ9.0Jではサス、ロアアームにインリムが干渉しますのでインリム交換（インリム幅細く）した17ｘ7.0J+7.5Ｊです。


BBS-RS17インチ112-5Hピッチ加工インリム交換メッキ調塗装パウダーSuperChromePlusフルパウダーコート
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神奈川県のお客様・・・BBS-RS17x9.0Jの6角キャップ無し


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17インチでは極レアなディスク裏下駄逃げ無しパット面フラットディスク


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インリム剥離研磨～当社定番パウダーグロスブラック


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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112-5H追加穴ピッチ加工・・・ディスク裏パット面フラットは114.3-5Hも使えるマルチピッチになります。


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塗装剥離～ブラスト研磨・・・ピッチ加工が終わってからディスク塗装剥離再塗装の手順


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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パウダーSuperChromePlus静電噴射


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パウダーSuperChromePlus


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パウダーSuperChromePlusへのパウダーアクリルクリアーリコート


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RSは毎月10セット以上常に入荷しますので6角キャップも効率よくまとめてバレル3次元研磨


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錆びたピアスボルト洗浄研磨～再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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BBS純正のメッキナット在庫提供交換


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パーツ別フルパウダーコート完成


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フロント側：17ｘ7.0J112-5H+45　「アウト0.5J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」


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フロント側：17ｘ7.5J112-5H+38　「アウト1.0J+ディスク挟み厚+インリム5.0J」


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　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い・黒は汚れが目立たない」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。。
※7～8年経て劣化してないインリムのパウダーグロスブラック



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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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SuperChromePlusはグレーが強い感じでもう少し明るく銀が強ければよりメッキにより近い感じになるかと思いますがパウダーコートでの表現としてはこれ以上のモノは無く何と言ってもパウダーコートは耐久性が売りです。


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■BBS-RS16インチ114.3-5H～112-5Hピッチ加工フルパウダーコート作業詳細■
・アウトリム・・・・・・・1.0Jリム交換BBFバフポリッシュバフポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・・パウダーグロスブラック

・ディスク・・・・・・・・・114.3-5H～112-5Hピッチ加工SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・・SuperChromePlus+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー＆予備SuperRS80φキャップ

・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨錆び防止パウダーアクリルクリアー

・ナット・・・・・・・・・・・錆び無し純正中古ナット交換

・エアーバルブ・・・・新品交換

・エンブレム・・・・・・メタルシート+BBS金ロゴ作製貼り付けクリアー抑え

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ」は程度の良い中古リム提供交換したしますのでご安心ください。
※RSに限らず3Psホイールは殆どのメーカーやモデルに対応したリム交換可能ですので諦める前にご相談ください。


お問い合わせやお見積もりは「みんカラ」メッセージではなく会社メール nishi@243ok.co.jp  の方へお願いいたします。 

メール問い合わせのお願い・・携帯からのメールでは一部「受信制限、返信不能、文字化け」など有ります。電話番号が明記されないと、こちらから連絡の取り様が有りませんので必ず電話番号明記の上お願いします。


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Posted at 2022/10/15 14:46:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/ピッチ加工リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
2022年10月13日 イイね！

アメ鍛i Forged（アイフォージド）20インチ3次元ブラッシュドからバレル3次元研磨ノークリアー

アメ鍛i Forged（アイフォージド）20インチ3次元ブラッシュドからバレル3次元研磨ノークリアーアメ鍛i Forged（アイフォージド）20インチ3次元ブラッシュドからバレル3次元研磨ノークリアー

アルミ素地表現の「バレル研磨・バフポリッシュ・ブラッシュド」曲り、ガリ傷リ、欠け、割れは治せても素地内部まで侵入した「虫食い・陥没・腐食」は域ら磨き込んでも金太郎飴に消えて無くなりませんので腐食の大小有無こそがポリッシュ仕上げを大きく左右します。


アメ鍛i Forged（アイフォージド）20インチ3次元ブラッシュドからバレル3次元研磨ノークリアー
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大阪府のお客様・・・アメ鍛i Forged（アイフォージド）20インチ3次元ブラッシュド


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インナーリムから側面リムはPCマスニングや旋盤形成による切削ラインですのでデザイン天面(フェイス)の様なハンドラッシュドでは有りません。


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3次元ブラッシュドライン研磨削除



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3Psのインリムなら分解してインリム単体でバレル研摩出来ますが1Psのインリムはバレル研摩出来ません。


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240番手から400番手3次元ハンドアクション研磨


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湿式バレル粗研磨



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番手を細かくしてハンド研磨


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乾式バレル中研磨


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3次元ハンドバフ磨き



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3次元ハンドバフ磨き～バレル仕上げ研磨数回繰り返し満を持してバレル3次元研磨完成


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インナーリムから側面リムはバレル研摩機混入によりついでに光沢が出て綺麗に磨かれます。


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ディスク窓部は段溝の有り複雑で磨き工程が多い3次元研磨


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ホール穴中央部はバレル研摩機での回転半径率が小さい為、光沢が出ませんので2000番手まで磨き込みます。


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アルミ素地表現ポリッシュ「鈍い銀の光沢ブラッシュド」と「鏡面ポリッシュバレル研摩」


ポリッシュホイールの曲り、ガリ傷、欠け、割れは治せて虫食い、陥没、腐食は完全には治りませんので腐食有りは早めの処置が大切です。


塗装や再磨きのリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

以前当社でバレル研磨したお客様へ！曲りやガリ傷をつけてしまっても低価格で完璧な修理をしてまたピカピカに蘇えらせますので少々のダメージは心配いりません。 アフターケアーは安心してお任せください。


4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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Posted at 2022/10/13 14:51:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | バレル研磨／欧米車 | イベント・キャンペーン
2022年10月11日 イイね！

レーシングハート14インチ溶剤ゴールドポリッシュ溶剤アクリルクリアー＆IWC18インチ粉体パウダーゴールドポリッシュパウダーアクリルクリアー

レーシングハート14インチ溶剤ゴールドポリッシュ溶剤アクリルクリアー＆IWC18インチ粉体パウダーゴールドポリッシュパウダーアクリルクリアー1Psのカラー＆リムポリッシュは先にカラー塗装（溶剤カラーOrパウダーカラー）を済ましてアウトリムポリッシュ（バフポリッシュ・バレル研磨・ブラッシュド・ダイヤモンドカット）の手順です。

1Psの溶剤カラー＆リムポリッシュ場合はディスク先塗りが溶剤カラーですのでリムポリッシュのクリアーも溶剤アクリルクリアーのガン吹き液体溶剤仕上げになります。

1Psのパウダーカラー＆リムポリッシュ場合はディスク先塗りがパウダーカラーですのでリムポリッシュのクリアーもパウダーアクリルクリアーのフルパウダーコートになります。


1Psホイールのディスクカラー＆リムポリッシュ（溶剤Orパウダーコート）
その1・・溶剤ゴールド＆リムポリッシュ溶剤アクリルクリアー
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茨木県のお客様・・・レア物レーシングハート14インチ鋳造（CAST）ホイール


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僅かな欠けでも当たり前の肉盛り溶接・・・欠けが消えて無くまるまで削り込み修理など一切行ってません。


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ディスク塗装剥離


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ブラスト研磨～ハンドアクション研磨～バレル粗研磨


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リム裏塗装無しのリム裏マスキング


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アウトリムBBFバフポリッシュ


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錆びた座金ブッシュブラスト研磨～パウダーグロスブラック


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ディスクの溶剤ゴールドからアウトリムポリッシュデザイン天面(フェイス)溶剤アクリルクリアー


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インナーリムから側面リム溶剤アクリルクリアー無し無垢状態


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ディスクが溶剤カラー＆リムポリッシュ場合は焼き付け温度差の違いでパウダーアクリルクリアーは塗れませんので低温焼き付け溶剤アクリルクリアーになります。


その2・・パウダーゴールド＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアー
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福岡県のお客様・・・IWC18インチ鍛造（FORGED)ハイパー塗装DBK


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ハイパー塗装剥離


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僅かなガリ傷でも当たり前の肉盛り溶接・・・欠けが消えて無くまるまで削り込み修理など一切行ってません。


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ブラスト研磨


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ディスクハンドアクション研磨リム研磨


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インナーリムから側面リム研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨・・・再塗装は下処理仕込みが全て


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パウダーEdgementGold静電噴射


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー静電噴射


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1Ps丸塗りパウダーアクリルクリアーリコート完成！


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　　　　　・・・インリムへのパウダーコート推奨理由・・・
裏リムは普段汚れっぱなしでメンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強いためパットカスが付きにくい・汚れ付着がしにくいため汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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ガン吹き液体溶剤カラーでは難しディスクスポークの狭い穴、奥部までパウダーコートなら満遍なく均等に塗装が載りポリッシュは透明度が高く密着性の強い高級パウダーアクリルクリアー


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白、黒、赤、青などソリッド系はパウダーアクリルクリアーを塗らなくても色合いは変わりませんが、
シルバー、ゴールド、ガンメタその他メタリック系はクリアー塗る前と塗った後では光沢有無では無く色合いが異なって来ます。

曲りガリ傷は治せても腐食、巣穴は治りませんので腐食、巣穴の有無こそが仕上がりを大きく左右します。
※「腐食や巣穴」が残ってると稀にクレームが有ります。・・・それら色塗れば隠れますが素地表現の素材自体の問題は改善しようが有りませんのでご理解の上お願いします。


塗装や再磨きによるリフレッシュ・リメークは肝心要の曲り、ガリ傷修理が出来てからの話しです。

4本フルリフレッシュ・リメークに限り送料往復無料キャンペーン中！

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Posted at 2022/10/11 14:29:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1Psパウダーカラー＆リムポリッシュ | イベント・キャンペーン
2022年10月08日 イイね！

BBS-RS16インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート

BBS-RS16インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
アウトリム4本腐食が酷く地金内部まで浸透した白ミミズの虫食い腐食は幾ら磨いても完成には削除出来ません。

腐食残りは高温焼き付けパウダーアクリルクリアーでは腐食からブツ、発砲など悪さ起こしますので腐食の酷いモノは在庫が有る限り純正リム交換しています。

曲りガリ傷は治せても腐食は治りませんので曲りガリ傷の有無より腐食大小有無こそが仕上がりを大きく左右します。

BBS-RS16インチ/パウダーシルバー＆リムポリッシュパウダーアクリルクリアーフルパウダーコート
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福島県のお客様・・・曲りガリ傷は有りませんがポリッシュ腐食酷いRS116インチ
曲りガリ傷は治ってもポリッシュ腐食は完全には治りません、


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アウトリムポリッシュの酷い腐食と何故か一部6角ナットと交換されてます。


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アウトリムBBFバフ鏡面ポリッシュ


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0.5Jの方は腐食痕が残ってます。腐食痕がパウダーアクリルクリアーを塗った祭に腐食部か発砲、ブツなど悪さを起こします。


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ポリッシュ密着性UPガスグラスプライマー化学処理～パウダーアクリルクリアー


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インリム塗装剥離研磨


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インリムパウダーシルバー


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塗装剥離ブラスト研磨


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鍛造ゆず肌落としハンドアクション研磨


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平滑面出し当社独自のバレル粗研磨


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メッシュプレートもディスク同様の下処理研磨


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パウダーシルバー静電噴射


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パウダーシルバー1コートではメタリック本来の光沢艶が出ませんのでパウダーアクリルクリアーリコートは必須です。


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パウダーアクリルクリアーリコート静電噴射！


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洗浄研磨再錆び防止パウダーアクリルクリアーコーティング


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錆びたナットはブラッシュド研磨して再錆び防止パウダーシルバーコーティング


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6角キャップバレル3次元研磨


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個々の全パーツパウダーコート完成！


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組付け完成


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腐食の酷いアウトリムは純正1.0リムと交換して有ります。


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　　　　　　　　・・・インリムへのパウダーブラック推奨理由・・・
裏リムはパットカスや泥油汚れが付っぱなしで普段メンテ掃除が出来ませんので「頑丈肌で密着性が良く塗装が剥げにくい・熱に強くパットカスが付きにくい・汚れ落ちが良い」などインリム塗装は特にパウダーコートが絶対お勧めです。さらにパウダーコートはガラスコーティングなど不要です。


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アウトリムBBFバフポリッシュから密着性、透明度の高いパウダーアクリルクリアー


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■BBS-RS16インチ/パウダーシルバー＆ポリッシュフルパウダーコートの詳細■
・アウリム・・・・・・・・腐食酷し1枚交換BBFバフ鏡面ポリッシュ+パウダーアクリルクリアー

・インリム・・・・・・・・パウダーシルバー

・ディスク・・・・・・・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・メッシュプレート・・パウダーシルバー+パウダーアクリルクリアー

・6角キャップ・・・・・バレル3次元研磨パウダーアクリルクリアー

・ピアスボルト・・・・・洗浄研磨パウダーアクリルクリアーコーティング

・ナット・・・・・・・・・・・再錆び防しパウダーシルバー

・エアーバルブ・・・・新品交換
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
・エンブレム・・・・・・・無し

・リフレッシュの完全分解に伴うシーリング打ち直し 
※RS用純正中古パーツ「アウトリム＆インリム・ディスク・メッシュプレート・6角キャップ・ピアスボルト・ナット」など修理リフレッシュお客様用のストック品のため純正中古パーツのみの販売はお断りしています。

再塗装や磨きによるりフレッシュ・リメークは基本土台となるホイール修理が出来てからの話しです。
※悪質な削り込み修理など一切行っていません。
※RS用純正中古リムは多数ストックしていますので「腐食の酷いモノ・修復歴有るモノ・割れたリム」は程度の良い純正中古リム提供交換したしますのでご安心ください。


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Posted at 2022/10/08 17:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BBS-RS/曲りガリ傷修理リフレッシュリメーク | イベント・キャンペーン
 
 
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