本日、
新元号
令和 を迎える事となりました。
改めまして、皆様にとって平和な良い時代に成る様願っております。
そんな新元号になった記念すべき目出度い初日、
みん友でもあるObiさんの御誘いで、久しぶりにカズちんさん、マキネンさんも含め４人で会う事となりました。
朝１０時に某歯科大駐車場に集合。
１０時前に到着したら既にObiさんが先に来ていました。
つい先日FD２に乗り換えたObiさんでして、FD２の御披露目を兼ねての集まりでもあったので、
以前からFD２に興味津々だった私はObiさんにお願いして試乗させていただく事に。
Dラーでメンテナンスを受けてきた基本ノーマル車輌のFD２との事。
ちょこっと某歯科大の周りを１周させてもらい、以下私のFN２と比べての感想なんですが、
■シフトがカッチリしている！
FN２と比べて明らかにショートストローク。
台座に強化ブッシュを組んでいるかの様なカッチリ感。
■クラッチが重い！
あくまでも私のFN２と比べてなんですが、この辺の構成部品って同じはずなのに、何故かFD２の方が重い(クラッチディスクの摩耗？）
■振動が凄い！
FD２は脚が硬い硬いとは言われていますが、これは予想以上に硬かったです。
路面の凹凸を拾う度絶えずボディが振動していて本当にガチガチ、エンジン強
化マウントでも組んだかの様な振動の仕方。
■サウンドが凄い！
前方からはエンジン音が、後方からは排気音がダイレクトに聴こえてきます。
遮音材を省くとここまで大きくなるんですね。
ⅤＴＥＣサウンドがより鮮明に聴こえて良いかも？
■パワー感！
アクセルのツキはＦＮ２と同等か、僅かにＦＤ２の方が良い様に感じました。
加速感も同等。
排気音が大き目なのもあるのか、上のパワー感がある様に感じました。
以上、FD２短時間試乗でしたが、FN２との違いをようやく実感する事が出来ました。
そういえば、
試乗後に気が付いたんですが、タイヤの指定空気圧が随分と違うんですよね。
ＦＮ２はフロント２．４、リア２．２となっていますが、
ＦＤ２はフロント２．０、リア１．８となっています。
タイヤは違いますが同じ２２５－４０－１８でここまで指定空気圧が違うものなのかと驚きでした。
Obiさん、ありがとう！
暫くすると、エボⅩのカズちんさんも到着。
談笑後、大芝高原へと向かいました。
正午前に大芝公園に着くと、久し振りに（私は２年振り？）にマキネンさんと合流。
相変わらずの迫力サウンドでした（笑）
ランチは、久しぶりに近所にあるソースかつ丼の名店
青い塔 へ。
来客の半分は県外から！？
まぁ～とにかく県外ナンバーの車が多く停まっていまして、賑わっていました。
店外で３０分以上待ってようやく店内に。
青い塔 ロースかつ丼 （1,100円税込）
カツのサクサクの食感と、オリジナルの甘目のソースが美味しい！
地元のソースかつ丼に五月蠅いあの方も太鼓判？（笑）、お薦めのソースかつ丼店になります。
一度も行かれた事がない方は是非御賞味あれ。
その後は大芝高原で小一時間ほど談笑、
マキネンさんとはここで御別れ、某歯科大まで戻ります。
某歯科大でまた談笑後、１８時過ぎに解散となりました。
仲間とも久しぶりに会う事が出来、
雨が降ったり止んだりの一日でしたが、楽しいGWの休日を、そして令和元年初日を過ごす事が出来ました。
Posted at 2019/05/01 22:04:16 | |
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「やはりそう来たか！」 と言うべきでしょうか、
本日、
